Fendt · Dieselross
Fendt Dieselross F 17 L
Dieselross F 17 L med luftkyld tvåcylindrig MWM AKD 311 Z på 1,40 liter och 6 växlar framåt/2 bakåt. Tillverkaren uppgav 17 PS; det separata motorprovet gav 19,3 PS. Driftsvikten utan förare är 1287 kg. Rapportens tabell använder även beteckningen F17 LK; vattenkylda F17 W behandlas separat.
Kraft, fart och format.
Fendt Dieselross F 17 L
Motoreffekt
Motor
Mått
Fler mått
Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführu…
Mätpunkt / villkor: Största längd med den långa dragbommen (original: mit langer Anhängeschiene),…
FaktaExakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführu…
FaktaTekniska data
Övriga uppgifter · Motor och effekt · Mått och vikt · Hydraulik och lyft · Service och underhåll · Transmission · Kraftuttag
Motor och effekt
| Uppgift | Värde och utförande | Källa |
|---|---|---|
| Motor – tillverkare | Motoren-Werke Mannheim AG (MWM), Mannheim som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Hersteller",
"printedCellValue": "Motoren-Werke Mannheim AG (MWM), Mannheim",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L:s luftkylda motor i huvudrapporten.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Motor – modellbeteckning | AKD 311 Z som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Bezeichnung",
"printedCellValue": "AKD 311 Z",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L:s luftkylda tvåcylindriga motor; F17W KD211Z supplementvärden hålls åtskilda.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Motor – arbetsprincip | Luftkyld tvåcylindrig fyrtaktsdiesel med direktinsprutning i kolvens förbränningsrum som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Schlepperbeschreibung — engine paragraph",
"column": "engine type/cooling/injection",
"printedCellValue": "luftgekühlte[r] Zweizylinder-Viertakt-Dieselmotor ... Direkteinspritzung ... in den Brennraum des Kolbens",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "Beskrivningen gäller F 17 L; p.1 skiljer den från F 17 W:s vattenkylda motor.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Tillverkaruppgiven motoreffekt | 17 PS Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Tillverkaruppgift i specifikation; originalenheten PS och inget DIN/ISO-märke anges. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "angegebene Leistung",
"printedCellValue": "angegebene Leistung: 17 PS bei Drehzahl 1980 U/min",
"printedUnit": "PS",
"testCondition": "Specifikationstabellens tillverkaruppgift; skild från uppmätt Dauerleistung.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Varvtal för tillverkaruppgiven effekt | 1 980 U/min Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Tillverkaruppgift; inte en modern effektstandard. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Drehzahl zur angegebenen Leistung",
"printedCellValue": "17 PS bei Drehzahl 1980 U/min",
"printedUnit": "U/min",
"testCondition": "Tillhör rapportens 17 PS-uppgift för F 17 L.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Motor – antal cylindrar | 2 cylindrar Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Zylinderzahl",
"printedCellValue": "2",
"printedUnit": "cylindrar",
"testCondition": "F 17 L:s motor.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Motorvolym | 1,40 Liter Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Hubraum",
"printedCellValue": "Hubraum 1,40 Liter",
"printedUnit": "Liter",
"testCondition": "F 17 L:s motor.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Kompressionsförhållande | 19:1 förhållande Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Verdichtung",
"printedCellValue": "19 : 1",
"printedUnit": "förhållande",
"testCondition": "Återges enligt tryckt värde.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Motorregulator | MWM Fliehkraft-Verstellregler som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Regler",
"printedCellValue": "MWM-Fliehkraft-Verstellregler",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L-motorns regulator.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Motorkylning | Luftkylning med axialfläkt som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Kühlung",
"printedCellValue": "Luftkühlung durch Axialgebläse",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L luftkyld; vattenkylda F17W-uppgifter hålls skilda.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Motorstart | Elektrisk 12 V-startmotor som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Anwerfen des Motors",
"printedCellValue": "elektrischen Anlasser 12 Volt",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L:s specifikationstabell.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Motorvarvtal vid Dauerleistung | 1 984 U/min F 17 L, provexemplar Schlepper Nr. 241/0363 / Motor Nr. 4050/124; table row Dauerleistung. These are measured test results, not manufacturer rating. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Uppmätt direkt motoreffekt vid Dauerleistung: 19,3 PS vid 1984 varv/min, 6,96 mkg, 3,57 kg/h, 185 g/PSh, luft 11 °C och barometer 738 mm QS. Skild från tillverkaruppgiven 17 PS och tabellnotens normalzustand 19,6 PS. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Zahlentafel I — Motorleistung — Dauerleistung",
"column": "Motordrehzahl n",
"printedCellValue": "1984",
"printedUnit": "U/min",
"testCondition": "F 17 L motorprov, samma Dauerleistung-rad.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Vridmoment vid Dauerleistung | 6,96 mkg F 17 L, provexemplar Schlepper Nr. 241/0363 / Motor Nr. 4050/124; table row Dauerleistung. These are measured test results, not manufacturer rating. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Uppmätt direkt motoreffekt vid Dauerleistung: 19,3 PS vid 1984 varv/min, 6,96 mkg, 3,57 kg/h, 185 g/PSh, luft 11 °C och barometer 738 mm QS. Skild från tillverkaruppgiven 17 PS och tabellnotens normalzustand 19,6 PS. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Zahlentafel I — Motorleistung — Dauerleistung",
"column": "Drehmoment Md",
"printedCellValue": "6,96",
"printedUnit": "mkg",
"testCondition": "Historisk originalenhet mkg bevaras; ingen Nm-omräkning.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Bränsleförbrukning vid Dauerleistung | 3,57 kg/h F 17 L, provexemplar Schlepper Nr. 241/0363 / Motor Nr. 4050/124; table row Dauerleistung. These are measured test results, not manufacturer rating. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Uppmätt direkt motoreffekt vid Dauerleistung: 19,3 PS vid 1984 varv/min, 6,96 mkg, 3,57 kg/h, 185 g/PSh, luft 11 °C och barometer 738 mm QS. Skild från tillverkaruppgiven 17 PS och tabellnotens normalzustand 19,6 PS. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Zahlentafel I — Motorleistung — Dauerleistung",
"column": "Kraftstoffverbrauch B",
"printedCellValue": "3,57",
"printedUnit": "kg/h",
"testCondition": "F 17 L motorprovets Dauerleistung-rad.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Specifik bränsleförbrukning vid Dauerleistung | 185 g/PSh F 17 L, provexemplar Schlepper Nr. 241/0363 / Motor Nr. 4050/124; table row Dauerleistung. These are measured test results, not manufacturer rating. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Uppmätt direkt motoreffekt vid Dauerleistung: 19,3 PS vid 1984 varv/min, 6,96 mkg, 3,57 kg/h, 185 g/PSh, luft 11 °C och barometer 738 mm QS. Skild från tillverkaruppgiven 17 PS och tabellnotens normalzustand 19,6 PS. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Zahlentafel I — Motorleistung — Dauerleistung",
"column": "Kraftstoffverbrauch b",
"printedCellValue": "185",
"printedUnit": "g/PSh",
"testCondition": "Historisk originalenhet g/PSh bevaras; ingen modern omräkning.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Dauerleistung vid normalzustand | 19,6 PS F 17 L, provexemplar Schlepper Nr. 241/0363 / Motor Nr. 4050/124; table row Dauerleistung. These are measured test results, not manufacturer rating. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Tabellnotens Dauerleistung bei Normalzustand är 19,6 PS. Separat från direkt uppmätt Dauerleistung 19,3 PS; ingen modern effektnorm tilldelas. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Zahlentafel I — notes below Motorleistung table",
"column": "Dauerleistung bei Normalzustand",
"printedCellValue": "Dauerleistung bei Normalzustand: 19,6 PS",
"printedUnit": "PS",
"testCondition": "Tabellnotens normalzustandsvärde, skilt från Dauerleistung-radens uppmätta 19,3 PS.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Normalzustand-effekt vid remskivan | 18,7 PS F 17 L, provexemplar Schlepper Nr. 241/0363 / Motor Nr. 4050/124; table row Dauerleistung. These are measured test results, not manufacturer rating. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Remskiveeffekt vid Normalzustand enligt tabellnoten: 18,7 PS. Skild från direkt uppmätt 18,4 PS och direkt motoreffekt. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Zahlentafel I — Riemenscheibendauerleistung",
"column": "Riemenscheibenleistung bei Normalzustand",
"printedCellValue": "Riemenscheibenleistung bei Normalzustand: 18,7 PS",
"printedUnit": "PS",
"testCondition": "Remskiveffekt enligt tabellnoten; inte motoreffekt.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
Transmission
Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte.
| Uppgift | Värde och utförande | Källa |
|---|---|---|
| Koppling | Fichtel & Sachs enskivig torrkoppling K 12 som tryckt Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Kupplung",
"column": "Hersteller und Typ",
"printedCellValue": "Fichtel & Sachs, Einscheiben-Trockenkupplung K 12",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "Rapporten anger en kopplingskonstruktion; inga numrerade alternativa kopplingar.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Växellåda – växelantal | 6 framåt / 2 bakåt växlar Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Getriebe",
"column": "Gangzahl",
"printedCellValue": "6 vorwärts und 2 rückwärts",
"printedUnit": "växlar",
"testCondition": "F 17 L:s specifikation; rapport p.1 anger samma utväxlingar för F17W men inget motorvärde blandas här.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Första växelns hastighet | 1,92 km/h vid motorvarvtal 1 980 U/min | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Geschwindigkeiten",
"column": "1. Gang",
"printedCellValue": "bei 1980 U/min des Motors: 1. Gang 1,92 km/h; 0,534 m/s",
"printedUnit": "km/h; m/s; U/min",
"testCondition": "Hastighet för första växeln vid rapportens varvtal, F 17 L.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Första växelns totala utväxling | 222,50:1 förhållande Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Getriebe — Gesamtübersetzung",
"column": "1. Gang",
"printedCellValue": "1. Gang 222,50 : 1",
"printedUnit": "förhållande",
"testCondition": "F 17 L-specifikationen.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Sjätte växelns totala utväxling | 21,60:1 förhållande Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Getriebe — Gesamtübersetzung",
"column": "6. Gang",
"printedCellValue": "6. Gang 21,60 : 1",
"printedUnit": "förhållande",
"testCondition": "F 17 L-specifikationen.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Sjätte växelns hastighet | 19,82 km/h vid motorvarvtal 1 980 U/min | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Geschwindigkeiten",
"column": "6. Gang",
"printedCellValue": "6. Gang 19,82 km/h; 5,50 m/s",
"printedUnit": "km/h; m/s; U/min",
"testCondition": "F 17 L vid rapportens angivna motorvarvtal.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
Hydraulik och lyft
Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven.
| Uppgift | Värde och utförande | Källa |
|---|---|---|
| Insprutningspump | Bosch PFR 2 A 65/75 som tryckt | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Kraftstoffpumpe",
"printedCellValue": "Bosch PFR 2 A 65/75",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L-motorns specifikationsrad.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Kraftlyftare – typ och system | Hydraulisk, Fendt-system som tryckt | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Kraftheber",
"column": "Art",
"printedCellValue": "Art: hydraulisch, System Fendt",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "Systemtyp anges; rapporten ger ingen lyftkapacitet i denna cell.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
Kraftuttag
Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte.
| Uppgift | Värde och utförande | Källa |
|---|---|---|
| Remskiva – diameter och bredd | 226 / 150 mm (diameter / bredd) Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Riemenscheibe",
"column": "Durchmesser/Breite",
"printedCellValue": "226/150 mm",
"printedUnit": "mm (diameter/bredd)",
"testCondition": "Rapportens remskiveuppgift.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Remskivans utväxling | 1,5:1 förhållande Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Riemenscheibe",
"column": "Übersetzungsverhältnis",
"printedCellValue": "1,5 : 1",
"printedUnit": "förhållande",
"testCondition": "F 17 L-specifikationen.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Remskivans varvtal | 1 320 U/min vid motorvarvtal 1 980 U/min Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Riemenscheibe",
"column": "Drehzahl",
"printedCellValue": "1320 U/min bei 1980 U/min des Motors",
"printedUnit": "U/min",
"testCondition": "Rapportens remskivevarvtal vid angivet motorvarvtal.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Remhastighet | 15,6 m/s Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Riemenscheibe",
"column": "Riemengeschwindigkeit",
"printedCellValue": "15,6 m/s",
"printedUnit": "m/s",
"testCondition": "Angiven hastighet i specifikationstabellen.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Kraftuttag – kilaxelns mått och profil | Kilaxel 29 × 34,9 × 8,7; DIN 9611 Form A DIN 9611 Form A gäller PTO-axelprofilen, inte effektklassning. · Axelprofilens tal återges utan härledd enhet: ingen mm-enhet är tryckt i just denna rad. DIN 9611 Form A bevaras. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Zapfwelle",
"column": "Abmessungen",
"printedCellValue": "Keilwelle 29 × 34,9 × 8,7 DIN 9611, Form A",
"printedUnit": null,
"testCondition": "Rapportens PTO-axelcell trycker kilaxelns mått och DIN 9611 Form A, men anger ingen måttenhet; ingen enhet har härletts.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Kraftuttagets utväxling | 3,75:1 förhållande Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Zapfwelle",
"column": "Übersetzungsverhältnis",
"printedCellValue": "3,75 : 1",
"printedUnit": "förhållande",
"testCondition": "F 17 L-specifikationen.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Kraftuttagsvarvtal | 528 U/min vid motorvarvtal 1 980 U/min Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Zapfwelle",
"column": "Drehzahl",
"printedCellValue": "528 U/min bei 1980 U/min des Motors",
"printedUnit": "U/min",
"testCondition": "Detta är PTO-varvtal, inte motorvarvtal.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Kraftuttagets drivning | Varvtalet är motorberoende, inte växelberoende som tryckt Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Zapfwelle",
"column": "Antrieb",
"printedCellValue": "Drehzahl nur motorabhängig, nicht gangabhängig",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L-specifikationen.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Kraftuttagets placering | 680 mm över mark; 84 mm till vänster om traktorns mitt mm Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Zapfwelle",
"column": "Lagemasse am Schlepper",
"printedCellValue": "680 mm über Boden, 84 mm links von Schleppermitte",
"printedUnit": "mm",
"testCondition": "Riktningen vänster hämtas ordagrant från rapporten.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
Mått och vikt
| Uppgift | Värde och utförande | Källa |
|---|---|---|
| Motor – borrning och slaglängd | 90 / 110 mm (borrning / slaglängd) Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Bohrung/Hub",
"printedCellValue": "90/110 mm",
"printedUnit": "mm (Bohrung/Hub)",
"testCondition": "Rapportens värden i ordningen borrning/slaglängd.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Bakre spårvidd | 1 250 eller 1 500 mm; DIN 9621 Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · DIN 9621 anges vid spårvidden i originalet; inte en modellårs- eller effektstandard. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Laufwerk — Triebräder",
"column": "Spur",
"printedCellValue": "1250 mm und 1500 mm DIN 9621",
"printedUnit": "mm; DIN 9621",
"testCondition": "Två rapporterade bakre inställningar; standardutförande ej härlett.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Främre spårvidd | 1 250 eller 1 500 mm; DIN 9621 Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · DIN 9621 anges vid spårvidden i originalet. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Laufwerk — gelenkte Räder",
"column": "Spur",
"printedCellValue": "1250 mm und 1500 mm DIN 9621",
"printedUnit": "mm; DIN 9621",
"testCondition": "Två rapporterade främre inställningar; standardutförande ej härlett.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Hjulbas | 1 757 mm Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Laufwerk",
"column": "Radstand",
"printedCellValue": "1757 mm",
"printedUnit": "mm",
"testCondition": "F 17 L-specifikationen.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Största höjd | 1,72 m Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Äußere Abmessungen",
"column": "Größte Höhe",
"printedCellValue": "1,72 m",
"printedUnit": "m",
"testCondition": "F 17 L-specifikationen.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Största längd med lång dragstång | 2,81 m Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. · Största längd med den långa dragbommen (original: mit langer Anhängeschiene), inte en längd utan kopplingsutrustning. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Äußere Abmessungen",
"column": "Größte Länge",
"printedCellValue": "2,81 m (mit langer Anhängeschiene)",
"printedUnit": "m",
"testCondition": "Måttet är uttryckligen med den långa bakre dragstången.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Största bredd | 1,56 m Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Äußere Abmessungen",
"column": "Größte Breite",
"printedCellValue": "1,56 m",
"printedUnit": "m",
"testCondition": "F 17 L-specifikationen.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Markfrigång vid mittpunkten | 410 mm Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Äußere Abmessungen",
"column": "Bodenfreiheit: Mitte",
"printedCellValue": "Mitte: 410 mm",
"printedUnit": "mm",
"testCondition": "Rapportens mätpunkt är traktorns mitt.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Markfrigång vid en fjärdedels spårvidd från mitten | 400 mm Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Äußere Abmessungen",
"column": "Bodenfreiheit bei ¼ Spurweite von Mitte",
"printedCellValue": "bei ¼ Spurweite von Mitte: 400 mm",
"printedUnit": "mm",
"testCondition": "Behåll rapportens specifika sidomätpunkt.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Driftsvikt utan förare | 1 287 kg Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. · Driftsfärdig vikt utan förare och extra vikter. Provuppställningarna A/B/C på sida 5 inkluderar förare och har andra vikter. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Gewichte",
"column": "betriebsfertig, gesamt",
"printedCellValue": "betriebsfertig, gesamt: 1287 kg (ohne Fahrer)",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Källans driftsfärdiga totalvikt utan förare.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Framaxel utan extra vikter | 490 kg Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. · Framaxellast utan extra vikter i specifikationen; separat från provets axellast med förare. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Gewichte",
"column": "ohne Zusatzgewichte vorne",
"printedCellValue": "ohne Zusatzgewichte vorne: 490 kg",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Viktcell enligt F 17 L-specifikation; skild från provvikter med förare p.5.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Bakaxel utan extra vikter | 797 kg Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. · Bakaxellast utan extra vikter i specifikationen; separat från provets axellast med förare. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Gewichte",
"column": "ohne Zusatzgewichte hinten",
"printedCellValue": "ohne Zusatzgewichte hinten: 797 kg",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Viktcell enligt F 17 L-specifikation; skild från provvikter med förare p.5.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Tyngdpunktens horisontella avstånd från bakaxeln | 668 mm Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 4,
"printedPage": 4,
"printedPageLabel": "tryckt sida 4",
"row": "Schwerpunkt — ohne Zusatzgewichte",
"column": "waagrechte Entfernung v. Hinterachse",
"printedCellValue": "waagrechte Entfernung v. Hinterachse: 668 mm",
"printedUnit": "mm",
"testCondition": "Gäller utan extra vikter enligt rubriken; höjden 699 mm är separat och inte med i denna faktarad.",
"renderSha256": "69539b8a046f7c9eb55957f5aab17af9032495ce014837fcd0bda5ef5aa18a90",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Uppmätt motoreffekt – Dauerleistung | 19,3 PS F 17 L, provexemplar Schlepper Nr. 241/0363 / Motor Nr. 4050/124; table row Dauerleistung. These are measured test results, not manufacturer rating. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Uppmätt direkt motoreffekt vid Dauerleistung: 19,3 PS vid 1984 varv/min, 6,96 mkg, 3,57 kg/h, 185 g/PSh, luft 11 °C och barometer 738 mm QS. Skild från tillverkaruppgiven 17 PS och tabellnotens normalzustand 19,6 PS. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Zahlentafel I — Motorleistung — Dauerleistung",
"column": "Leistung",
"printedCellValue": "19,3",
"printedUnit": "PS",
"testCondition": "F 17 L motorprov; hålls skild från tillverkarens 17 PS-uppgift.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Uppmätt kontinuerlig remskiveeffekt | 18,4 PS F 17 L, provexemplar Schlepper Nr. 241/0363 / Motor Nr. 4050/124; table row Dauerleistung. These are measured test results, not manufacturer rating. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Direkt uppmätt kontinuerlig remskiveeffekt 18,4 PS vid 1984 varv/min, skild från motoreffekt och normalzustand 18,7 PS. Provrem 80 mm bred/5 mm tjock, axelavstånd 4,0 m, töjning 1,5 % och genomsnittlig remslirning 0,6 %. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Zahlentafel I — Riemenscheibendauerleistung",
"column": "Leistung",
"printedCellValue": "18,4",
"printedUnit": "PS",
"testCondition": "Separat remskiveprov; inte motoraxeleffekt.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Provvikt med förare – uppställning A | 1369 kg F 17 L testuppställning A: serievikt; inte standardvikt utan förare. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Provuppställning A med förare: 1369 kg, fram 487 kg och bak 882 kg. Serievikt i provet, inte driftsvikten utan förare på sida 4. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Einstellung und Ausrüstung bei der Prüfung — Gewicht mit Fahrer",
"column": "gesamt A",
"printedCellValue": "1369",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Testkonfiguration A: serievikt; totalvikt med förare.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Provvikt med förare – uppställning B | 1540 kg F 17 L testuppställning B: serievikt plus vattenfyllda drivhjul; inte standardvikt utan förare. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Provuppställning B med förare: 1540 kg, fram 489 kg och bak 1051 kg. A plus vattenfyllda drivhjulsdäck. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Einstellung und Ausrüstung bei der Prüfung — Gewicht mit Fahrer",
"column": "gesamt B",
"printedCellValue": "1540",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Testkonfiguration B: serievikt plus vattenfyllda drivhjul; totalvikt med förare.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Provvikt med förare – uppställning C | 1951 kg F 17 L testuppställning C: B plus extra järnvikter på drivhjulen; inte standardvikt utan förare. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Provuppställning C med förare: 1951 kg, fram 495 kg och bak 1456 kg. B plus extra järnvikter på drivhjulen. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Einstellung und Ausrüstung bei der Prüfung — Gewicht mit Fahrer",
"column": "gesamt C",
"printedCellValue": "1951",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Testkonfiguration C: B plus extra järnvikter på drivhjulen; totalvikt med förare.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
Service och underhåll
Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven.
| Uppgift | Värde och utförande | Källa |
|---|---|---|
| Insugningsluftfilter | Mann & Hummel LOZ 2 V 64 oljebadfilter som tryckt | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Luftreiniger",
"printedCellValue": "Ölbadfilter, Mann & Hummel LOZ 2 V 64",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L-motorns luftfilter; inte F17W:s supplementrad.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Motorsmörjning | Tryckcirkulationssmörjning med kugghjulspump som tryckt | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Schmierung",
"printedCellValue": "Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L:s specifikationstabell.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Motoroljans volym | 4,8 Liter | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Schmierölvorrat",
"printedCellValue": "4,8 Liter",
"printedUnit": "Liter",
"testCondition": "F 17 L:s motorolja; växellådsolja är separat.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Föreskrivet motoroljebyte | efter 100–120 Stunden Historisk motoroljeintervall i rapporten, inte en aktuell generell serviceplan. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "vorgeschriebener Ölwechsel",
"printedCellValue": "vorgeschriebener Ölwechsel nach 100—120 Stunden",
"printedUnit": "Stunden",
"testCondition": "Historiskt angivet serviceintervall.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Växellådsoljans volym | 16 Liter | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Getriebe",
"column": "Getriebeölvorrat",
"printedCellValue": "16 Liter",
"printedUnit": "Liter",
"testCondition": "Växellåda; motoroljan är separat.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Föreskrivet växellådsoljebyte | efter 500 Betriebsstunden Historiskt växellådsoljeintervall i rapporten, inte en aktuell generell serviceplan. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Getriebe",
"column": "vorgeschriebener Ölwechsel",
"printedCellValue": "vorgeschriebener Ölwechsel nach 500 Betriebsstunden",
"printedUnit": "Betriebsstunden",
"testCondition": "Rapportens historiska serviceintervall.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
Övriga uppgifter
| Uppgift | Värde och utförande | Källa |
|---|---|---|
| Gemensam modellrubrik på omslaget | Fendt-Dieselroß-Schlepper F 17 L und F 17 W, 17 PS som tryckt Omslagets gemensamma rubrik namnger F 17 L och F 17 W. Denna faktaprofil avser endast F 17 L, den luftkylda huvudrapporten; tabellbeteckningen F17 LK på tryckt sida 2 redovisas separat. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Gemensam omslagsrubrik för F 17 L och F 17 W; denna profil avser F 17 L.",
"physicalPdfPage": 1,
"printedPage": null,
"printedPageLabel": "omslag",
"row": "Bericht über die Technische Prüfung Nr. 170 — model title",
"column": "Gemensam omslagsrubrik",
"printedCellValue": "Fendt-Dieselroß-Schlepper F 17 L und F 17 W, 17 PS",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "Omslaget namnger båda modellerna: luftkyld F 17 L och vattenkyld F 17 W. Denna profil omfattar endast F 17 L.",
"renderSha256": "78e2c0a9aef9f736e21d395286c176e96f70dd919cb0c4d5daa62195f21f2434",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Rapportnummer | 170 Nr. Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 1,
"printedPage": null,
"printedPageLabel": "omslag",
"row": "Bericht über die Technische Prüfung",
"column": "report number",
"printedCellValue": "Nr. 170",
"printedUnit": "Nr.",
"testCondition": "Rapportidentitet, inte modellens serienummer.",
"renderSha256": "78e2c0a9aef9f736e21d395286c176e96f70dd919cb0c4d5daa62195f21f2434",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Tillverkare | Xaver Fendt & Co., Maschinen- und Schlepperfabrik, Marktoberdorf/Allgäu som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 1,
"printedPage": null,
"printedPageLabel": "omslag",
"row": "Report title",
"column": "manufacturer",
"printedCellValue": "Xaver Fendt & Co., Maschinen- und Schlepperfabrik, Marktoberdorf/Allgäu",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "Tillverkaruppgift på omslaget.",
"renderSha256": "78e2c0a9aef9f736e21d395286c176e96f70dd919cb0c4d5daa62195f21f2434",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Anmäld för teknisk provning | november 1956 månad och år Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 1,
"printedPage": null,
"printedPageLabel": "omslag",
"row": "Submission note",
"column": "application date",
"printedCellValue": "im November 1956",
"printedUnit": "månad och år",
"testCondition": "Tillverkaren anmälde traktorn till teknisk provning; inte modellår eller produktionstid.",
"renderSha256": "78e2c0a9aef9f736e21d395286c176e96f70dd919cb0c4d5daa62195f21f2434",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Provrapportens regelgrund | Prüfregeln für Ackerschlepper som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 1,
"printedPage": null,
"printedPageLabel": "omslag",
"row": "Submission note",
"column": "testing rules",
"printedCellValue": "Die Prüfung wurde nach den Prüfregeln für Ackerschlepper durchgeführt",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "Rapportens beskrivning av provningen; den namnger ingen OECD/DIN/ISO-effektnorm.",
"renderSha256": "78e2c0a9aef9f736e21d395286c176e96f70dd919cb0c4d5daa62195f21f2434",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Provexemplarets nummer | Schlepper Nr. 241/0363; Motor Nr. 4050/124 som tryckt Ett luftkylt F 17 L-provexemplar; dess traktornummer och motornummer återges separat och utvidgas inte till modellomfång. · Provexemplarsidentifiering; inte en prestandastandard. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 5,
"printedPage": 5,
"printedPageLabel": "tryckt sida 5",
"row": "Einstellung und Ausrüstung bei der Prüfung — Zur Prüfung wurde gestellt",
"column": "tractor and engine identifiers",
"printedCellValue": "Schlepper Nr. 241/0363 mit Motor Nr. 4050/124",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "Provexemplarets rapportnummerfält; dessa värden tolkas inte som PIN-intervall eller seriestart.",
"renderSha256": "8c8545e524833be11b11dcc9d90bc49a0f2e0427a7eba57e27ce8ee7e5913765",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Insprutare | Bosch DNO SD 126 som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Einspritzdüsen",
"printedCellValue": "Bosch DNO SD 126",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L-motorns specifikationsrad; testjusteringen på p.5 har en separat insprutningstryckcell.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Insprutningstryck enligt specifikation | 125 atü Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Provinställningen på tryckt p.5 är 110 atü; behåll de två källcellerna som skilda uppgifter. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Einspritzdruck",
"printedCellValue": "125 atü",
"printedUnit": "atü",
"testCondition": "Tillverkar/specifikationscell; provjusteringen p.5 anger separat 110 atü.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Tillåtna bränslen enligt tillverkaren | Handelsübliche Dieselkraftstoffe som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 2,
"printedPage": 2,
"printedPageLabel": "tryckt sida 2",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "usable fuels",
"printedCellValue": "handelsübliche Dieselkraftstoffe",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "Allmän tillverkaruppgift i F 17 L-specifikationen; provbränslet p.5 var Shell-Dieselkraftstoff.",
"renderSha256": "0378f9fe19eae4a153d3bb50d4dfccf724335704aa6eaad86cc568302a3d8ca9",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Bränsletankens volym | 28 Liter Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Abmessungen und Ausrüstung — Motor",
"column": "Kraftstoffbehälter, Inhalt",
"printedCellValue": "28 Liter",
"printedUnit": "Liter",
"testCondition": "F 17 L:s specifikationstabell.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Differentialspärr | Finns; manövreras med fjäderbelastad fotpedal som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Getriebe",
"column": "Ausgleichgetriebesperre",
"printedCellValue": "vorhanden, betätigt durch federbelasteten Fußhebel",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L-specifikationen.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Drivhjulens däckstorlek | 10–28 AS DIN 7807 som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Laufwerk — Triebräder",
"column": "Größe",
"printedCellValue": "10—28 AS DIN 7807",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "P.3 specification cell is 10—28 AS DIN 7807. P.5 separately identifies 10—28 AS Veith L₂ with 1,5 atü for the test tractor; do not transfer that test-tyre brand into the specification row.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Styrhjulens däckstorlek | 5,00–16 AS Front; DIN 7808 som tryckt Exakt rapportmodell Fendt Dieselroß-Schlepper F 17 L, luftgekühlte Ausführung. Rapporten behandlar F 17 W separat som vattengekühlte Ausführung; F 17 L:s dragresultat får enligt rapport p.1 även användas för F 17 W men motorvärden blandas inte. · Uppgift i rapportens specifikationstabell; ingen modern DIN/ISO-effektnorm angiven. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 3,
"printedPage": 3,
"printedPageLabel": "tryckt sida 3",
"row": "Laufwerk — gelenkte Räder",
"column": "Größe",
"printedCellValue": "5,00—16 AS Front DIN 7808",
"printedUnit": "som tryckt",
"testCondition": "F 17 L-specifikationen.",
"renderSha256": "500915d494a3baf91336482d57e67fc293d87df5ac012fbce40b65247ce8cb33",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Maximal dragkraft på tung jord – uppställning A | 1300 kg F 17 L drawbar test setup A (serievikt); report p.1 explicitly says its drawbar results also apply to F 17 W because output, speed and gearing match. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Dragkraft, inte lyftförmåga eller maskinmassa: originalets historiska kg-enhet behålls. Växel 2, dragpunkthöjd 780 mm, däck 10–28 AS Veith L₂ vid 1,5 atü. A är serievikt med förare, B tillför vatten i drivhjulsdäcken, C tillför även järnvikter. Rapporten beskriver jordprovet som tung lerjord och betongprovet som plan betong. Den uttryckliga tillämpligheten på F17W är en källutsaga; motor- och viktvärden kopieras inte mellan profilerna. Prövningsbanan beskrivs på p.2 som tung lerjord (original: “schwerem Lehmboden”); uppställning A (serievikt); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 6,
"printedPage": 6,
"printedPageLabel": "tryckt sida 6",
"row": "Zahlentafel II — Zugleistungen auf schwerem Boden — Höchstzugkraft",
"column": "Zugkraft; uppställning A; växel 2",
"printedCellValue": "1300",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Prövningsbanan beskrivs på p.2 som tung lerjord (original: “schwerem Lehmboden”); uppställning A (serievikt); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls.",
"renderSha256": "990ace8955dbe7f04a203f91367e1aa996da6d50d284efacc54ea2074870c94d",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Maximal dragkraft på tung jord – uppställning B | 1578 kg F 17 L drawbar test setup B (serievikt plus vattenfyllda drivhjul); report p.1 explicitly says its drawbar results also apply to F 17 W because output, speed and gearing match. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Dragkraft, inte lyftförmåga eller maskinmassa: originalets historiska kg-enhet behålls. Växel 2, dragpunkthöjd 780 mm, däck 10–28 AS Veith L₂ vid 1,5 atü. A är serievikt med förare, B tillför vatten i drivhjulsdäcken, C tillför även järnvikter. Rapporten beskriver jordprovet som tung lerjord och betongprovet som plan betong. Den uttryckliga tillämpligheten på F17W är en källutsaga; motor- och viktvärden kopieras inte mellan profilerna. Prövningsbanan beskrivs på p.2 som tung lerjord (original: “schwerem Lehmboden”); uppställning B (serievikt plus vattenfyllda drivhjul); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 6,
"printedPage": 6,
"printedPageLabel": "tryckt sida 6",
"row": "Zahlentafel II — Zugleistungen auf schwerem Boden — Höchstzugkraft",
"column": "Zugkraft; uppställning B; växel 2",
"printedCellValue": "1578",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Prövningsbanan beskrivs på p.2 som tung lerjord (original: “schwerem Lehmboden”); uppställning B (serievikt plus vattenfyllda drivhjul); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls.",
"renderSha256": "990ace8955dbe7f04a203f91367e1aa996da6d50d284efacc54ea2074870c94d",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Maximal dragkraft på tung jord – uppställning C | 2026 kg F 17 L drawbar test setup C (B plus extra järnvikter på drivhjulen); report p.1 explicitly says its drawbar results also apply to F 17 W because output, speed and gearing match. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Dragkraft, inte lyftförmåga eller maskinmassa: originalets historiska kg-enhet behålls. Växel 2, dragpunkthöjd 780 mm, däck 10–28 AS Veith L₂ vid 1,5 atü. A är serievikt med förare, B tillför vatten i drivhjulsdäcken, C tillför även järnvikter. Rapporten beskriver jordprovet som tung lerjord och betongprovet som plan betong. Den uttryckliga tillämpligheten på F17W är en källutsaga; motor- och viktvärden kopieras inte mellan profilerna. Prövningsbanan beskrivs på p.2 som tung lerjord (original: “schwerem Lehmboden”); uppställning C (B plus extra järnvikter på drivhjulen); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 6,
"printedPage": 6,
"printedPageLabel": "tryckt sida 6",
"row": "Zahlentafel II — Zugleistungen auf schwerem Boden — Höchstzugkraft",
"column": "Zugkraft; uppställning C; växel 2",
"printedCellValue": "2026",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Prövningsbanan beskrivs på p.2 som tung lerjord (original: “schwerem Lehmboden”); uppställning C (B plus extra järnvikter på drivhjulen); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls.",
"renderSha256": "990ace8955dbe7f04a203f91367e1aa996da6d50d284efacc54ea2074870c94d",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Maximal dragkraft på betong – uppställning A | 1665 kg F 17 L drawbar test setup A (serievikt); report p.1 explicitly says its drawbar results also apply to F 17 W because output, speed and gearing match. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Dragkraft, inte lyftförmåga eller maskinmassa: originalets historiska kg-enhet behålls. Växel 2, dragpunkthöjd 780 mm, däck 10–28 AS Veith L₂ vid 1,5 atü. A är serievikt med förare, B tillför vatten i drivhjulsdäcken, C tillför även järnvikter. Rapporten beskriver jordprovet som tung lerjord och betongprovet som plan betong. Den uttryckliga tillämpligheten på F17W är en källutsaga; motor- och viktvärden kopieras inte mellan profilerna. Rapportens ebene Betonstraße; uppställning A (serievikt); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 6,
"printedPage": 6,
"printedPageLabel": "tryckt sida 6",
"row": "Zahlentafel II — Zugleistungen auf Betonbahn — Höchstzugkraft",
"column": "Zugkraft; uppställning A; växel 2",
"printedCellValue": "1665",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Rapportens ebene Betonstraße; uppställning A (serievikt); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls.",
"renderSha256": "990ace8955dbe7f04a203f91367e1aa996da6d50d284efacc54ea2074870c94d",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Maximal dragkraft på betong – uppställning B | 1800 kg F 17 L drawbar test setup B (serievikt plus vattenfyllda drivhjul); report p.1 explicitly says its drawbar results also apply to F 17 W because output, speed and gearing match. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Dragkraft, inte lyftförmåga eller maskinmassa: originalets historiska kg-enhet behålls. Växel 2, dragpunkthöjd 780 mm, däck 10–28 AS Veith L₂ vid 1,5 atü. A är serievikt med förare, B tillför vatten i drivhjulsdäcken, C tillför även järnvikter. Rapporten beskriver jordprovet som tung lerjord och betongprovet som plan betong. Den uttryckliga tillämpligheten på F17W är en källutsaga; motor- och viktvärden kopieras inte mellan profilerna. Rapportens ebene Betonstraße; uppställning B (serievikt plus vattenfyllda drivhjul); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 6,
"printedPage": 6,
"printedPageLabel": "tryckt sida 6",
"row": "Zahlentafel II — Zugleistungen auf Betonbahn — Höchstzugkraft",
"column": "Zugkraft; uppställning B; växel 2",
"printedCellValue": "1800",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Rapportens ebene Betonstraße; uppställning B (serievikt plus vattenfyllda drivhjul); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls.",
"renderSha256": "990ace8955dbe7f04a203f91367e1aa996da6d50d284efacc54ea2074870c94d",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
| Maximal dragkraft på betong – uppställning C | 2120 kg F 17 L drawbar test setup C (B plus extra järnvikter på drivhjulen); report p.1 explicitly says its drawbar results also apply to F 17 W because output, speed and gearing match. · Historiskt Marburg-prov enligt rapportens Prüfregeln für Ackerschlepper; ingen OECD-, DIN- eller ISO-effektstandard anges för provvärdena. · Dragkraft, inte lyftförmåga eller maskinmassa: originalets historiska kg-enhet behålls. Växel 2, dragpunkthöjd 780 mm, däck 10–28 AS Veith L₂ vid 1,5 atü. A är serievikt med förare, B tillför vatten i drivhjulsdäcken, C tillför även järnvikter. Rapporten beskriver jordprovet som tung lerjord och betongprovet som plan betong. Den uttryckliga tillämpligheten på F17W är en källutsaga; motor- och viktvärden kopieras inte mellan profilerna. Rapportens ebene Betonstraße; uppställning C (B plus extra järnvikter på drivhjulen); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls. | Källa
Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates) Källpost Originalcell och exakt källankare{
"sourceId": "fendt-dieselross-f17-l-dlg-marburg-test-170-1956",
"pageTitle": "Marburg Test No. 170 — Fendt Dieselross F 17 L; companion supplement identifies F 17 W",
"modelColumn": "Main report’s air-cooled F 17 L (table designation F17 LK on printed p.2); only report-explicit shared drawbar scope is attributed to F 17 W. No generation/MY/PIN inferred.",
"physicalPdfPage": 6,
"printedPage": 6,
"printedPageLabel": "tryckt sida 6",
"row": "Zahlentafel II — Zugleistungen auf Betonbahn — Höchstzugkraft",
"column": "Zugkraft; uppställning C; växel 2",
"printedCellValue": "2120",
"printedUnit": "kg",
"testCondition": "Rapportens ebene Betonstraße; uppställning C (B plus extra järnvikter på drivhjulen); maximal rad i 2:a växeln. Däck 10–28 AS Veith L₂ med 1,5 atü anges i tabellrubriken. Originalets kg-enhet behålls.",
"renderSha256": "990ace8955dbe7f04a203f91367e1aa996da6d50d284efacc54ea2074870c94d",
"sourcePdfSha256": "0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b",
"sourceManifestSha256": "e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"
} |
Jämför modelluppgifter
Jämför publicerade faktarader och deras källvillkor mellan modellprofiler.
Välj en modell för att se de faktarader som har källgranskats.
Källor
Öppna källposten för publikation, variant, period och metod.
- Fendt Dieselross F 17 L / F 17 W — Marburg technical test No. 170 (1956–1957 report dates)
Källpost och omfattning
- Myndighet eller utgivare
- Officiellt DLG-arkiv; rapporten är från Schlepper-Prüffeld Marburg och identifierar uttryckligen F 17 L och F 17 W.
- Publicerad / godkänd
- Marburg/Lahn 9 juli 1957; statlig erkänning i Bonn 19 juli 1957. Tillverkaren anmälde traktorn i november 1956. Dessa datum är inte modellår.
- Marknad
- Tyskt Schlepper-Prüffeld/Marburg-provningssammanhang; kommersiell marknad och svensk tillgänglighet är inte belagda.
- Källperiod
- Marburg Test Nr. 170: Herstelleranmeldung November 1956; Bericht datiert 9. Juli 1957; staatliche Anerkennung 19. Juli 1957. Datumen avser provning/dokument, inte modellår eller produktionsintervall.
- Anteckningar
- Fysisk s.1 identifierar F 17 L (luftkyld) och F 17 W (vattenkyld). Huvudrapportens F17L-specifikation p.2–4, provinställning p.5 och motor-/dragprov p.5–6 har visuellt lästs. F17W får en egen motorsupplementdel på PDF p.9–12. Rapporten säger uttryckligen att huvudrapportens dragresultat för F17L också gäller F17W eftersom effekt, varvtal och transmissionens utväxlingar matchar; de separata motorerna får inte blandas. P.2 specifikationens modellbeteckning står som F17 LK, medan omslag och sidhuvud använder F17 L; båda källformerna bevaras utan en extra profil.
- Tillgång och läsmetod
- Officiell publik DLG-rapport hämtad och cachad privat; ingen PDF kopieras till web assets. · Officiell PDF SHA-256 verifierad, 12 sidor; alla skannade sidor renderade vid 200 dpi och visuellt granskade. Citerade tabellceller lästes från originalrenderingar; OCR används inte som bevis. Graferna på s.7–8 och s.11–12 har inte digitaliserats.
- Källintegritet
- {"sha256":"0b05c51ac51455f66782567bb8fac89be22c11042e6f8eae26220f946083bc4b","bytes":796950,"pages":12,"renderManifest":".cache/night-2026-10-08/fendt-a/dieselross-f17-b45/source-cache-manifest-b45.json","renderManifestSha256":"e67df3fd4961c28b48692062f5f686e6089aeeb8e0499b0d226cefe0cf279276"}
Fysisk s.1 identifierar F 17 L (luftkyld) och F 17 W (vattenkyld). Huvudrapportens F17L-specifikation p.2–4, provinställning p.5 och motor-/dragprov p.5–6 har visuellt lästs. F17W får en egen motorsupplementdel på PDF p.9–12. Rapporten säger uttryckligen att huvudrapportens dragresultat för F17L också gäller F17W eftersom effekt, varvtal och transmissionens utväxlingar matchar; de separata motorerna får inte blandas. P.2 specifikationens modellbeteckning står som F17 LK, medan omslag och sidhuvud använder F17 L; båda källformerna bevaras utan en extra profil.
Styrker: Gemensam modellrubrik på omslaget · Rapportnummer · Tillverkare · Anmäld för teknisk provning · Provrapportens regelgrund · Provexemplarets nummer · Motor – tillverkare · Motor – modellbeteckning · Motor – arbetsprincip · Tillverkaruppgiven motoreffekt · Varvtal för tillverkaruppgiven effekt · Motor – antal cylindrar · Motor – borrning och slaglängd · Motorvolym · Kompressionsförhållande · Insprutningspump · Insprutare · Insprutningstryck enligt specifikation · Motorregulator · Tillåtna bränslen enligt tillverkaren · Insugningsluftfilter · Motorsmörjning · Motoroljans volym · Föreskrivet motoroljebyte · Motorkylning · Motorstart · Bränsletankens volym · Koppling · Växellåda – växelantal · Första växelns hastighet · Första växelns totala utväxling · Sjätte växelns totala utväxling · Växellådsoljans volym · Föreskrivet växellådsoljebyte · Differentialspärr · Remskiva – diameter och bredd · Remskivans utväxling · Remskivans varvtal · Remhastighet · Kraftuttag – kilaxelns mått och profil · Kraftuttagets utväxling · Kraftuttagsvarvtal · Kraftuttagets drivning · Kraftuttagets placering · Drivhjulens däckstorlek · Styrhjulens däckstorlek · Bakre spårvidd · Främre spårvidd · Hjulbas · Sjätte växelns hastighet · Största höjd · Största längd med lång dragstång · Största bredd · Markfrigång vid mittpunkten · Markfrigång vid en fjärdedels spårvidd från mitten · Driftsvikt utan förare · Framaxel utan extra vikter · Bakaxel utan extra vikter · Tyngdpunktens horisontella avstånd från bakaxeln · Kraftlyftare – typ och system · Uppmätt motoreffekt – Dauerleistung · Motorvarvtal vid Dauerleistung · Vridmoment vid Dauerleistung · Bränsleförbrukning vid Dauerleistung · Specifik bränsleförbrukning vid Dauerleistung · Dauerleistung vid normalzustand · Uppmätt kontinuerlig remskiveeffekt · Normalzustand-effekt vid remskivan · Provvikt med förare – uppställning A · Provvikt med förare – uppställning B · Provvikt med förare – uppställning C · Maximal dragkraft på tung jord – uppställning A · Maximal dragkraft på tung jord – uppställning B · Maximal dragkraft på tung jord – uppställning C · Maximal dragkraft på betong – uppställning A · Maximal dragkraft på betong – uppställning B · Maximal dragkraft på betong – uppställning C
Om underlaget
- Modellkod
- Dieselross F 17 L
- Serie
- Dieselross
- Generation
- Ingen generationsbeteckning angiven i profilen
- Marknad
- Tyskt Schlepper-Prüffeld/Marburg-provningssammanhang; kommersiell marknad och svensk tillgänglighet är inte belagda.
- Källperiod
- Marburg Test Nr. 170: Herstelleranmeldung November 1956; Bericht datiert 9. Juli 1957; staatliche Anerkennung 19. Juli 1957. Datumen avser provning/dokument, inte modellår eller produktionsintervall.
Avgränsat källunderlag · status gap · omfattning comparisonFacts.
En fullständig granskning av hela modellguiden är inte dokumenterad.
Huvudrapportens tabellbeteckning F17 LK och omslag/sidhuvudets F17 L hanteras i sourceConflicts utan att skapa ett obelagt separat namn. Rapporten anger en vattenkyld F17W supplement; dess motorceller redovisas inte som F17L-fakta. Rapporten uttryckligen återanvänder F17L-dragresultat för F17W, vilket framgår endast som tillämpningsnotis.