Fordson Super Dexta diesel

Fordson Super Dexta har en trecylindrig dieselmotor på 2 500 cm³ och en halvflytande bakaxel med 6,16:1-utväxling. För Super Dexta-utförandet anges maxeffekten till 39,5 B.H.P. vid 2 000 motor-r/min och maximalt vridmoment till 112 lb./ft. vid 1 250 motor-r/min. Kraftuttaget är specificerat till 540 r/min vid 1 800 motor-r/min. Verkstadshandböckerna innehåller reparationsdata för motor, kraftuttag och bakaxel, men fastställer inte traktorår, PIN-gräns, försäljningsmarknad eller en fullständig ägarserviceplan.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Slagvolym · Antal cylindrar · Maximal motoreffekt · Maximalt vridmoment · Kraftuttagsvarv · Bakaxelns utväxling

Källor: Fordson Dexta Workshop Manual · huvudmanual · Fordson Dexta Workshop Manual · continued sections 6–8

Maximal motoreffekt
39.5 B.H.P.
Maximalt vridmoment
112 lb./ft.
Fordson Dexta från sidan; huvbadgen identifierar Dexta-familjen men inte Super-varianten.
Referensbild: Fordson Dexta. Bilden visar inte om traktorn är en Super Dexta.
Bild: Joost J. Bakker, via Wikimedia Commons. · CC BY 2.0 · Bildkälla

Översikt

Motor

Motorn är en trecylindrig diesel på 2 500 cm³. För Super Dexta anges 39,5 B.H.P. vid 2 000 motor-r/min och 112 lb./ft. vid 1 250 motor-r/min. Verkstadshandboken ger även borr-, cylinderfoder- och kolvmått för motorreparation.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Cylinderdiameter · Slaglängd · Slagvolym · Maximal motoreffekt · Maximalt vridmoment · Motornumrets placering · Cylinderfoder, infästning · Cylinderfoder, interferens · Cylinderfoder, ytterdiameter · Cylinderfoder, innerdiameter före slutborrning · Färdig cylinderdiameter, standardmått · 0.030-tums överdimension · Kolvdiameter vid kjolens nederkant, tvärs kolvbulten · Kolvdiameter vid kjolens nederkant, i kolvbultens riktning · 0.030-tums kolvöverdimension · Kolv, kolvbultshål

Källor: Fordson Dexta Workshop Manual · huvudmanual

Kraftuttag

Kraftuttaget är specificerat till 540 r/min vid 1 800 motor-r/min med utväxlingen 3,33:1. Axelhöjden anges till 17,21 in (437,1 mm) med 10 × 28-bakdäck och 18,11 in (460,0 mm) med 11 × 28-bakdäck. Den fotnotsmärkta kombinationen 2,895:1 och 536 r/min vid 1 550 motor-r/min är markerad NOT APPLICABLE i Super Dexta-kolumnen.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Kraftuttagets rotationsriktning · Utväxling motor/kraftuttag · Kraftuttagsvarv · Äldre alternativutväxling · Alternativt kraftuttagsvarv före serienummergräns · Kraftuttagsaxelns höjd med 10 × 28-däck · Kraftuttagsaxelns höjd med 11 × 28-däck · Kraftuttagsaxelns splines · Kraftuttagsaxelns splinesdiameter · Kraftuttagsaxelns splineslängd · Kraftuttagsaxelns ingreppslängd · Kraftuttagsaxelns totallängd · Kraftuttagsaxelns främre kraglängd · Kraftuttagsaxelns främre krage, innerdiameter

Källor: Fordson Dexta Workshop Manual · continued sections 6–8

Bakaxel

Bakaxeln är halvflytande och har utväxlingen 6,16:1. Handboken anger reparationsmått, lagerförspänning och åtdragningsmoment för drivpinjong, axlar och differential. Oljekapacitet och SAE-grader återges som historiska verkstadsspecifikationer, inte som modern oljerådgivning.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Bakaxeltyp · Bakaxelns utväxling · Drivpinjong, antal tänder · Drivpinjong, antal splines · Drivpinjongens lagerförspänning · Drivpinjongaxel, diameter vid pilotlager · Drivpinjongaxel, diameter vid mittlager · Drivpinjongaxel, diameter vid främre lager · Bakaxelaxel, diameter vid yttre oljetätning · Bakaxelaxel, diameter vid inre oljetätning · Bakaxelaxel, diameter vid lagerläge · Bakaxelaxelns ändspel · Differentialens spiderlager, axeldiameter · Differentialets pinjongbussning, innerdiameter · Differentialhusets vänstra bussning, innerdiameter · Differentialhusets högra bussning, innerdiameter · Bussningsmått före differentialspärr · Differentialets vänstra sidodrev, lagerdiameter · Differentialets högra sidodrev, lagerdiameter · Sidodrevsmått före differentialspärr · Differentialhus, vänster lagerläge · Differentialhus, höger lagerläge · Lagerläge före differentialspärr · Sidodrevets axialbricka, tjocklek · Differentialpinjongens axialbricka, tjocklek · Differentialets högsta lagerförspänning · Åtdragningsmoment, bakaxelns lagerhållare mot axelhuset · Åtdragningsmoment, bakaxelns låsmutter · Åtdragningsmoment, axelhus mot mittdel · Åtdragningsmoment, differentialhusets bultar · Bakaxelns oljekapacitet · Bakaxelolja i verkstadshandboken

Källor: Fordson Dexta Workshop Manual · continued sections 6–8

Kraft, fart och format.

Fordson Super Dexta diesel

Alla tekniska data

Motor

Slagvolym152 / 2500 cu. in. / c.c.Fakta

Tekniska data

Motor och effekt

Fordson Super Dexta diesel · Motor och effekt
UppgiftVärde och utförandeKälla
Cylinderdiameter3.600–3.601 / 91.44–91.465 in / mm
Källa
Originalrubrik
Cylinderdiameter
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger både tum- och millimetermått.
Läst
2026-10-11
Slaglängd4.995–5.005 / 126.873–127.127 in / mm
Källa
Originalrubrik
Slaglängd
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger båda måtten.
Läst
2026-10-11
Slagvolym152 / 2500 cu. in. / c.c.
Källa
Originalrubrik
Slagvolym
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnens slagvolym är tryckt som 152 cu. in. (2,500 c.c.).
Läst
2026-10-11
Maximal motoreffekt39.5 B.H.P.

Super Dexta-kolumn; 39.5 B.H.P. vid 2 000 motor-r/min. Ingen modern provningsstandard namnges.

Källa
Originalrubrik
Maximal motoreffekt
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Manualens egen B.H.P.-rubrik; ingen modern effektstandard anges.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Cellen anger B.H.P. (Max.) vid 2 000 motor-r/min.
Läst
2026-10-11
Maximalt vridmoment112 lb./ft.

Super Dexta-kolumn; 112 lb./ft. vid 1 250 motor-r/min. Ingen provningsstandard anges.

Källa
Originalrubrik
Maximalt vridmoment
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Manualens vridmomentrad; ingen modern teststandard anges.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Cellen anger maximalt vridmoment vid 1 250 motor-r/min.
Läst
2026-10-11
Antal cylindrar3 st

Super Dexta-kolumn; tre cylindrar i rad.

Källa
Originalrubrik
Cylindrar
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger tre cylindrar i rad.
Läst
2026-10-11
Cylinder 1:s placeringNärmast kylaren
Källa
Originalrubrik
Cylinder 1:s placering
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger “Next to radiator”.
Läst
2026-10-11
Motornumrets placeringPå vattenrörets boss, framtill upptill på cylinderblockets vänstra sida.
Källa
Originalrubrik
Motornumrets placering
Originalvärde
På vattenrörets boss, framtill upptill på cylinderblockets vänstra sida.
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Den gemensamma placeringsraden anger vattenrörets boss på cylinderblockets vänstra sida.
Läst
2026-10-11
Cylinderfoder, infästningInterferenspassning
Källa
Originalrubrik
Cylinderfoder, infästning
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Båda kolumnerna anger interferenspassning.
Läst
2026-10-11
Cylinderfoder, interferens0.002–0.005 / 0.051–0.127 in / mm
Källa
Originalrubrik
Cylinderfoder, interferens
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger interferensintervallet i tum och mm.
Läst
2026-10-11
Cylinderfoder, ytterdiameter3.6915–3.6925 / 93.663–93.685 in / mm
Källa
Originalrubrik
Cylinderfoder, ytterdiameter
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger ytterdiametern i cylinderblocket.
Läst
2026-10-11
Cylinderfoder, innerdiameter före slutborrning3.555–3.560 / 90.297–90.424 in / mm
Källa
Originalrubrik
Cylinderfoder, innerdiameter före slutborrning
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger innerdiametern före slutborrning.
Läst
2026-10-11
Färdig cylinderdiameter, standardmått3.600–3.601 / 91.44–91.465 in / mm
Källa
Originalrubrik
Färdig cylinderdiameter, standardmått
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger färdig standarddiameter.
Läst
2026-10-11
0.030-tums överdimensionEj tillämpligt

Super Dexta-kolumnen markerar raden som ej tillämplig.

Källa
Originalrubrik
Färdig cylinderdiameter, 0.030-tums överdimension
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen markerar .030 in. (0.762 mm.) överdimension som ej tillämplig.
Läst
2026-10-11
Åtdragningsmoment, bakaxelns lagerhållare mot axelhuset40–45 / 5.53–6.22 lb. ft. / kg.m.
Källa
Originalrubrik
Åtdragningsmoment, bakaxelns lagerhållare mot axelhuset
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger momentintervallet.
Läst
2026-10-11
Åtdragningsmoment, bakaxelns låsmutter230–250 / 31.78–34.55 lb. ft. / kg.m.
Källa
Originalrubrik
Åtdragningsmoment, bakaxelns låsmutter
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger momentintervallet.
Läst
2026-10-11
Åtdragningsmoment, axelhus mot mittdel45–50 / 6.22–6.92 lb. ft. / kg.m.
Källa
Originalrubrik
Åtdragningsmoment, axelhus mot mittdel
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger momentintervallet.
Läst
2026-10-11
Åtdragningsmoment, differentialhusets bultar65–75 / 8.99–9.68 lb. ft. / kg.m.
Källa
Originalrubrik
Åtdragningsmoment, differentialhusets bultar
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger momentintervallet.
Läst
2026-10-11

Kraftuttag

Fordson Super Dexta diesel · Kraftuttag
UppgiftVärde och utförandeKälla
Kraftuttagets rotationsriktningMedurs sett bakifrån
Källa
Originalrubrik
Kraftuttagets rotationsriktning
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger medurs rotation sedd bakifrån.
Läst
2026-10-11
Utväxling motor/kraftuttag3.33:1
Källa
Originalrubrik
Utväxling motor/kraftuttag
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger utväxlingen 3.33 : 1.
Läst
2026-10-11
Kraftuttagsvarv540 r/min

540 r/min vid 1 800 motor-r/min enligt Super Dexta-kolumnen.

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsvarv vid angivet motorvarv
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen parar 540 kraftuttags-r/min med 1 800 motor-r/min.
Läst
2026-10-11
Äldre alternativutväxlingEj tillämpligt

Super Dexta-kolumnen markerar raden som ej tillämplig; 2.895:1 och före-serienummer 957E-63953 gäller inte som Super Dexta-värde.

Källa
Originalrubrik
Före-serienummer-rad för motor/kraftuttagsutväxling
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Den symbolmarkerade Super Dexta-cellen säger NOT APPLICABLE; sidfotens före-serienummer-rad gäller den separata variantkolumnen.
Läst
2026-10-11
Alternativt kraftuttagsvarv före serienummergränsEj tillämpligt

Super Dexta-kolumnen markerar raden som ej tillämplig; Standard Type Dexta-radens 536 vid 1 550 motor-r/min överförs inte.

Källa
Originalrubrik
Före-serienummer-rad för kraftuttagsvarv
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Den symbolmarkerade Super Dexta-cellen säger NOT APPLICABLE; Standard Type Dexta-cellen 536 r.p.m. at 1550 r.p.m. is not applicable to Super Dexta.
Läst
2026-10-11
Kraftuttagsaxelns höjd med 10 × 28-däck17.21 / 437.1 in / mm

Gäller 10 × 28-däck.

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsaxelns höjd med 10 × 28-däck
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger samma axelhöjd för 10—28-däck.
Läst
2026-10-11
Kraftuttagsaxelns höjd med 11 × 28-däck18.11 / 460.0 in / mm

Gäller 11 × 28-däck.

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsaxelns höjd med 11 × 28-däck
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger samma axelhöjd för 11—28-däck.
Läst
2026-10-11
Kraftuttagsaxelns splines6 st
Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsaxelns splines
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger sex splines.
Läst
2026-10-11
Kraftuttagsaxelns splinesdiameter1 3/8 / 34.93 in / mm
Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsaxelns splinesdiameter
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger splinesdiametern i tum och mm.
Läst
2026-10-11
Kraftuttagsaxelns splineslängd2.7 / 68.58 in / mm
Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsaxelns splineslängd
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger splineslängden.
Läst
2026-10-11
Kraftuttagsaxelns ingreppslängd2.26 / 57.40 in / mm
Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsaxelns ingreppslängd
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger ingreppslängden.
Läst
2026-10-11
Kraftuttagsaxelns totallängd23.70 / 602 in / mm
Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsaxelns totallängd
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger totallängden för axeln.
Läst
2026-10-11
Kraftuttagsaxelns främre kraglängd1.46 / 37.08 in / mm
Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsaxelns främre kraglängd
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger främre kragens längd.
Läst
2026-10-11
Kraftuttagsaxelns främre krage, innerdiameter1.2465–1.2475 / 31.661–31.687 in / mm
Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsaxelns främre krage, innerdiameter
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger främre kragens innerdiameter.
Läst
2026-10-11

Underrede och band

Fordson Super Dexta diesel · Underrede och band
UppgiftVärde och utförandeKälla
BakaxeltypHalvflytande
Källa
Originalrubrik
Bakaxeltyp
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger semi-floating.
Läst
2026-10-11
Bakaxelns utväxling6.16:1
Källa
Originalrubrik
Bakaxelns utväxling
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger 6.16 : 1.
Läst
2026-10-11
Bakaxelaxel, diameter vid yttre oljetätning3.124–3.126 / 79.350–79.401 in / mm
Källa
Originalrubrik
Bakaxelaxel, diameter vid yttre oljetätning
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Båda kolumnerna anger samma axeldiameter vid yttre oljetätning.
Läst
2026-10-11
Bakaxelaxel, diameter vid inre oljetätning2.124–2.126 / 53.950–54.001 in / mm
Källa
Originalrubrik
Bakaxelaxel, diameter vid inre oljetätning
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Båda kolumnerna anger samma axeldiameter vid inre oljetätning.
Läst
2026-10-11
Bakaxelaxel, diameter vid lagerläge2.2515–2.2525 / 57.188–57.214 in / mm
Källa
Originalrubrik
Bakaxelaxel, diameter vid lagerläge
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Båda kolumnerna anger samma diameter vid lagerläget.
Läst
2026-10-11
Bakaxelaxelns ändspel0.004–0.012 / 0.102–0.305 in / mm
Källa
Originalrubrik
Bakaxelaxelns ändspel
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Båda kolumnerna anger samma ändspelsintervall.
Läst
2026-10-11
Bakaxelns oljekapacitet34 / 19.312 pints / L
Källa
Originalrubrik
Bakaxelns oljekapacitet
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Både Standard Type Dexta och Super Dexta-kolumnen anger 34 pints (19.312 litres).
Läst
2026-10-11
Bakaxelolja i verkstadshandbokenSAE 30 H.D. över 20°F; SAE 20 H.D. under 20°F; eller 20W/30 H.D.

Manualen anger SAE 30 H.D. över 20°F (−7°C), SAE 20 H.D. under −7°C, eller 20W/30 H.D. för båda typerna. Historisk specifikation, inte modern oljerådgivning.

Källa
Originalrubrik
Bakaxelolja enligt historisk manual
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Källrubriken gäller Standard Type Dexta och Super Dexta; tabellen anger viskositetsgrader efter temperatur.
Läst
2026-10-11

Mått och vikt

Super Dexta-cellen markerar raden som ej tillämplig; värdet i den fotnotsmarkerade Standard Type Dexta-kolumnen överförs inte.

Fordson Super Dexta diesel · Mått och vikt
UppgiftVärde och utförandeKälla
Bussningsmått före differentialspärrEj tillämpligt
Källa
Originalrubrik
Äldre differentialhusbussning, gemensamt mått
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen säger NOT APPLICABLE på den fotnotsmarkerade gemensamma bussningsraden.
Läst
2026-10-11

Övriga uppgifter

Fordson Super Dexta diesel · Övriga uppgifter
UppgiftVärde och utförandeKälla
FörbränningssystemVirvelkammare
Källa
Originalrubrik
Förbränningssystem
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
En enda gemensam cell är tryckt mellan de två motorvarianternas kolumner.
Läst
2026-10-11
Kompressionsförhållande17.4:1
Källa
Originalrubrik
Kompressionsförhållande
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger 17.4 : 1.
Läst
2026-10-11
Tändföljd1–2–3
Källa
Originalrubrik
Tändföljd
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger ordningen 1, 2, 3.
Läst
2026-10-11
Kolvdiameter vid kjolens nederkant, tvärs kolvbulten3.5945–3.5955 / 91.298–91.323 in / mm
Källa
Originalrubrik
Kolvdiameter vid kjolens nederkant, tvärs kolvbulten
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger diametern vid 90° mot kolvbulten.
Läst
2026-10-11
Kolvdiameter vid kjolens nederkant, i kolvbultens riktning3.5900–3.5918 / 91.186–91.231 in / mm
Källa
Originalrubrik
Kolvdiameter vid kjolens nederkant, i kolvbultens riktning
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger diametern i linje med kolvbulten.
Läst
2026-10-11
0.030-tums kolvöverdimensionEj tillämpligt

Super Dexta-kolumnen markerar raden som ej tillämplig.

Källa
Originalrubrik
Kolv, överdimension
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen markerar .030 in. (0.762 mm.) kolvöverdimension som ej tillämplig.
Läst
2026-10-11
Kolv, kolvbultshål1.2495–1.2500 / 31.737–31.750 in / mm
Källa
Originalrubrik
Kolv, kolvbultshål
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger diametern på kolvbultshålet.
Läst
2026-10-11
Drivpinjong, antal tänder6 st
Källa
Originalrubrik
Drivpinjong, antal tänder
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger sex tänder.
Läst
2026-10-11
Drivpinjong, antal splines14 st
Källa
Originalrubrik
Drivpinjong, antal splines
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger 14 splines.
Läst
2026-10-11
Drivpinjongens lagerförspänning12.16 / 0.1401 lb.in. / kg.m.
Källa
Originalrubrik
Drivpinjongens lagerförspänning
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Båda bakaxelkolumnerna anger samma lagerförspänning.
Läst
2026-10-11
Drivpinjongaxel, diameter vid pilotlager1.1811–1.1816 / 30.000–30.013 in / mm
Källa
Originalrubrik
Drivpinjongaxel, diameter vid pilotlager
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger pilotlagrets diameter.
Läst
2026-10-11
Drivpinjongaxel, diameter vid mittlager1.751–1.752 / 44.476–44.501 in / mm
Källa
Originalrubrik
Drivpinjongaxel, diameter vid mittlager
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger mittlagrets diameter.
Läst
2026-10-11
Drivpinjongaxel, diameter vid främre lager1.749–1.7495 / 44.425–44.437 in / mm
Källa
Originalrubrik
Drivpinjongaxel, diameter vid främre lager
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger diametern vid främre lager.
Läst
2026-10-11
Äldre låskrage, diameterEj tillämpligt

Super Dexta-cellen markerar raden som ej tillämplig. Fotnoten avgränsar Standard Type Dexta-värdet till tiden före differentialspärrens införande.

Källa
Originalrubrik
Bakaxelaxel, diameter vid låskragens läge
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen markerar denna låskrage som NOT APPLICABLE.
Läst
2026-10-11
Lagerhållarens innerdiameterEj tillämpligt

Super Dexta-cellen markerar raden som ej tillämplig; detta är inte ett uppmätt mått.

Källa
Originalrubrik
Låskragens lagerhållare, innerdiameter
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen markerar lagerhållarens innerdiameter som NOT APPLICABLE.
Läst
2026-10-11
Bakaxelns lagerhållare, säkringMed mutter
Källa
Originalrubrik
Bakaxelns lagerhållare, säkring
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-kolumnen anger “by nut”.
Läst
2026-10-11
Differentialens spiderlager, axeldiameter0.9965–0.998 / 25.273–25.349 in / mm
Källa
Originalrubrik
Differentialens spiderlager, axeldiameter
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger måttet.
Läst
2026-10-11
Differentialets pinjongbussning, innerdiameter1.000–1.001 / 25.400–25.426 in / mm
Källa
Originalrubrik
Differentialets pinjongbussning, innerdiameter
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger måttet.
Läst
2026-10-11
Differentialhusets vänstra bussning, innerdiameter2.3735–2.3775 / 60.287–60.389 in / mm
Källa
Originalrubrik
Differentialhusets vänstra bussning, innerdiameter
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger vänster sida.
Läst
2026-10-11
Differentialhusets högra bussning, innerdiameter2.838–2.842 / 72.085–72.187 in / mm
Källa
Originalrubrik
Differentialhusets högra bussning, innerdiameter
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger höger sida.
Läst
2026-10-11
Differentialets vänstra sidodrev, lagerdiameter2.367–2.369 / 60.122–60.173 in / mm
Källa
Originalrubrik
Differentialets vänstra sidodrev, lagerdiameter
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger vänster sida.
Läst
2026-10-11
Differentialets högra sidodrev, lagerdiameter2.8315–2.8335 / 71.920–71.971 in / mm
Källa
Originalrubrik
Differentialets högra sidodrev, lagerdiameter
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger höger sida.
Läst
2026-10-11
Sidodrevsmått före differentialspärrEj tillämpligt

Super Dexta-cellen markerar raden som ej tillämplig; värdet är fotnotsbegränsat till Standard Type Dexta.

Källa
Originalrubrik
Äldre sidodrev, gemensamt lagerdiametermått
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen säger NOT APPLICABLE på den fotnotsmarkerade gemensamma lagerraden.
Läst
2026-10-11
Differentialhus, vänster lagerläge2.626–2.627 / 66.701–66.726 in / mm
Källa
Originalrubrik
Differentialhus, vänster lagerläge
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger vänster lagerläge.
Läst
2026-10-11
Differentialhus, höger lagerläge4.252–4.253 / 107.001–108.027 in / mm
Källa
Originalrubrik
Differentialhus, höger lagerläge
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger höger lagerläge.
Läst
2026-10-11
Lagerläge före differentialspärrEj tillämpligt

Super Dexta-cellen markerar raden som ej tillämplig; det gemensamma måttet överförs inte.

Källa
Originalrubrik
Äldre differentialhus, gemensamt lagerläge
Utförande
Direkt ur tabellens Super Dexta-kolumn; Standard Dexta-värden förs inte över.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen säger NOT APPLICABLE på den fotnotsmarkerade gemensamma raden.
Läst
2026-10-11
Sidodrevets axialbricka, tjocklek0.058–0.062 / 1.473–1.575 in / mm
Källa
Originalrubrik
Sidodrevets axialbricka, tjocklek
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger tjockleksintervallet.
Läst
2026-10-11
Differentialpinjongens axialbricka, tjocklek0.058–0.062 / 1.473–1.575 in / mm
Källa
Originalrubrik
Differentialpinjongens axialbricka, tjocklek
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Super Dexta-cellen anger tjockleksintervallet.
Läst
2026-10-11
Differentialets högsta lagerförspänning30 / 0.346 lb. in. / kg.m.
Källa
Originalrubrik
Differentialets högsta lagerförspänning
Utförande
Gemensam cell på en tabell som uttryckligen visar både Standard Type Dexta och Super Dexta.
Standard och villkor
Direkt tabelluppgift i Fordson-verkstadshandboken; inget testprotokoll eller modern standard anges för raden.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Underlag
Båda kolumnerna anger högsta förspänning 30 lb. in. (0.346 kg.m.).
Läst
2026-10-11

Jämför modeller

Välj en modell för att jämföra uppgifter.

Källor

Om underlaget

Källbunden modellprofil. Se utföranden och kvarstående frågor nedan.

Modell
Super Dexta
Utförande
Fordson Super Dexta; endast värden från uttryckliga Super Dexta-kolumner eller tydligt gemensamma celler används. Standard Type Dexta-värden överförs inte.
Källperiod
Enskilda verkstadsblad är daterade 1957–1962; bladdatumen är inte traktorår eller produktionsperiod.
Marknad
Försäljningsmarknad anges inte i de engelskspråkiga verkstadshandböckerna.
Öppna kontrollfrågor
  • Manualbladen fastställer inte produktionsperiod, årsmodell, PIN-/serienummergräns eller försäljningsmarknad för denna profil.
  • De lästa separata Super Dexta-tabellerna täcker motor, PTO och bakaxel. En säkert variantdelad växellådsrad, totalvikt, totalmått, lyftkapacitet och fristående serviceplan saknas i detta underlag.
  • Flera andra reparationssidor är rubricerade endast Fordson Dexta och har inte lagts till som Super Dexta-fakta utan uttryckligt variantstöd.
  • Källans hydraulpumpsrad på den allmänna Dexta-sidan saknar tidsenhet och är inte använd som flöde för Super Dexta.
  • Fotot identifierar Fordson Dexta som familj, men inte Standard kontra Super Dexta eller monterad utrustning på ett visst exemplar.
  • Ingen fullständig ägarhandbok, aktuell serviceplan, oljekompatibilitet eller köp-/felstatistik har verifierats.