Fiat 100-90 DT

Fiat 100-90 DT är en fyrhjulsdriven standardtraktor med sexcylindrig FIAT 8065-06-diesel och mekanisk transmission. DLG:s provrapport från 1984 redovisar både grundutförande och tillval samt separata PTO-, hydraulik- och dragprov.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Drivande hjul · Motorbeteckning · Cylindrar och placering · Slagvolym · Växellåda, grundutförande · Växlar, standardkombination · Bakre kraftuttagsvarvtal

Källor: CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT

Beräknat maximalt vevaxelekvivalent vridmoment: 305,6 vid 1 700 r/min Nm vid r/min
Växellåda, grundutförande: Mekanisk FIAT-låda; 5 framåt- och 1 backväxel synkroniserad
Provexemplar, vikt framaxel: 1 535 kg

FiatAgri 100-90 DT på transportvagn, sedd snett bakifrån; 100-90 DT-märkningen på huven är synlig. — FiatAgri 100-90 DT fotograferad den 15 januari 2011 enligt filbeskrivningen.
Bild: Joost J. Bakker / Wikimedia Commons · CC BY 2.0 · Bildkälla

Översikt

Motor och provad effekt

Fiat 100-90 DT har i DLG-provet en sexcylindrig FIAT 8065-06-diesel på 5 419 cm³. Provrapporten mäter effekt vid kraftuttaget och redovisar motor- och axelvarvtal tillsammans; dessa testvärden ska inte läsas som en separat motornominell effekt.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motorbeteckning · Motortyp · Cylindrar och placering · Cylinderdiameter · Slaglängd · Slagvolym · Kompressionsförhållande · Ventilarrangemang · Cylinderfoder · Bränslematning · Bränslefilter · Bränsletank · Extra bränsletank (tillval) · Insprutningspump · Bränslemängd vid inställning · Insprutningstidpunkt · Regulatorns varvtalsområde · Nominellt motorvarvtal · Motorolja, kapacitet inklusive filter · Motoroljebyte i provrapporten · Motoroljefilter i provrapporten · Motorvarvtal vid 540 r/min kraftuttag · Kraftuttagsvarvtal vid 2 500 r/min motorvarv · Motorvarvtal vid 1 000 r/min kraftuttag · Kraftuttagsvarvtal vid 2 500 r/min motorvarv · Motorolja använd vid provet · Uppmätt maximal PTO-effekt, tvåtimmarsprov · Varvtal vid uppmätt maximal PTO-effekt · Bränsleförbrukning vid maximal PTO-effekt · Uppmätt PTO-effekt vid nominellt motorvarvtal · Varvtal vid PTO-effekt på nominellt motorvarvtal · Bränsleförbrukning vid PTO-effekt på nominellt motorvarvtal · Uppmätt PTO-effekt vid standardvarvtal 1 000 r/min · Motorvarvtal vid standardkraftuttag 1 000 r/min · Bränsleförbrukning vid standardkraftuttag 1 000 r/min · Beräknat vevaxelekvivalent vridmoment vid maxeffekt · Beräknat maximalt vevaxelekvivalent vridmoment · Dragprovets effektstarkaste rapporterade växelrad

Källor: CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT

Transmission och kraftuttag

Den testade mekaniska lådan har 15 framåt- och 3 backväxlar; en extra långsam utväxling gav 20/4 som rapporterat tillval. Det oberoende bakre kraftuttaget har 540- och 1 000-r/min-lägen med separata varvtal och utväxlingar i provrapporten.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Koppling · Växellåda, grundutförande · Växelgrupper · Växlar, standardkombination · Växlar med extra långsam utväxling · Bakre differentialspärr · Främre differentialspärr · Växellådsolja · Växellådsolja, bytesintervall i provrapporten · Kraftuttag · Kraftuttagsmanövrering · Bakre kraftuttagsvarvtal · Kraftuttagsaxel · Kraftuttagsaxelns höjd · Motorvarvtal vid 540 r/min kraftuttag · Kraftuttagsvarvtal vid 2 500 r/min motorvarv · Utväxling motor/kraftuttag, 540-läge · Motorvarvtal vid 1 000 r/min kraftuttag · Kraftuttagsvarvtal vid 2 500 r/min motorvarv · Utväxling motor/kraftuttag, 1 000-läge · Kraftuttagets färdsträcka vid ett axelvarv · Uppmätt maximal PTO-effekt, tvåtimmarsprov · Varvtal vid uppmätt maximal PTO-effekt · Bränsleförbrukning vid maximal PTO-effekt · Uppmätt PTO-effekt vid nominellt motorvarvtal · Varvtal vid PTO-effekt på nominellt motorvarvtal · Bränsleförbrukning vid PTO-effekt på nominellt motorvarvtal · Uppmätt PTO-effekt vid standardvarvtal 1 000 r/min · Motorvarvtal vid standardkraftuttag 1 000 r/min · Bränsleförbrukning vid standardkraftuttag 1 000 r/min

Källor: CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT

Hydraulik och lyft

Rapporten beskriver positions-, belastnings- och blandad lyftreglering, en enkelverkande cylinder och ett dubbelverkande bakuttag. Lyftkraften redovisas separat vid dragarmarnas kulor och på ramen; pumpflöde och hydraulisk effekt är provmätningar vid angivna tryck och temperatur.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Transmissions- och hydrauloljesystem · Hydraulfilter, bytesintervall · Lyftreglering · Lyftcylinder · Tryckinställning, överströmningsventil · Lyftpump · Hydraulolja, kapacitet · Bakre hydrauluttag · Användbar oljevolym för externa cylindrar · Korrigerad lyftkraft vid dragarmarnas kulor · Korrigerad lyftkraft på lyftramen · Vertikal rörelse vid dragarmarnas fästpunkter · Vertikal rörelse på ramen · Pumpflöde vid lägsta tryck · Hydraulisk effektpunkt vid 147 bar · Hydraulisk effektpunkt vid 171 bar

Källor: CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT

Hjul, drag och mått

Det fyrhjulsdrivna provexemplaret hade angivna Pirelli-däck och justerbar bakspårvidd. Däck, mått, massor och dragresultat beskriver provuppställningen och ska inte läsas som generella vikter för varje utrustad traktor.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Framdäck i provrapporten · Maxlast per framdäck i rapporten · Främre spårviddslägen · Bakdäck i provrapporten · Maxlast per bakdäck i rapporten · Bakre spårvidd · Hjulbas · Svingande drag · Släpvagnskrok · Släpvagnskrok, vertikal maxlast · Totallängd i provuppställning · Bredd i provuppställning · Höjd till avgasutlopp i provuppställning · Höjd till skyddsstrukturens tak · Markfrigång i provuppställning · Provexemplar, vikt framaxel · Provexemplar, vikt bakaxel · Provexemplar, total provvikt · Dragprovets effektstarkaste rapporterade växelrad

Källor: CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT

Serviceuppgifter i 1984 års provrapport

Rapporten redovisar dåvarande oljevolymer, bytesintervall och smörjmedelsval. De är historiska uppgifter från DLG-provet och ska inte tolkas som aktuell kompatibilitetsrådgivning eller ersätta en instruktionsbok för rätt serienummer.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Oljebad i luftfilter · Motorolja, kapacitet inklusive filter · Motoroljebyte i provrapporten · Motoroljefilter i provrapporten · Kylvätska · Växellådsolja · Växellådsolja, bytesintervall i provrapporten · Bakre transmissions-/hydraulolja, bytesintervall · Hydraulfilter, bytesintervall · Framaxelhus, oljekapacitet · Främre slutväxel, oljekapacitet per sida · Styrsystem, oljekapacitet · Styrsystem, oljebyte i provrapporten · Styrsystem, filterbyte i provrapporten · Motorolja använd vid provet · Transmissions-, hydraul- och styrningsolja i provet · Bromsvätska i provet · Fett i provet · Smörjpunkter

Källor: CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT

Kraft, fart och format.

Fiat 100-90 DT

Alla tekniska data

Hastighet

10,41 km/h

Fakta

Mått

Hjulbas2 535 mmFakta

Fler mått

Totallängd i provuppställning4,526 mFakta

Bredd i provuppställning1,93–2,63 mFakta

Kraftuttagsaxelns höjd736 mm över markFakta

Höjd till avgasutlopp i provuppställning2,78 mFakta

Höjd till skyddsstrukturens tak2,65 mFakta

Hydraulik

Flödesuppgifter per källrad och utförande

Pumpflöde vid lägsta tryck48,4 L/min

Fakta

Tekniska data

Motor och effekt

Fiat 100-90 DT · Motor och effekt
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Motorbeteckning	FIAT 8065-06	Källa Originalrubrik Motorbeteckning Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Modellbeteckningen som anges i provrapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Motorbeteckning Originalvärde och enhet 8065-06 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, ENGINE / Model. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Motortyp	Fyrtakts dieselmotor med direktinsprutning	Källa Originalrubrik Motortyp Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källtexten anger fyrtakts diesel med direktinsprutning. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Motortyp Originalvärde och enhet 4 stroke diesel, direct injection Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, ENGINE / Type. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Cylindrar och placering	6, radmotor cylindrar	Källa Originalrubrik Cylindrar och placering Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Sex cylindrar i rad enligt källraden. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Cylindrar och placering Originalvärde och enhet 6/in line cylindrar Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, Cylinders / Number and disposition. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Cylinderdiameter	100 mm	Källa Originalrubrik Cylinderdiameter Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Första värdet i källans borrning/slag-par. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Cylinderdiameter Originalvärde och enhet 100 mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, Cylinders / Bore/stroke. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Slagvolym	5 419 cm³	Källa Originalrubrik Slagvolym Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Volymen återges från provrapporten; den har inte räknats fram från cylindermåtten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Slagvolym Originalvärde och enhet 5419 cm³ Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, Cylinders / Capacity. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Cylinderfoder	Torra foder	Källa Originalrubrik Cylinderfoder Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källan anger dry liners. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Cylinderfoder Originalvärde och enhet dry Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, Cylinders / Cylinder liners. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Regulatorns varvtalsområde	650–2 800 r/min	Källa Originalrubrik Regulatorns varvtalsområde Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Varvtalsområde enligt rapportens motorbeskrivning. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Regulatorns varvtalsområde Originalvärde och enhet 650–2800 rev/min Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Engine speed / Governor control range. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Nominellt motorvarvtal	2 500 r/min	Källa Originalrubrik Nominellt motorvarvtal Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Rapportens nominella varvtal Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans rated engine speed; ingen annan effektstandard härleds. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Nominellt motorvarvtal Originalvärde och enhet 2500 rev/min Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Engine speed / Rated engine speed. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Motorolja, kapacitet inklusive filter	13,8 l	Källa Originalrubrik Motorolja, kapacitet inklusive filter Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor DLG-rapportens testuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens kapacitetsuppgift inkluderar filter. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Motorolja, kapacitet inklusive filter Originalvärde och enhet 13.8 l Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Engine lubrication / Oil capacity including filters. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Motoroljebyte i provrapporten	200 drifttimmar	Källa Originalrubrik Motoroljebyte i provrapporten Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Historisk DLG-testuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Intervall återgivet ur 1984 års provrapport, inte en modern oljerekommendation. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Motoroljebyte i provrapporten Originalvärde och enhet 200 hours Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Engine lubrication / Frequency of oil change. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Motoroljefilter i provrapporten	400 drifttimmar	Källa Originalrubrik Motoroljefilter i provrapporten Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Historisk DLG-testuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Intervall återgivet ur 1984 års provrapport. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Motoroljefilter i provrapporten Originalvärde och enhet 400 hours Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Engine lubrication / Frequency of filter change. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Startmotor, effekt	3,5 kW	Källa Originalrubrik Startmotor, effekt Utförande 100-90 DT-provexemplarets startsystem Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger effekt och solenoidinkoppling. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Startmotor, effekt Originalvärde och enhet 3.5 kW Exakt källankare Fysisk PDF-sida 6, tryckt s. 4, Starting system / Power. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Generator, effekt	780 W	Källa Originalrubrik Generator, effekt Utförande 100-90 DT-provexemplarets elsystem Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens Marelli-generatorvärde. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Generator, effekt Originalvärde och enhet 780 W Exakt källankare Fysisk PDF-sida 6, tryckt s. 4, Electrical system / Generator / Power. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Motorolja använd vid provet	Fiat Ambra Super MIL-L-2104 C, SAE 20W-40	Källa Originalrubrik Motorolja använd vid provet Utförande DLG-testets historiska oljerekommendation Standard och villkor 1984 års provrapport Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Historisk testuppgift; inte modern kompatibilitets- eller servicevägledning. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Motorolja använd vid provet Originalvärde och enhet FIAT AMBRA SUPER MIL-L-2104 C; 20 W 40 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 17, tryckt s. 15, Oils and lubrication recommended and used during tests / Engine oil. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Beräknat vevaxelekvivalent vridmoment vid maxeffekt	262,6 Nm	Källa Originalrubrik Beräknat vevaxelekvivalent vridmoment vid maxeffekt Utförande Härlett i provrapporten från PTO-mätning Standard och villkor DLG-prov; inte separat motorbänk Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens vevaxelekvivalent; inte ett separat direkt uppmätt motorvärde. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Beräknat vevaxelekvivalent vridmoment vid maxeffekt Originalvärde och enhet 262.6 Nm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 19, tryckt s. 17, TORQUE / corresponding crankshaft equivalent at maximum power. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Beräknat maximalt vevaxelekvivalent vridmoment	305,6 vid 1 700 r/min Nm vid r/min	Källa Originalrubrik Beräknat maximalt vevaxelekvivalent vridmoment Utförande Härlett i provrapporten från PTO-mätning Standard och villkor DLG-prov; inte separat motorbänk Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens motsvarande vevaxelvärde och varvtal. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Beräknat maximalt vevaxelekvivalent vridmoment Originalvärde och enhet 305.6 at 1700 rev/min Nm at rev/min Exakt källankare Fysisk PDF-sida 19, tryckt s. 17, TORQUE / maximum torque. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Dragprovets effektstarkaste rapporterade växelrad	1 IV · 10,41 km/h · 20,2 kN · 58,4 kW · 2 458 r/min · 3 % slirning · 300 g/kWh	Källa Originalrubrik Dragprovets effektstarkaste rapporterade växelrad Utförande Oballasterad provtraktor; dragstångshöjd 0,43 m Standard och villkor DLG-dragprov 27 november 1984 Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag En enda växelrad i provtabellen; inte katalogvärde eller nominell motoreffekt. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Dragprovets effektstarkaste rapporterade växelrad Originalvärde och enhet 1 IV; 10.41 km/h; 20.2 kN; 58.4 kW; 2458 rev/min; 3%; 300 g/kWh Exakt källankare Fysisk PDF-sida 22, tryckt s. 20, DRAWBAR PERFORMANCE (UNBALLASTED TRACTOR) / MAXIMUM POWER, row 1 IV; repeated in ADDITIONAL MEASUREMENTS FOR CERTAIN GEAR COMBINATIONS / (i) Results obtained at maximum power in each gear combination, item (2) 1 IV. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.

Transmission

Fiat 100-90 DT · Transmission
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Växellåda, grundutförande	Mekanisk FIAT-låda; 5 framåt- och 1 backväxel synkroniserad	Källa Originalrubrik Växellåda, grundutförande Utförande 100-90 DT-provexemplarets växellåda Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källan anger en synkroniserad 5F/1R-låda före grupputväxling. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Växellåda, grundutförande Originalvärde och enhet FIAT; mechanical; 1 box with 5 forward ratios and 1 reverse ratio synchromesh gear Exakt källankare Fysisk PDF-sida 7, tryckt s. 5, TRANSMISSION TO THE WHEELS / Gear box / Combinations. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Växlar, standardkombination	15 framåt / 3 bakåt	Källa Originalrubrik Växlar, standardkombination Utförande 100-90 DT-provexemplarets grundutförande Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens standardkombination. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Växlar, standardkombination Originalvärde och enhet 15 forward and 3 reverse Exakt källankare Fysisk PDF-sida 7, tryckt s. 5, TRANSMISSION TO THE WHEELS / Number of gears. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Växlar med extra långsam utväxling	20 framåt / 4 bakåt	Källa Originalrubrik Växlar med extra långsam utväxling Utförande Tillval; bekräftar inte utrustning på provexemplaret Standard och villkor Tillval Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källan anger en extra långsam utväxling som tillval. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Växlar med extra långsam utväxling Originalvärde och enhet optional extra slow ratio; 20 forward and 4 reverse Exakt källankare Fysisk PDF-sida 7, tryckt s. 5, TRANSMISSION TO THE WHEELS / Available option. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Växellådsolja	11,7 l	Källa Originalrubrik Växellådsolja Utförande 100-90 DT-provexemplarets växellåda Standard och villkor DLG-rapportens serviceuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Kapacitet enligt provrapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Växellådsolja Originalvärde och enhet 11.7 l Exakt källankare Fysisk PDF-sida 8, tryckt s. 6, Lubrication / Gear box. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Växellådsolja, bytesintervall i provrapporten	1 600 drifttimmar	Källa Originalrubrik Växellådsolja, bytesintervall i provrapporten Utförande 100-90 DT-provexemplarets växellåda Standard och villkor Historisk DLG-testuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Intervall från 1984 års provrapport; inte en modern servicerekommendation. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Växellådsolja, bytesintervall i provrapporten Originalvärde och enhet 1600 hours Exakt källankare Fysisk PDF-sida 8, tryckt s. 6, Lubrication / Gear box / oil change. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.

Hydraulik och lyft

Fiat 100-90 DT · Hydraulik och lyft
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Ventilarrangemang	Toppventiler	Källa Originalrubrik Ventilarrangemang Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Översatt källans “overhead”. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Ventilarrangemang Originalvärde och enhet overhead Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, Cylinders / Arrangement of valves. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Insprutningspump	Bosch VE6/11 F 1250 R	Källa Originalrubrik Insprutningspump Utförande Provrapportens testinställning och komponentreferens Standard och villkor Testinställning Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger komponentreferens; detta verifierar inte varje marknadsversion. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Insprutningspump Originalvärde och enhet BOSCH VE6/11 F 1250 R Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Fuel system / Injection pump. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Transmissions- och hydrauloljesystem	44,5 l	Källa Originalrubrik Transmissions- och hydrauloljesystem Utförande Bakre transmissions-/hydrauliksystemet Standard och villkor DLG-rapportens serviceuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger gemensam oljemängd för bakre slutväxlar och hydrauliksystem. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Transmissions- och hydrauloljesystem Originalvärde och enhet 44.5 l Exakt källankare Fysisk PDF-sida 8, tryckt s. 6, Lubrication / rear final drives and hydraulic system. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bakre transmissions-/hydraulolja, bytesintervall	1 600 drifttimmar	Källa Originalrubrik Bakre transmissions-/hydraulolja, bytesintervall Utförande Bakre transmissions-/hydrauliksystemet Standard och villkor Historisk DLG-testuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Intervall från provrapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bakre transmissions-/hydraulolja, bytesintervall Originalvärde och enhet 1600 hours Exakt källankare Fysisk PDF-sida 8, tryckt s. 6, Lubrication / rear final drives and hydraulic system / oil change. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Hydraulfilter, bytesintervall	400 drifttimmar	Källa Originalrubrik Hydraulfilter, bytesintervall Utförande Bakre transmissions-/hydrauliksystemet Standard och villkor Historisk DLG-testuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Intervall från provrapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Hydraulfilter, bytesintervall Originalvärde och enhet 400 hours Exakt källankare Fysisk PDF-sida 8, tryckt s. 6, Lubrication / rear final drives and hydraulic system / filter change. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Lyftreglering	Positions-, belastnings- och blandad reglering	Källa Originalrubrik Lyftreglering Utförande 100-90 DT-provexemplarets trepunktslyft Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten listar tre regleringssätt. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Lyftreglering Originalvärde och enhet position control; load control; mixed control Exakt källankare Fysisk PDF-sida 11, tryckt s. 9, POWER LIFT / Type. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Lyftcylinder	1 enkelverkande cylinder	Källa Originalrubrik Lyftcylinder Utförande 100-90 DT-provexemplarets trepunktslyft Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källan anger en enkelverkande cylinder. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Lyftcylinder Originalvärde och enhet 1 single acting cylinder Exakt källankare Fysisk PDF-sida 11, tryckt s. 9, POWER LIFT / Type and number of cylinders. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Tryckinställning, överströmningsventil	186–191 bar	Källa Originalrubrik Tryckinställning, överströmningsventil Utförande 100-90 DT-provexemplarets hydraulik Standard och villkor Provrapportens inställningsintervall Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans tryckintervall. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Tryckinställning, överströmningsventil Originalvärde och enhet 186–191 bars Exakt källankare Fysisk PDF-sida 11, tryckt s. 9, POWER LIFT / Relief valve pressure setting. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Öppningstryck, cylindersäkerhetsventil	230 ± 5 bar	Källa Originalrubrik Öppningstryck, cylindersäkerhetsventil Utförande 100-90 DT-provexemplarets hydraulik Standard och villkor Provrapportens inställning Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans öppningstryck. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Öppningstryck, cylindersäkerhetsventil Originalvärde och enhet 230 ± 5 bars Exakt källankare Fysisk PDF-sida 11, tryckt s. 9, POWER LIFT / Opening pressure of cylinder safety valve. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Lyftpump	Kugghjulspump, drevdriven	Källa Originalrubrik Lyftpump Utförande 100-90 DT-provexemplarets hydraulik Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten beskriver pumpen som kugghjulspump med drevdrift. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Lyftpump Originalvärde och enhet gear pump; transmission between pump and engine by pinion Exakt källankare Fysisk PDF-sida 11, tryckt s. 9, POWER LIFT / Lift pump type and drive. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Hydraulolja, kapacitet	44,5 l	Källa Originalrubrik Hydraulolja, kapacitet Utförande Bakre hydrauliksystemet Standard och villkor DLG-rapportens serviceuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Samma systemvolym som redovisas för bakre transmissions-/hydrauloljan. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Hydraulolja, kapacitet Originalvärde och enhet 44.5 l Exakt källankare Fysisk PDF-sida 11, tryckt s. 9, POWER LIFT / Oil capacity. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bakre hydrauluttag	1 dubbelverkande uttagspunkt	Källa Originalrubrik Bakre hydrauluttag Utförande Bakre hydrauluttag på provexemplaret Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger en dubbelverkande uttagspunkt baktill. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bakre hydrauluttag Originalvärde och enhet 1 dual acting, at rear Exakt källankare Fysisk PDF-sida 11, tryckt s. 9, POWER LIFT / tapping points. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Trepunktslyft, kategori	II ISO-kategori ISO 730/1	Källa Originalrubrik Trepunktslyft, kategori Utförande 100-90 DT-provexemplarets trepunktslyft Standard och villkor ISO 730/1 Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger kategori II enligt ISO 730/1. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Trepunktslyft, kategori Originalvärde och enhet Category 2 ISO category 2 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 11, tryckt s. 9, THREE-POINT LINKAGE / Category. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Korrigerad lyftkraft vid dragarmarnas kulor	30,4 kN	Källa Originalrubrik Korrigerad lyftkraft vid dragarmarnas kulor Utförande DLG-lyftprov; mätpunkt vid hitch points Standard och villkor Korrigerad kraft vid 147 bar Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens korrigerade värde vid angiven mätpunkt och tryck. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Korrigerad lyftkraft vid dragarmarnas kulor Originalvärde och enhet 30.4 kN Exakt källankare Fysisk PDF-sida 20, tryckt s. 18, HYDRAULIC POWER LIFT / maximum corrected force exerted through full range / at hitch points. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Korrigerad lyftkraft på lyftramen	27,4 kN	Källa Originalrubrik Korrigerad lyftkraft på lyftramen Utförande DLG-lyftprov; mätpunkt på ramen Standard och villkor Korrigerad kraft vid 147 bar Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Separat mätpunkt från dragarmarnas kulor. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Korrigerad lyftkraft på lyftramen Originalvärde och enhet 27.4 kN Exakt källankare Fysisk PDF-sida 20, tryckt s. 18, HYDRAULIC POWER LIFT / maximum corrected force exerted through full range / on the frame. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Vertikal rörelse vid dragarmarnas fästpunkter	545 mm	Källa Originalrubrik Vertikal rörelse vid dragarmarnas fästpunkter Utförande DLG-lyftprov; mätpunkt vid hitch points Standard och villkor Provrapportens mätning Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans vertikala rörelse. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Vertikal rörelse vid dragarmarnas fästpunkter Originalvärde och enhet 545 mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 20, tryckt s. 18, HYDRAULIC POWER LIFT / vertical movement / at hitch points. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Vertikal rörelse på ramen	580 mm	Källa Originalrubrik Vertikal rörelse på ramen Utförande DLG-lyftprov; mätpunkt på ramen Standard och villkor Provrapportens mätning Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans vertikala rörelse vid separat mätpunkt. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Vertikal rörelse på ramen Originalvärde och enhet 580 mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 20, tryckt s. 18, HYDRAULIC POWER LIFT / vertical movement / on the frame. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Pumpflöde vid lägsta tryck	48,4 l/min	Källa Originalrubrik Pumpflöde vid lägsta tryck Utförande DLG-pumptest; dubbelverkande bakre uttag, 65 °C Standard och villkor Provrapportens testvillkor Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Uppmätt vid lägsta tryck under provet. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Pumpflöde vid lägsta tryck Originalvärde och enhet 48.4 l/min Exakt källankare Fysisk PDF-sida 21, tryckt s. 19, PUMP TEST / pump delivery rate at minimum pressure. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Hydraulisk effektpunkt vid 147 bar	45,5 l/min; 11,2 kW	Källa Originalrubrik Hydraulisk effektpunkt vid 147 bar Utförande DLG-pumptest; 65 °C Standard och villkor Provrapportens mätpunkt Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten parar 45,5 l/min med 11,2 kW vid 147 bar. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Hydraulisk effektpunkt vid 147 bar Originalvärde och enhet 45.5 l/min; 11.2 kW Exakt källankare Fysisk PDF-sida 21, tryckt s. 19, PUMP TEST / at maximum hydraulic power / 147 bars. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Hydraulisk effektpunkt vid 171 bar	20,5 l/min; 5,8 kW	Källa Originalrubrik Hydraulisk effektpunkt vid 171 bar Utförande DLG-pumptest; 65 °C Standard och villkor Provrapportens mätpunkt Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten parar 20,5 l/min med 5,8 kW vid 171 bar. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Hydraulisk effektpunkt vid 171 bar Originalvärde och enhet 20.5 l/min; 5.8 kW Exakt källankare Fysisk PDF-sida 21, tryckt s. 19, PUMP TEST / pressure equivalent to 90% of actual relief valve / 171 bars. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Transmissions-, hydraul- och styrningsolja i provet	Fiat Tutela Multi F, SAE 20/40	Källa Originalrubrik Transmissions-, hydraul- och styrningsolja i provet Utförande DLG-testets historiska oljerekommendation Standard och villkor 1984 års provrapport Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger samma oljereferens för transmission, hydraulik och styrning vid testet; ingen nutida kompatibilitet härleds. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Transmissions-, hydraul- och styrningsolja i provet Originalvärde och enhet FIAT TUTELA MULTI F; SAE 20/40 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 17, tryckt s. 15, Oils and lubrication recommended and used during tests / Transmission, hydraulic system and steering oil. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.

Kraftuttag

Underrede och band

Fiat 100-90 DT · Underrede och band
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Drivande hjul	4	Källa Originalrubrik Drivande hjul Utförande 100-90 DT-provexemplaret Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källan identifierar ett fyrhjulsdrivet DT-exemplar. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Drivande hjul Originalvärde och enhet 4 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, SPECIFICATIONS OF TRACTOR / Number of driving wheels. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Framdäck i provrapporten	Pirelli TM 200, radial 14.9 R 24, 8 lager	Källa Originalrubrik Framdäck i provrapporten Utförande Provexemplarets däck; testkonfiguration Standard och villkor DLG-provspecifikation Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Detta är däckuppgiften för provexemplaret. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Framdäck i provrapporten Originalvärde och enhet PIRELLI TM 200; 14.9 R 24; radial; ply rating 8 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 6, tryckt s. 4, STEERING AND DRIVING WHEELS / front tires. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Maxlast per framdäck i rapporten	17 kN vid 1,6 bar	Källa Originalrubrik Maxlast per framdäck i rapporten Utförande Provexemplarets Pirelli TM 200-framdäck Standard och villkor Däckvärde vid angivet tryck Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens maxlast per däck vid 1,6 bars lufttryck; inte axellast. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Maxlast per framdäck i rapporten Originalvärde och enhet 17 kN at 1.6 bar inflation pressure Exakt källankare Fysisk PDF-sida 6, tryckt s. 4, STEERING AND DRIVING WHEELS / maximum load on each tire. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bakdäck i provrapporten	Pirelli TM 300, radial 16.9 R 38, 8 lager	Källa Originalrubrik Bakdäck i provrapporten Utförande Provexemplarets däck; testkonfiguration Standard och villkor DLG-provspecifikation Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Däckuppgiften gäller provexemplaret. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bakdäck i provrapporten Originalvärde och enhet PIRELLI TM 300; 16.9 R 38; radial; ply rating 8 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 7, tryckt s. 5, DRIVING WHEELS / rear tires. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Maxlast per bakdäck i rapporten	25,2 kN vid 1,6 bar	Källa Originalrubrik Maxlast per bakdäck i rapporten Utförande Provexemplarets Pirelli TM 300-bakdäck Standard och villkor Däckvärde vid angivet tryck Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Maxlast per däck vid 1,6 bars lufttryck; inte bakaxelns tillåtna last. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Maxlast per bakdäck i rapporten Originalvärde och enhet 25.2 kN at 1.6 bar inflation pressure Exakt källankare Fysisk PDF-sida 7, tryckt s. 5, DRIVING WHEELS / maximum load on each tire. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Framaxelhus, oljekapacitet	5,7 l	Källa Originalrubrik Framaxelhus, oljekapacitet Utförande Framaxelhuset Standard och villkor DLG-rapportens serviceuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Kapacitet enligt provrapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Framaxelhus, oljekapacitet Originalvärde och enhet 5.7 l Exakt källankare Fysisk PDF-sida 8, tryckt s. 6, Lubrication / front axle box. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.

Mått och vikt

Fiat 100-90 DT · Mått och vikt
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Bakre spårvidd	1 500–2 200 mm	Källa Originalrubrik Bakre spårvidd Utförande Provrapportens provexemplar Standard och villkor Åtta lägen, 100 mm steg Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger åtta lägen med 100 mm intervall och justering genom vändning av fälgar/hjulskivor. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bakre spårvidd Originalvärde och enhet 1500 to 2200 mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 7, tryckt s. 5, DRIVING WHEELS / track widths. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Hjulbas	2 535 mm	Källa Originalrubrik Hjulbas Utförande 100-90 DT-provexemplaret Standard och villkor DLG-mått Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens mätvärde. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Hjulbas Originalvärde och enhet 2535 mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 7, tryckt s. 5, WHEELBASE. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bredd i provuppställning	1,93–2,63 m	Källa Originalrubrik Bredd i provuppställning Utförande DLG-provkonfiguration Standard och villkor Provuppställning; inställnings-/utrustningsberoende Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger min/max i provuppställningen. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bredd i provuppställning Originalvärde och enhet 1.93–2.63 m Exakt källankare Fysisk PDF-sida 16, tryckt s. 14, TEST CONDITIONS / Overall dimensions / Width min-max. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Höjd till avgasutlopp i provuppställning	2,78 m	Källa Originalrubrik Höjd till avgasutlopp i provuppställning Utförande DLG-provkonfiguration Standard och villkor Provuppställning Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Höjden gäller avgasutloppet. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Höjd till avgasutlopp i provuppställning Originalvärde och enhet 2.78 m Exakt källankare Fysisk PDF-sida 16, tryckt s. 14, TEST CONDITIONS / Overall dimensions / Height at exhaust outlet. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Höjd till skyddsstrukturens tak	2,65 m	Källa Originalrubrik Höjd till skyddsstrukturens tak Utförande CS18 testkonfiguration Standard och villkor Provuppställning Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Höjden gäller den testade skyddsstrukturens tak. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Höjd till skyddsstrukturens tak Originalvärde och enhet 2.65 m Exakt källankare Fysisk PDF-sida 16, tryckt s. 14, TEST CONDITIONS / Overall dimensions / Height on protective structure roof. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Markfrigång i provuppställning	506 mm	Källa Originalrubrik Markfrigång i provuppställning Utförande DLG-provkonfiguration Standard och villkor Provuppställning Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens mätvärde för testkonfigurationen. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Markfrigång i provuppställning Originalvärde och enhet 506 mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 16, tryckt s. 14, TEST CONDITIONS / Ground clearance. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Provexemplar, vikt framaxel	1 535 kg	Källa Originalrubrik Provexemplar, vikt framaxel Utförande DLG-testuppställning Standard och villkor Provvikt; inte katalogens tomvikt Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Vikt på framaxeln i provuppställningen. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Provexemplar, vikt framaxel Originalvärde och enhet 1535 kg Exakt källankare Fysisk PDF-sida 17, tryckt s. 15, TEST CONDITIONS / Tractor mass / Front. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Provexemplar, vikt bakaxel	2 595 kg	Källa Originalrubrik Provexemplar, vikt bakaxel Utförande DLG-testuppställning Standard och villkor Provvikt; inte katalogens tomvikt Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Vikt på bakaxeln i provuppställningen. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Provexemplar, vikt bakaxel Originalvärde och enhet 2595 kg Exakt källankare Fysisk PDF-sida 17, tryckt s. 15, TEST CONDITIONS / Tractor mass / Rear. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.

Service och underhåll

Fiat 100-90 DT · Service och underhåll
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Styrsystem, oljebyte i provrapporten	800 drifttimmar	Källa Originalrubrik Styrsystem, oljebyte i provrapporten Utförande 100-90 DT-provexemplarets styrning Standard och villkor Historisk DLG-testuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Intervall från provrapporten; ingen modern oljekompatibilitet härleds. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Styrsystem, oljebyte i provrapporten Originalvärde och enhet 800 hours Exakt källankare Fysisk PDF-sida 14, tryckt s. 12, STEERING / Frequency of oil change. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.

Övriga uppgifter

Fiat 100-90 DT · Övriga uppgifter
Uppgift	Värde och utförande	Källa
DLG-provnummer	5554	Källa Originalrubrik DLG-provnummer Utförande Fiat 100-90 DT, fyrhjulsdrivet provexemplar Standard och villkor DLG/CEMAGREF-provrapport Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Provrapportens identifikationsnummer; inte ett modellår eller serienummer. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik DLG-provnummer Originalvärde och enhet Test No. 5554 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, SPECIFICATIONS OF TRACTOR / TRACTOR. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Provår	1984	Källa Originalrubrik Provår Utförande Fiat 100-90 DT Standard och villkor Ingen modellårsstandard anges Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger provår 1984; detta är inte produktionsår. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Provår Originalvärde och enhet 1984 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 3, tryckt s. 1, framsida / test identification. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Källans användningsklass	Standardtraktor	Källa Originalrubrik Källans användningsklass Utförande 100-90 DT-provexemplaret Standard och villkor DLG-klassning Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens användningsklass; ingen särskild redskapskonfiguration fastställs. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Källans användningsklass Originalvärde och enhet standard Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, SPECIFICATIONS OF TRACTOR / Main use. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Slaglängd	115 mm	Källa Originalrubrik Slaglängd Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Andra värdet i källans borrning/slag-par. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Slaglängd Originalvärde och enhet 115 mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, Cylinders / Bore/stroke. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Kompressionsförhållande	17:1	Källa Originalrubrik Kompressionsförhållande Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans 17/1 återges som förhållande. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Kompressionsförhållande Originalvärde och enhet 17/1 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, Cylinders / Compression ratio. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bränslematning	Membranpump	Källa Originalrubrik Bränslematning Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans bränslematningssystem. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bränslematning Originalvärde och enhet diaphragm pump Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, Fuel system / Fuel feed system. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bränslefilter	2 utbytbara filterinsatser	Källa Originalrubrik Bränslefilter Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger två utbytbara insatser. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bränslefilter Originalvärde och enhet 2 replaceable cartridges cartridges Exakt källankare Fysisk PDF-sida 4, tryckt s. 2, Fuel system / Type of fuel filter(s). Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bränsletank	93 l	Källa Originalrubrik Bränsletank Utförande 100-90 DT-provexemplaret Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Grundtankens kapacitet enligt provrapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bränsletank Originalvärde och enhet 93 l Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Fuel system / Capacity. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Extra bränsletank (tillval)	40 l Rapporten listar tanken som tillval; det framgår inte om den var monterad på provexemplaret.	Källa Originalrubrik Extra bränsletank (tillval) Utförande Tillval; inte uppgift om det testade exemplarets utrustning Standard och villkor Tillval Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten listar en extra 40-liters tank som tillval. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Extra bränsletank (tillval) Originalvärde och enhet 40 l Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Fuel system / Additional tank (optional). Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bränslemängd vid inställning	45 ± 2 mm³/slag	Källa Originalrubrik Bränslemängd vid inställning Utförande Provrapportens pumpinställning vid nominellt motorvarvtal Standard och villkor Testinställning Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans inställningsvärde gäller angivet nominellt varvtal. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bränslemängd vid inställning Originalvärde och enhet 45 ± 2 mm³/stroke Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Fuel system / Pump setting at rated speed. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Insprutningstidpunkt	4° ± 1° före övre dödläge	Källa Originalrubrik Insprutningstidpunkt Utförande Provrapportens testinställning Standard och villkor Testinställning Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Vinkeln gäller före övre dödläge enligt källan. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Insprutningstidpunkt Originalvärde och enhet 4° ± 1° before T.D.C. Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Fuel system / Injection timing. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Insprutningstryck	230 ± 8 bar	Källa Originalrubrik Insprutningstryck Utförande 100-90 DT-provexemplarets insprutare Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans tryckintervall. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Insprutningstryck Originalvärde och enhet 230 ± 8 bars Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Fuel system / Injection pressure. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Förfilter	Centrifugalrenare med automatisk dammutblåsning	Källa Originalrubrik Förfilter Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källan beskriver centrifugal föravskiljning och automatisk tömning. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Förfilter Originalvärde och enhet centrifugal, automatic dust ejection Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Air cleaner / Pre-cleaner. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Oljebad i luftfilter	1,9 l	Källa Originalrubrik Oljebad i luftfilter Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Volymen avser oljebadet i luftfiltret. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Oljebad i luftfilter Originalvärde och enhet 1.9 l Exakt källankare Fysisk PDF-sida 5, tryckt s. 3, Air cleaner / Oil bath capacity. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Kylvätska	23 l	Källa Originalrubrik Kylvätska Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans kylsystemskapacitet. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Kylvätska Originalvärde och enhet 23 l Exakt källankare Fysisk PDF-sida 6, tryckt s. 4, Cooling system / Coolant capacity. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Kylfläkt	4 blad, 450 mm diameter blad; mm	Källa Originalrubrik Kylfläkt Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källan anger fyra blad och fläktdiameter. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Kylfläkt Originalvärde och enhet 4 fan blades; 450 mm diameter fan blades; mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 6, tryckt s. 4, Fan specifications. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Övertryck i kylsystem	0,7 bar	Källa Originalrubrik Övertryck i kylsystem Utförande 100-90 DT-provexemplarets motor Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans kylsystemstryck. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Övertryck i kylsystem Originalvärde och enhet 0.7 bar Exakt källankare Fysisk PDF-sida 6, tryckt s. 4, Cooling system / Superpressure system. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Kallstartshjälp	Termostartare	Källa Originalrubrik Kallstartshjälp Utförande 100-90 DT-provexemplarets startsystem Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Översatt källans thermostarter. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Kallstartshjälp Originalvärde och enhet thermostarter Exakt källankare Fysisk PDF-sida 6, tryckt s. 4, Starting system / Cold starting aid. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Systemspänning	12 V	Källa Originalrubrik Systemspänning Utförande 100-90 DT-provexemplarets elsystem Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källan anger systemspänning. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Systemspänning Originalvärde och enhet 12 V Exakt källankare Fysisk PDF-sida 6, tryckt s. 4, Electrical system / Voltage. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Batteri, kapacitet vid 20 timmar	132 Ah vid 20 h	Källa Originalrubrik Batteri, kapacitet vid 20 timmar Utförande Ett batteri i provexemplaret Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger en ackumulator och kapacitetens 20-timmarsgrund. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Batteri, kapacitet vid 20 timmar Originalvärde och enhet 132 Ah in 20 hours Exakt källankare Fysisk PDF-sida 6, tryckt s. 4, Electrical system / Battery / Rating. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Främre spårviddslägen	1 712; 1 812; 1 822; 1 912; 2 012; 2 043; 2 146; 2 153 mm	Källa Originalrubrik Främre spårviddslägen Utförande Provrapportens listade framspårvidder Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Åtta angivna lägen; justering sker genom vändning av fälg och hjulskiva. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Främre spårviddslägen Originalvärde och enhet 1712 - 1812 - 1822 - 1912 - 2012 - 2043 - 2146 - 2153 mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 6, tryckt s. 4, STEERING AND DRIVING WHEELS / track widths. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Koppling	Torr dubbel lamellkoppling, 304,8 mm	Källa Originalrubrik Koppling Utförande Provexemplarets drivkoppling Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten skiljer kör- och kraftuttagsfunktioner åt i kopplingsbeskrivningen. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Koppling Originalvärde och enhet dry dual plate clutch; 304.8 mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 7, tryckt s. 5, TRANSMISSION TO THE WHEELS / Clutch. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Växelgrupper	3 hastighetsgrupper	Källa Originalrubrik Växelgrupper Utförande 100-90 DT-provexemplarets växellåda Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Tre hastighetsförhållanden enligt källbeskrivningen. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Växelgrupper Originalvärde och enhet 1 box with 3 speed ratios Exakt källankare Fysisk PDF-sida 7, tryckt s. 5, TRANSMISSION TO THE WHEELS / Gear box / Combinations. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bakre differentialspärr	Klokoppling; pedalmanövrerad inkoppling och hydraulisk frånkoppling	Källa Originalrubrik Bakre differentialspärr Utförande Provexemplarets bakaxel Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger mekanism, inkoppling och frånkoppling. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bakre differentialspärr Originalvärde och enhet dog; engagement by pedal; hydraulic disengaging Exakt källankare Fysisk PDF-sida 7, tryckt s. 5, Rear axle and final drives / Differential lock. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Främre differentialspärr	Tillval: automatisk NO SPIN-frånkoppling	Källa Originalrubrik Främre differentialspärr Utförande Tillval, inte bekräftat på provexemplaret Standard och villkor Tillval Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten listar NO SPIN som en automatisk frånkopplingsfunktion. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Främre differentialspärr Originalvärde och enhet optional; automatic release; NO SPIN Exakt källankare Fysisk PDF-sida 8, tryckt s. 6, Front axle / Differential lock. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Främre slutväxel, oljekapacitet per sida	1,7 l per sida	Källa Originalrubrik Främre slutväxel, oljekapacitet per sida Utförande Främre reduktionsväxlar Standard och villkor DLG-rapportens serviceuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger 1,7 liter för vardera främre reduktionsväxeln. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Främre slutväxel, oljekapacitet per sida Originalvärde och enhet 1.7 l each Exakt källankare Fysisk PDF-sida 8, tryckt s. 6, Lubrication / reduction gears. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Användbar oljevolym för externa cylindrar	26 l, stationärt	Källa Originalrubrik Användbar oljevolym för externa cylindrar Utförande Stationärt, via bakre hydrauluttag Standard och villkor Provrapportens testvillkor Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag 26 liter anges som användbar volym under stationärt läge. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Användbar oljevolym för externa cylindrar Originalvärde och enhet 26 l (stationary) Exakt källankare Fysisk PDF-sida 11, tryckt s. 9, POWER LIFT / maximum usable oil for controlling external cylinders. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Styrning	Danfoss Orbitrol, hydrostatisk	Källa Originalrubrik Styrning Utförande 100-90 DT-provexemplarets styrning Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Komponent- och styrtyp enligt provrapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Styrning Originalvärde och enhet DANFOSS ORBITROL - hydrostatic Exakt källankare Fysisk PDF-sida 14, tryckt s. 12, STEERING / Make and type. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Styrningens arbetstryck	125 bar	Källa Originalrubrik Styrningens arbetstryck Utförande 100-90 DT-provexemplarets styrning Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens tryckuppgift. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Styrningens arbetstryck Originalvärde och enhet 125 bars Exakt källankare Fysisk PDF-sida 14, tryckt s. 12, STEERING / Working pressure. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Styrsystem, oljekapacitet	1,7 l	Källa Originalrubrik Styrsystem, oljekapacitet Utförande 100-90 DT-provexemplarets styrning Standard och villkor DLG-rapportens serviceuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Kapacitet enligt provrapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Styrsystem, oljekapacitet Originalvärde och enhet 1.7 l Exakt källankare Fysisk PDF-sida 14, tryckt s. 12, STEERING / Oil capacity. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Styrsystem, filterbyte i provrapporten	400 drifttimmar	Källa Originalrubrik Styrsystem, filterbyte i provrapporten Utförande 100-90 DT-provexemplarets styrning Standard och villkor Historisk DLG-testuppgift Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Intervall från provrapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Styrsystem, filterbyte i provrapporten Originalvärde och enhet 400 hours Exakt källankare Fysisk PDF-sida 14, tryckt s. 12, STEERING / Frequency of filter change. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Svingande drag	Sektor och svingande axel; höjd 428–532 mm	Källa Originalrubrik Svingande drag Utförande DLG-provets draganordning Standard och villkor Mätvärde på provexemplaret Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Höjden kan justeras genom vändning i två vertikala lägen och horisontellt i två lägen. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Svingande drag Originalvärde och enhet hitching sector and swinging shaft; 428–532 mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 14, tryckt s. 12, SWINGING DRAWBAR / type and height. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Släpvagnskrok	Fyrlägesutförande; höjd 479–957 mm	Källa Originalrubrik Släpvagnskrok Utförande DLG-provets draganordning Standard och villkor Mätvärde på provexemplaret Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens fyrlägeskrok och mätområde. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Släpvagnskrok Originalvärde och enhet 4-position; height 479 to 957 mm Exakt källankare Fysisk PDF-sida 14, tryckt s. 12, TRAILER HITCH / type and height above ground. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Släpvagnskrok, vertikal maxlast	15,00 kN	Källa Originalrubrik Släpvagnskrok, vertikal maxlast Utförande DLG-provets draganordning Standard och villkor Provrapportens mätvärde Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Vertikal last på draganordningen, inte släpvagnsvikt. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Släpvagnskrok, vertikal maxlast Originalvärde och enhet 15.00 kN Exakt källankare Fysisk PDF-sida 14, tryckt s. 12, TRAILER HITCH / Maximum vertical load. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Skyddsbåge/hytt i provrapporten	Fiat CS18; OECD-godkännande CSD0820 OECD	Källa Originalrubrik Skyddsbåge/hytt i provrapporten Utförande Provexemplarets skyddsstruktur Standard och villkor OECD CSD0820 Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger CS18 som testad hytt; alternativa CS19 och IS27 anges separat som val. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Skyddsbåge/hytt i provrapporten Originalvärde och enhet FIAT CS18; OECD approval CSD0820 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 15, tryckt s. 13, PROTECTIVE STRUCTURE / Cab. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Alternativa skyddskonstruktioner i rapporten	CS19 (CSD0819); IS27 (CSD0821) OECD	Källa Originalrubrik Alternativa skyddskonstruktioner i rapporten Utförande Alternativ i rapporten; inte testexemplarets struktur Standard och villkor OECD-godkännanden enligt källan Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten listar alternativen, men detta bekräftar inte utrustning på provexemplaret. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Alternativa skyddskonstruktioner i rapporten Originalvärde och enhet CS19 (CSD0819); IS27 (CSD0821) Exakt källankare Fysisk PDF-sida 15, tryckt s. 13, PROTECTIVE STRUCTURE / options. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Färdbromsar	Våta skivbromsar; två separata pedaler kan kopplas samman	Källa Originalrubrik Färdbromsar Utförande 100-90 DT-provexemplaret Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källan beskriver våta skivbromsar och pedalernas koppling. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Färdbromsar Originalvärde och enhet wet disc brakes; dual coupling pedals Exakt källankare Fysisk PDF-sida 15, tryckt s. 13, BRAKES / Service brakes. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Parkeringsbroms	Separat handspak som låser skivor på transmissionsaxeln	Källa Originalrubrik Parkeringsbroms Utförande 100-90 DT-provexemplaret Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapportens oberoende parkeringsbroms. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Parkeringsbroms Originalvärde och enhet independent parking brake by hand lever locking discs on transmission shaft Exakt källankare Fysisk PDF-sida 15, tryckt s. 13, BRAKES / Parking brake. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Totallängd i provuppställning	4,526 m	Källa Originalrubrik Totallängd i provuppställning Utförande DLG-provkonfiguration Standard och villkor Provuppställning; inte universellt konfigurationsmått Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Måttet gäller det testade exemplarets uppställning. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Totallängd i provuppställning Originalvärde och enhet 4.526 m Exakt källankare Fysisk PDF-sida 16, tryckt s. 14, TEST CONDITIONS / Overall dimensions / Length. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Provexemplar, total provvikt	4 130 kg	Källa Originalrubrik Provexemplar, total provvikt Utförande DLG-testuppställning Standard och villkor Provvikt; inte katalogens tomvikt eller totalvikt Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Summa av fram- och bakaxelvikt för provexemplaret. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Provexemplar, total provvikt Originalvärde och enhet 4130 kg Exakt källankare Fysisk PDF-sida 17, tryckt s. 15, TEST CONDITIONS / Tractor mass / Total. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bromsvätska i provet	Fiat Ambra Super MIL-L-2104 C, SAE 10W	Källa Originalrubrik Bromsvätska i provet Utförande DLG-testets historiska vätskeuppgift Standard och villkor 1984 års provrapport Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Återger rapportens historiska testuppgift, inte nutida kompatibilitet. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bromsvätska i provet Originalvärde och enhet FIAT AMBRA SUPER MIL-L-2104 C; SAE 10 W Exakt källankare Fysisk PDF-sida 17, tryckt s. 15, Oils and lubrication recommended and used during tests / Brake fluid. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Fett i provet	Fiat Tutela G9	Källa Originalrubrik Fett i provet Utförande DLG-testets historiska smörjmedelsuppgift Standard och villkor 1984 års provrapport Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Produktnamn enligt rapporten; ingen modern ersättningsprodukt föreslås. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Fett i provet Originalvärde och enhet FIAT TUTELA G9 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 17, tryckt s. 15, Oils and lubrication recommended and used during tests / Grease. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Smörjpunkter	20 punkter	Källa Originalrubrik Smörjpunkter Utförande 100-90 DT-provexemplaret Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans antal smörjpunkter. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Smörjpunkter Originalvärde och enhet 20 points Exakt källankare Fysisk PDF-sida 17, tryckt s. 15, Oils and lubrication recommended and used during tests / Number of lubrication points. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.

Jämför modeller

Välj modell

Välj en modell för att jämföra uppgifter.

Källor

CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT
Källpost och omfattning
Utgivare
CEMAGREF-provrapport, publicerad i DLG:s offentliga provrapportarkiv.
Läst
2026-10-11
Marknad
Rapporten är på engelska och provet utfördes i Frankrike; försäljningsmarknad anges inte.
Källperiod
Test 5554 är daterat 1984; PTO-provet är daterat 30 oktober 1984 och dragprovet 27 november 1984. Modellår/produktionsintervall anges inte.
Anteckningar
Provexemplaret är en Fiat 100-90 DT med fyra drivande hjul, klassad som standardtraktor. Rapporten anger att tillverkaren valde maskinen med CEMAGREF:s samtycke. Effektuppgifter i resultatdelen är PTO-mätningar och där rapporten anger vevaxelvärden är de ekvivalenta, inte en separat motorbänk. Service- och smörjmedelsuppgifter återges endast som historiska 1984-testuppgifter.
Sidankare
Fysisk PDF s. 3–15 (tryckt s. 1–13): identitet, komponenter, mått, hydraulik, styrning och bromsar. · Fysisk PDF s. 16–22 (tryckt s. 14–20): testkonfiguration, oljor, PTO-, hydraulik- och dragresultat.

Om underlaget

Källbunden modellprofil. Se utföranden och kvarstående frågor nedan.

Modell: 100-90 DT
Utförande: Endast det fyrhjulsdrivna 100-90 DT-provexemplaret i DLG/CEMAGREF-rapport 5554. Rapportens separata tillval och mätuppställning är inte utrustningsbevis för alla exemplar.
Källperiod: DLG-prov 5554 är daterat 1984; modellens produktionsperiod fastställs inte.
Marknad: Försäljningsmarknad anges inte. DLG-provet utfördes i Frankrike; provplats är inte marknadsbelägg.

Öppna kontrollfrågor

Ingen instruktionsbok eller verkstadshandbok har granskats; DLG-rapportens historiska oljor/intervall ersätter inte serienummeranpassad serviceinformation.
Modellår, tillverkningsperiod, PIN-/serienummergränser och försäljningsmarknad fastställs inte.
PTO- och dragprovsvärden är mätningar på provexemplaret; de är inte en generell motorbetygning eller garanti för ett begagnat exemplar.
Provexemplarets däck, CS18-hytt och provvikter är inte bevis för standardutrustning på varje marknad eller maskin.
Aktuell reservdelstillgång, kompatibla moderna smörjmedel, driftsäkerhet, reparationsekonomi, pris och ägarerfarenheter har inte granskats.

Uppgift	Värde och utförande	Källa
Kraftuttag	Oberoende bakre kraftuttag	Källa Originalrubrik Kraftuttag Utförande 100-90 DT-provexemplaret Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Oberoende kraftuttag enligt provrapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Kraftuttag Originalvärde och enhet independent Exakt källankare Fysisk PDF-sida 10, tryckt s. 8, POWER TAKE-OFF / Main power take-off / Type. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Kraftuttagsmanövrering	Handspak för inkoppling av klokopplingen; separat kopplingsspak styr den andra lamellen	Källa Originalrubrik Kraftuttagsmanövrering Utförande Provexemplarets bakre kraftuttag Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten skiljer kraftuttagets handspak från kopplingen som styr den andra lamellen. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Kraftuttagsmanövrering Originalvärde och enhet dog clutch by hand selection lever; clutch by lever controlling second disc Exakt källankare Fysisk PDF-sida 10, tryckt s. 8, POWER TAKE-OFF / Method of engagement. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bakre kraftuttagsvarvtal	540 / 1 000 r/min	Källa Originalrubrik Bakre kraftuttagsvarvtal Utförande Bakre kraftuttag; utbytbara axeländar Standard och villkor Källans två utföranden Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten beskriver två varvtal och utbytbara axeländar; inget frontkraftuttag anges. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bakre kraftuttagsvarvtal Originalvärde och enhet 540 / 1000 rev/min Exakt källankare Fysisk PDF-sida 10, tryckt s. 8, POWER TAKE-OFF / proportional to engine speed. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Kraftuttagsaxel	34,9 mm, 6 splines enligt ISO R 500 ISO	Källa Originalrubrik Kraftuttagsaxel Utförande Bakre kraftuttag Standard och villkor ISO R 500, som angivet i källan Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans diameter, splines och standardbeteckning. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Kraftuttagsaxel Originalvärde och enhet 34.9 mm; 6 splines (ISO R 500) Exakt källankare Fysisk PDF-sida 10, tryckt s. 8, POWER TAKE-OFF / 540 and 1000 rev/min / shaft end. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Kraftuttagsaxelns höjd	736 mm över mark	Källa Originalrubrik Kraftuttagsaxelns höjd Utförande Bakre kraftuttag; provkonfiguration Standard och villkor DLG-mått Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Måttet gäller rapportens provuppställning. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Kraftuttagsaxelns höjd Originalvärde och enhet 736 mm above ground Exakt källankare Fysisk PDF-sida 10, tryckt s. 8, POWER TAKE-OFF / Height above ground. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Motorvarvtal vid 540 r/min kraftuttag	2 124 r/min	Källa Originalrubrik Motorvarvtal vid 540 r/min kraftuttag Utförande 540-r/min-utförande Standard och villkor Standard kraftuttagsvarvtal 540 r/min Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Motorvarvtalet vid standardvarvtalet enligt rapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Motorvarvtal vid 540 r/min kraftuttag Originalvärde och enhet 2124 rev/min Exakt källankare Fysisk PDF-sida 10, tryckt s. 8, POWER TAKE-OFF / 540 rev/min / engine speed at standard PTO speed. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Kraftuttagsvarvtal vid 2 500 r/min motorvarv	635 r/min	Källa Originalrubrik Kraftuttagsvarvtal vid 2 500 r/min motorvarv Utförande 540-r/min-utförande Standard och villkor Motorvarvtal 2 500 r/min Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger 635 r/min vid nominellt motorvarvtal. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Kraftuttagsvarvtal vid 2 500 r/min motorvarv Originalvärde och enhet 635 rev/min Exakt källankare Fysisk PDF-sida 10, tryckt s. 8, POWER TAKE-OFF / 540 rev/min / power take-off speed at rated engine speed. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Utväxling motor/kraftuttag, 540-läge	59/15 = 3,933	Källa Originalrubrik Utväxling motor/kraftuttag, 540-läge Utförande 540-r/min-utförande Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans angivna förhållande återges utan omräkning. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Utväxling motor/kraftuttag, 540-läge Originalvärde och enhet 59/15 = 3.933 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 10, tryckt s. 8, POWER TAKE-OFF / 540 rev/min / ratio of rotation speeds. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Motorvarvtal vid 1 000 r/min kraftuttag	2 410 r/min	Källa Originalrubrik Motorvarvtal vid 1 000 r/min kraftuttag Utförande 1 000-r/min-utförande Standard och villkor Standard kraftuttagsvarvtal 1 000 r/min Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Motorvarvtalet vid standardvarvtalet enligt rapporten. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Motorvarvtal vid 1 000 r/min kraftuttag Originalvärde och enhet 2410 rev/min Exakt källankare Fysisk PDF-sida 10, tryckt s. 8, POWER TAKE-OFF / 1000 rev/min / engine speed at standard PTO speed. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Kraftuttagsvarvtal vid 2 500 r/min motorvarv	1 037 r/min	Källa Originalrubrik Kraftuttagsvarvtal vid 2 500 r/min motorvarv Utförande 1 000-r/min-utförande Standard och villkor Motorvarvtal 2 500 r/min Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten anger 1 037 r/min vid nominellt motorvarvtal. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Kraftuttagsvarvtal vid 2 500 r/min motorvarv Originalvärde och enhet 1037 rev/min Exakt källankare Fysisk PDF-sida 10, tryckt s. 8, POWER TAKE-OFF / 1000 rev/min / PTO speed at rated engine speed. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Utväxling motor/kraftuttag, 1 000-läge	53/22 = 2,409	Källa Originalrubrik Utväxling motor/kraftuttag, 1 000-läge Utförande 1 000-r/min-utförande Standard och villkor Ingen separat standard Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källans angivna förhållande återges utan omräkning. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Utväxling motor/kraftuttag, 1 000-läge Originalvärde och enhet 53/22 = 2.409 Exakt källankare Fysisk PDF-sida 10, tryckt s. 8, POWER TAKE-OFF / 1000 rev/min / ratio of rotation speeds. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Kraftuttagets färdsträcka vid ett axelvarv	0,29 m vid 540 r/min; 0,18 m vid 1 000 r/min	Källa Originalrubrik Kraftuttagets färdsträcka vid ett axelvarv Utförande Kraftuttag som följer färdhastighet Standard och villkor Riktning framåt ilagd växel Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Värdena gäller sträckan per kraftuttagsvarv när kraftuttaget följer markhastighet. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Kraftuttagets färdsträcka vid ett axelvarv Originalvärde och enhet 0.29 m at 540 rev/min; 0.18 m at 1000 rev/min Exakt källankare Fysisk PDF-sida 11, tryckt s. 9, POWER TAKE-OFF proportional to ground speed / travelling distance for one shaft revolution. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Uppmätt maximal PTO-effekt, tvåtimmarsprov	67,6 kW	Källa Originalrubrik Uppmätt maximal PTO-effekt, tvåtimmarsprov Utförande Uppmätt via kraftuttaget; provdatum 30 oktober 1984, Antony Standard och villkor DLG/CEMAGREF prov; inte motorns nominella effekt Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Rapporten mäter effekten vid kraftuttagsaxeln. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Uppmätt maximal PTO-effekt, tvåtimmarsprov Originalvärde och enhet 67.6 kW Exakt källankare Fysisk PDF-sida 18, tryckt s. 16, MAIN POWER TAKE-OFF PERFORMANCE / MAXIMUM POWER - 2 hour test. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Varvtal vid uppmätt maximal PTO-effekt	2 461 motor / 1 021 kraftuttag	Källa Originalrubrik Varvtal vid uppmätt maximal PTO-effekt Utförande Uppmätt via kraftuttaget Standard och villkor DLG-prov 30 oktober 1984 Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Motor- och kraftuttagsvarvtal från samma resultatrad. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Varvtal vid uppmätt maximal PTO-effekt Originalvärde och enhet 2461 engine / 1021 P.T.O. Exakt källankare Fysisk PDF-sida 18, tryckt s. 16, MAIN POWER TAKE-OFF PERFORMANCE / MAXIMUM POWER - 2 hour test / speed. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bränsleförbrukning vid maximal PTO-effekt	20,35 l/h; 253 g/kWh	Källa Originalrubrik Bränsleförbrukning vid maximal PTO-effekt Utförande Uppmätt testresultat Standard och villkor DLG-prov 30 oktober 1984 Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Timförbrukning och specifik bränsleförbrukning från samma resultatrad. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bränsleförbrukning vid maximal PTO-effekt Originalvärde och enhet 20.35 l/h; 253 g/kWh Exakt källankare Fysisk PDF-sida 18, tryckt s. 16, MAIN POWER TAKE-OFF PERFORMANCE / MAXIMUM POWER - 2 hour test / fuel consumption. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Uppmätt PTO-effekt vid nominellt motorvarvtal	64,5 kW	Källa Originalrubrik Uppmätt PTO-effekt vid nominellt motorvarvtal Utförande Uppmätt via kraftuttaget; inte motorns nominella effekt Standard och villkor DLG-prov 30 oktober 1984 Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Källrubriken gäller effekt vid rated engine speed; mätningen sker på kraftuttaget. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Uppmätt PTO-effekt vid nominellt motorvarvtal Originalvärde och enhet 64.5 kW Exakt källankare Fysisk PDF-sida 18, tryckt s. 16, MAIN POWER TAKE-OFF PERFORMANCE / POWER AT RATED ENGINE SPEED. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Varvtal vid PTO-effekt på nominellt motorvarvtal	2 496 motor / 1 036 kraftuttag	Källa Originalrubrik Varvtal vid PTO-effekt på nominellt motorvarvtal Utförande Uppmätt via kraftuttaget Standard och villkor DLG-prov 30 oktober 1984 Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Motor- och kraftuttagsvarvtal från samma resultatrad. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Varvtal vid PTO-effekt på nominellt motorvarvtal Originalvärde och enhet 2496 engine / 1036 P.T.O. Exakt källankare Fysisk PDF-sida 18, tryckt s. 16, MAIN POWER TAKE-OFF PERFORMANCE / POWER AT RATED ENGINE SPEED / speed. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bränsleförbrukning vid PTO-effekt på nominellt motorvarvtal	20,16 l/h; 255 g/kWh	Källa Originalrubrik Bränsleförbrukning vid PTO-effekt på nominellt motorvarvtal Utförande Uppmätt testresultat Standard och villkor DLG-prov 30 oktober 1984 Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Timförbrukning och specifik bränsleförbrukning från samma resultatrad. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bränsleförbrukning vid PTO-effekt på nominellt motorvarvtal Originalvärde och enhet 20.16 l/h; 255 g/kWh Exakt källankare Fysisk PDF-sida 18, tryckt s. 16, MAIN POWER TAKE-OFF PERFORMANCE / POWER AT RATED ENGINE SPEED / fuel consumption. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Uppmätt PTO-effekt vid standardvarvtal 1 000 r/min	66,6 kW	Källa Originalrubrik Uppmätt PTO-effekt vid standardvarvtal 1 000 r/min Utförande Uppmätt via kraftuttaget Standard och villkor DLG-standardvarvtal 1 000 ± 25 r/min Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Separat standardkraftuttagsprov; inte motoreffektvärde. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Uppmätt PTO-effekt vid standardvarvtal 1 000 r/min Originalvärde och enhet 66.6 kW Exakt källankare Fysisk PDF-sida 18, tryckt s. 16, MAIN POWER TAKE-OFF PERFORMANCE / STANDARD POWER TAKE-OFF SPEED (1000 ± 25 rev/min). Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Motorvarvtal vid standardkraftuttag 1 000 r/min	2 410 r/min	Källa Originalrubrik Motorvarvtal vid standardkraftuttag 1 000 r/min Utförande Uppmätt via kraftuttaget Standard och villkor DLG-standardvarvtal 1 000 ± 25 r/min Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Motorvarvtal från standard-PTO-resultatraden. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Motorvarvtal vid standardkraftuttag 1 000 r/min Originalvärde och enhet 2410 rev/min Exakt källankare Fysisk PDF-sida 18, tryckt s. 16, MAIN POWER TAKE-OFF PERFORMANCE / STANDARD POWER TAKE-OFF SPEED / Engine speed. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.
Bränsleförbrukning vid standardkraftuttag 1 000 r/min	19,87 l/h; 251 g/kWh	Källa Originalrubrik Bränsleförbrukning vid standardkraftuttag 1 000 r/min Utförande Uppmätt testresultat Standard och villkor DLG-standardvarvtal 1 000 ± 25 r/min Marknad Provexemplar i DLG/CEMAGREF-prov; försäljningsmarknad anges inte. Underlag Timförbrukning och specifik bränsleförbrukning från samma resultatrad. Läst 2026-10-11 CEMAGREF / DLG · OECD-provrapport 5554, Fiat 100-90 DT Originalkällrubrik Bränsleförbrukning vid standardkraftuttag 1 000 r/min Originalvärde och enhet 19.87 l/h; 251 g/kWh Exakt källankare Fysisk PDF-sida 18, tryckt s. 16, MAIN POWER TAKE-OFF PERFORMANCE / STANDARD POWER TAKE-OFF SPEED / fuel consumption. Källdatum Test 5554, 1984; reporten fastställer inte modellår.