| Överladdning | Elektronisk wastegate-turbo med laddluftkylare Gemensam motorcell. | KällaUtförande: Gemensam MF 7S.155–7S.210-cell. Standard och villkor: Turbo och laddluftkylare. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 50. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Överladdning
- Originalvärde och enhet
- Electronically controlled wastegate turbo with intercooler
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.50: motor, transmission och bakre hydraulik/lyft.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Bränsleinsprutning | Common rail Gemensam motorcell. | KällaUtförande: Gemensam MF 7S.155–7S.210-cell. Standard och villkor: Common rail. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 50. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Bränsleinsprutning
- Originalvärde och enhet
- Common rail
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.50: motor, transmission och bakre hydraulik/lyft.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Fläktstyrning | Vistronic Gemensam för Dyna-6 och Dyna-VT. | KällaUtförande: Gemensam MF 7S.155–7S.210-cell. Standard och villkor: Vistronic enligt tabellen. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 50. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Fläktstyrning
- Originalvärde och enhet
- Vistronic
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.50: motor, transmission och bakre hydraulik/lyft.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Bränsletank | 305 l Gemensam familjerad. | KällaUtförande: Gemensam MF 7S.155–7S.210-cell. Standard och villkor: Angiven tankvolym. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 50. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Bränsletank
- Originalvärde och enhet
- 305 litres
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.50: motor, transmission och bakre hydraulik/lyft.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| AdBlue-tank | 30 l Gemensam familjerad. | KällaUtförande: Gemensam MF 7S.155–7S.210-cell. Standard och villkor: Angiven tankvolym. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 50. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- AdBlue-tank
- Originalvärde och enhet
- 30 litres
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.50: motor, transmission och bakre hydraulik/lyft.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Lägsta Dyna-6-hastighet | 1.09 km/h Gemensam .155/.165/.180-cell. | KällaUtförande: Dyna-6, gemensam .155/.165/.180-cell. Standard och villkor: Vid 1 400 motorvarv/min. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 50. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Lägsta Dyna-6-hastighet
- Originalvärde och enhet
- 1,09 km/h
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.50: motor, transmission och bakre hydraulik/lyft.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Dyna-6 Super Eco, 40 km/h | 1500 motor-r/min Stjärnnot anger att 40 km/h beror på marknadslagstiftning. | KällaUtförande: Dyna-6, gemensam .155/.165/.180-cell. Standard och villkor: 40 km/h Super Eco vid 1 500 motor-r/min och 650/65 R42. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 50. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Dyna-6 Super Eco, 40 km/h
- Originalvärde och enhet
- 1,500 rpm
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.50: motor, transmission och bakre hydraulik/lyft.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Dyna-6 Eco, 50 km/h | 1800 motor-r/min Stjärnnot anger att 50 km/h beror på marknadslagstiftning. | KällaUtförande: Dyna-6, gemensam .155/.165/.180-cell. Standard och villkor: 50 km/h Eco vid 1 800 motor-r/min och 650/65 R42. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 50. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Dyna-6 Eco, 50 km/h
- Originalvärde och enhet
- 1,800 rpm
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.50: motor, transmission och bakre hydraulik/lyft.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Dyna-VT-hastighet, fält | 0,03–28 framåt; 0,03–16 bakåt km/h Familjerad. | KällaUtförande: Dyna-VT, gemensam familjecell. Standard och villkor: Fältläge; framåt och bakåt anges var för sig. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 50. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Dyna-VT-hastighet, fält
- Originalvärde och enhet
- 0.03–28 forward; 0.03–16 reverse km/h
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.50: motor, transmission och bakre hydraulik/lyft.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Dyna-VT-vägfart, 40 km/h | 0,03–40 framåt; 0,03–28 bakåt km/h Familjerad; konfiguration ej specificerad. | KällaUtförande: Dyna-VT, gemensam familjecell. Standard och villkor: Vägområde. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 50. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Dyna-VT-vägfart, 40 km/h
- Originalvärde och enhet
- 0.03–40 forward; 0.03–28 reverse km/h
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.50: motor, transmission och bakre hydraulik/lyft.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Dyna-VT-vägfart, 50 km/h | 0,03–50 framåt; 0,03–28 bakåt km/h Familjerad. | KällaUtförande: Dyna-VT, gemensam familjecell. Standard och villkor: 50 km/h beror på marknadslagstiftning. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 50. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Dyna-VT-vägfart, 50 km/h
- Originalvärde och enhet
- 0.03–50 forward; 0.03–28 reverse km/h
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.50: motor, transmission och bakre hydraulik/lyft.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Minimivikt | 5800 kg Gemensam .155/.165-cell; viktgrund anges inte. | KällaUtförande: Gemensam .155/.165-cell; ej mappad till transmission eller konfiguration. Standard och villkor: 5 800 / 7 000 / 8 150 kg. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 51. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Minimivikt
- Originalvärde och enhet
- 5,800 kg
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.51: PTO, främre lyft, däck, vikter och mått.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Genomsnittsvikt | 7000 kg Gemensam .155/.165-cell; viktgrund anges inte. | KällaUtförande: Gemensam .155/.165-cell; ej mappad till transmission eller konfiguration. Standard och villkor: Mellanvärdet i min/average/max-triplet. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 51. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Genomsnittsvikt
- Originalvärde och enhet
- 7,000 kg
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.51: PTO, främre lyft, däck, vikter och mått.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Maximivikt | 8150 kg Gemensam .155/.165-cell; viktgrund anges inte. | KällaUtförande: Gemensam .155/.165-cell; ej mappad till transmission eller konfiguration. Standard och villkor: Högsta värdet i min/average/max-triplet. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 51. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Maximivikt
- Originalvärde och enhet
- 8,150 kg
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.51: PTO, främre lyft, däck, vikter och mått.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Högsta tillåtna totalvikt | 12500 kg Gemensam .155/.165-cell; asterisk anger beroende av marknadslagstiftning. | KällaOriginalrubrik: Maximal totalvikt (GVW) Utförande: Gemensam .155/.165-cell; ej mappad till transmission eller konfiguration. Standard och villkor: GVW; inte tjänstevikt. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 51. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Maximal totalvikt (GVW)
- Originalvärde och enhet
- 12,500 kg
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.51: PTO, främre lyft, däck, vikter och mått.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Totalhöjd, Dyna-6 | 2985 mm Dyna-6; familjemått. | KällaUtförande: Familjemått; Dyna-6 och Dyna-VT skiljs åt. Standard och villkor: Mått D. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 51. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Totalhöjd, Dyna-6
- Originalvärde och enhet
- 2,985 mm
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.51: PTO, främre lyft, däck, vikter och mått.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|
| Totalhöjd, Dyna-VT | 3019 mm Dyna-VT; familjemått. | KällaUtförande: Familjemått; Dyna-6 och Dyna-VT skiljs åt. Standard och villkor: Mått D. Marknad: Brittisk broschyrskolumn; bekräftar inte svensk order, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar. Underlag: Återger den angivna raden/cellen i Massey Fergusons engelska UK-broschyr, tryckt s. 51. Läst: 2026-10-16 Massey Ferguson · MF 7S UK-broschyr, kolofon 2025- Originalkällrubrik
- Totalhöjd, Dyna-VT
- Originalvärde och enhet
- 3,019 mm
- Exakt källankare
- PDF-s.26, tryckt s.51: PTO, främre lyft, däck, vikter och mått.
- Källdatum
- Kolofon märkt 2025; modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
|
|---|