New Holland T5.140 Auto Command (Stage V)

T5.140 Auto Command har en FPT NEF Stage V-motor med fyra cylindrar och fyra ventiler; kapacitetsfältet anger 4485 utan tryckt enhet. Maxeffekten är 103 kW / 140 hp(CV), nominell effekt 96 kW / 130 hp(CV) vid 2 200 r/min och maxmomentet 630 Nm vid 1300 r/min; transmissionen är en steglös Auto Command-CVT. MegaFlow-huvudpumpen anges till 110 l/min vid 200 bar; baklyften är 5 500 kg vid kuländarna och frontlyften 2 250 kg genom lyftområdet.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motortillverkare och motorserie · Cylindrar / tabellens kapacitetsvärde / ventiler / avgasrening · Maxeffekt (kW / hp(CV)) enligt ISO TR14396 / ECE R120 · Nominell effekt vid 2 200 r/min (kW / hp(CV)) enligt ISO TR14396 / ECE R120 · Maximalt motorvridmoment (Nm; @ anger motorvarvtal) · Auto Command™ steglös CVT · Auto Command MegaFlow™-huvudpump, flöde (l/min) / tryck (bar) · Max. bakre lyftkapacitet vid kuländar · Främre trepunktslyft vid kuländar, genom lyftområdet

Källor: New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026

Nominell effekt vid 2 200 r/min (kW / hp(CV)) enligt ISO TR14396 / ECE R120: 96/130 kW/hp(CV)
Maximalt motorvridmoment (Nm; @ anger motorvarvtal): 630 Nm vid 1300 r/min
Max. totallängd inklusive viktbärare till bakre trepunktslyft: 4397 mm

New Holland T5.120-traktor med släp på väg; T5.120-märkningen syns på motorhuven. — Familjebild från den svenska T5 Dynamic Command & Auto Command-produktsidan. Bilden visar en T5.120, inte T5.140, och identifierar inte den enskilda traktorns transmission.
Bild: New Holland Agriculture / CNH Industrial; ingen namngiven fotograf på produktsidan eller i bildens EXIF. · Återanvändningsvillkor inte fastställda. · Bildkälla

Översikt

Motor och effekt

FPT NEF har fyra cylindrar och fyra ventiler; kapacitetsfältet anger 4485 utan enhet. Maxeffekten är 103 kW / 140 hp(CV) enligt ISO TR14396 / ECE R120; nominell effekt är 96 kW / 130 hp(CV) vid 2 200 r/min enligt samma standarder. hp(CV) är källans beteckning och har inte räknats om. Maxmomentet är 630 Nm vid 1300 r/min enligt ISO TR14396. Diesel- och AdBlue-volymerna är 180 / 19 liter, i den ordningen.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motortillverkare och motorserie · Cylindrar / tabellens kapacitetsvärde / ventiler / avgasrening · Maxeffekt (kW / hp(CV)) enligt ISO TR14396 / ECE R120 · Nominell effekt vid 2 200 r/min (kW / hp(CV)) enligt ISO TR14396 / ECE R120 · Maximalt motorvridmoment (Nm; @ anger motorvarvtal) · Diesel- / AdBlue-volym (liter; diesel anges först)

Källor: New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026

Auto Command

Auto Command är en steglös CVT och standard i T5.140 Auto Command-kolumnen; 40 km/h ECO anges som tillval i grupprubriken. Minimi- / maxhastigheten är 0,02 / 40 km/h vid 1 600 r/min. Elektronisk parkeringsbroms, Active StopStart och CommandGrip™ med IntelliView™ IV Plus-färgskärm och ISO 11783 är standardmarkerade.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Auto Command™ steglös CVT · Minimi- / maxhastighet vid 1 600 r/min (kph i källan) · Elektronisk parkeringsbroms · Active StopStart · CommandGrip™ och IntelliView™ IV Plus-färgskärm med ISO 11783

Källor: New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026

Hydraulik, lyft och PTO

Auto Command har en standardmarkerad MegaFlow™-huvudpump med flöde 110 l/min vid 200 bar. Den gemensamma styrnings- och servicepumpen för T5.110–T5.140 anges till 36,3 l/min vid 230 bar. Baklyftens maxvärde är 5 500 kg vid kuländarna och frontlyften 2 250 kg genom lyftområdet. Bakventilraden anger högst fyra ventiler och erbjudna mekaniska / elektrohydrauliska kombinationer, inte en standardmonterad uppsättning. PTO-tabellen anger motorvarvtal: 1938 / 1926 varv/min för 540 / 1 000; 1969 / 1546 / 1893 för 540 / 540E / 1 000; och 1546 / 1893 / 1621 för 540E / 1 000 / 1 000E.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Auto Command MegaFlow™-huvudpump, flöde (l/min) / tryck (bar) · Styrnings- och servicepump, flöde (l/min) / tryck (bar) · Maximalt antal Deluxe-bakre hydraulventiler med avledare · Max. antal mittmonterade hydraulventiler · Max. bakre lyftkapacitet vid kuländar · Främre trepunktslyft vid kuländar, genom lyftområdet · Motorvarvtal för PTO 540 / 1 000 · Motorvarvtal för PTO 540 / 540E / 1 000 · Motorvarvtal för PTO 540E / 1 000 / 1 000E

Källor: New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026

Framaxel och mått

Källan anger standardframaxel klass 1.5 HD; klass 1.75 och Terraglide™ är tillval, medan Terralock™ automatisk differentialspärr och fyrhjulsdrift är standardmarkerat. Vändradien med fyrhjulsdrift / Terraglide är 4 615 mm. Hjulbasen är 2 490 mm, totallängden 4 397 mm, minsta smal / standardbredd 1 888 / 2 288 mm och höjden från bakaxelcentrum med lågprofil- / standardhytt 1 980 / 2 100 mm.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Standardframaxel klass 1.5 HD · Framaxel klass 1.75 · Terraglide™-framaxelfjädring · Terralock™ automatisk differentialspärr och automatisk fyrhjulsdrift · Vändradie med fyrhjulsdrift / Terraglide™-fjädrad framaxel · Max. totallängd inklusive viktbärare till bakre trepunktslyft · Minsta bredd, smal / standard · Höjd från bakaxelns centrum, lågprofil- / standardhytt · Hjulbas

Källor: New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026

Hytt, utrustning och vikt

Horizon™-hytten har FOPS enligt OECD Code 10 Level 1 och Comfort Ride™-hyttfjädring är standardmarkerat. Comfort-sätet med bälte och fyra halogenarbetslampor är standard; automatisk klimatanläggning, Dynamic Comfort™-säte, instruktörssäte och LED-paketen är tillval. Blue Power-paketet är markerat som tillval för T5.140 Auto Command. Minsta transportvikt är 5 500 kg och bruttovikten anges till 8 800 kg.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Fyrstolpars 360° Horizon™-hytt med FOPS, OECD Code 10 Level 1 · Lågt tak och taklucka med extra hög sikt · Comfort Ride™-hyttfjädring · Automatisk klimatanläggning · Comfort-säte med säkerhetsbälte · Dynamic Comfort™-säte med säkerhetsbälte · Instruktörssäte med säkerhetsbälte · Blue Power-paket med Auto Comfort™-klimat och uppvärmt säte · Fyra halogenarbetslampor · 8 / 12 / 16 LED-belysningspaket · IntelliSteer® · Headland Turn Sequencing II (HTS II) · IntelliTurn™ med Headland Turn Sequencing II · FieldOps™ · Minsta transportvikt · Bruttovikt enligt tillverkarens tabell

Källor: New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026

Kraft, fart och format.

New Holland T5.140 Auto Command (Stage V)

Alla tekniska data

Motor

Motor4 / 4485 / 4 / Stage V ECOBlue™ HI-eSCR 2 system4 / 4485 / 4 / Stage V ECOBlue™ HI-eSCR 2 system

Gemensamt T5.110–T5.140-värde · Kapacitetsfältet anger 4485 utan separat enhet.

Fakta

Mått

Hjulbas2 490 mm

Gemensamt T5.110–T5.140-värde

Fakta

Max. totallängd inklusive viktbärare till bakre trepunktslyft4 397 mm

Gemensamt T5.110–T5.140-värde

Fakta

Fler mått

Minsta bredd, smal / standard1888 / 2288 mm

Gemensamt T5.110–T5.140-värde

Fakta

Höjd från bakaxelns centrum, lågprofil- / standardhytt1980 / 2100 mm

Gemensamt T5.110–T5.140-värde

Fakta

Tekniska data

Motor och effekt

New Holland T5.140 Auto Command (Stage V) · Motor och effekt
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Motortillverkare och motorserie	FPT NEF Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Motortillverkare och motorserie Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Motortillverkare och motorserie Originalvärde och enhet FPT NEF Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Engine*; källcell FPT NEF. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Maxeffekt (kW / hp(CV)) enligt ISO TR14396 / ECE R120	103/140 kW/hp(CV) Gäller T5.140 Auto Command-kolumnen; Dynamic Command-värden ingår inte. · Källans effektpar står i ordningen kW / hp(CV); beteckningen hp(CV) är inte omräknad. · ECE R120	Källa Originalrubrik Maxeffekt enligt ISO TR14396 / ECE R120 Utförande New Holland T5.140 Auto Command, Stage V, FPT NEF; modellkolumnen visar Auto Command CVT. Källan anger ingen produktionsperiod eller PIN-gräns. Standard och villkor ISO TR14396 / ECE R120 Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; T5.140 Auto Command-kolumnen; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Maxeffekt enligt ISO TR14396 / ECE R120 Originalvärde och enhet 103/140 kW/hp(CV) Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), T5.140 Auto Command-kolumnen; originalrubrik Max. horsepower - ISO TR14396 - ECE R120 [kW/hp(CV)]; källcell 103/140. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Nominell effekt vid 2 200 r/min (kW / hp(CV)) enligt ISO TR14396 / ECE R120	96/130 kW/hp(CV) Gäller T5.140 Auto Command-kolumnen; Dynamic Command-värden ingår inte. · Källans effektpar står i ordningen kW / hp(CV); beteckningen hp(CV) är inte omräknad. · ECE R120	Källa Originalrubrik Nominell effekt vid 2 200 r/min enligt ISO TR14396 / ECE R120 Utförande New Holland T5.140 Auto Command, Stage V, FPT NEF; modellkolumnen visar Auto Command CVT. Källan anger ingen produktionsperiod eller PIN-gräns. Standard och villkor ISO TR14396 / ECE R120 Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; T5.140 Auto Command-kolumnen; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Nominell effekt vid 2 200 r/min enligt ISO TR14396 / ECE R120 Originalvärde och enhet 96/130 kW/hp(CV) Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), T5.140 Auto Command-kolumnen; originalrubrik Rated horsepower (Rated speed @2200rpm) - ISO TR14396 - ECE R120 [kW/hp(CV)]; källcell 96/130. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Maximalt motorvridmoment (Nm; @ anger motorvarvtal)	630 Nm vid 1300 r/min Gäller T5.140 Auto Command-kolumnen; Dynamic Command-värden ingår inte. · ISO	Källa Originalrubrik Maximalt motorvridmoment enligt ISO TR14396 Originalvärde 630@1300rpm Nm Utförande New Holland T5.140 Auto Command, Stage V, FPT NEF; modellkolumnen visar Auto Command CVT. Källan anger ingen produktionsperiod eller PIN-gräns. Standard och villkor ISO TR14396 Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; T5.140 Auto Command-kolumnen; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Maximalt motorvridmoment enligt ISO TR14396 Originalvärde och enhet 630@1300rpm Nm Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), T5.140 Auto Command-kolumnen; originalrubrik Max. torque - ISO TR14396 (Nm); källcell 630@1300rpm. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Blue Power-paket med Auto Comfort™-klimat och uppvärmt säte	Tillval Gäller T5.140 Auto Command-kolumnen; Dynamic Command-värden ingår inte.	Källa Originalrubrik Blue Power-paket med Auto Comfort™-klimat och uppvärmt säte Utförande New Holland T5.140 Auto Command, Stage V, FPT NEF; modellkolumnen visar Auto Command CVT. Källan anger ingen produktionsperiod eller PIN-gräns. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; T5.140 Auto Command-kolumnen; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Blue Power-paket med Auto Comfort™-klimat och uppvärmt säte Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), T5.140 Auto Command-kolumnen; originalrubrik Blue Power Pack Including Auto Comfort™ Active Climate Control heated seat with seat belt; källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.

Transmission

Gäller T5.140 Auto Command-kolumnen; Dynamic Command-värden ingår inte. · Gruppens rubrik anger 40 km/h ECO som ett tillval.

New Holland T5.140 Auto Command (Stage V) · Transmission
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Auto Command™ steglös CVT	Standard	Källa Originalrubrik Auto Command™ steglös CVT Utförande New Holland T5.140 Auto Command, Stage V, FPT NEF; modellkolumnen visar Auto Command CVT. Källan anger ingen produktionsperiod eller PIN-gräns. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; T5.140 Auto Command-kolumnen; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Auto Command™ steglös CVT Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), T5.140 Auto Command-kolumnen; originalrubrik Auto Command™ Continuously Variable Transmission (opt. 40kph ECO); källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.

Hydraulik och lyft

New Holland T5.140 Auto Command (Stage V) · Hydraulik och lyft
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Cylindrar / tabellens kapacitetsvärde / ventiler / avgasrening	4 / 4485 / 4 / Stage V ECOBlue™ HI-eSCR 2 system Gemensamt T5.110–T5.140-värde · Kapacitetsfältet anger 4485 utan separat enhet.	Källa Originalrubrik Cylindrar / slagvolym / ventiler / avgasrening Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Cylindrar / slagvolym / ventiler / avgasrening Originalvärde och enhet 4 / 4485 / 4 / Stage V ECOBlue™ HI-eSCR 2 system Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik No. of cylinders / Capacity / Valves / Compliant emissions regulations; källcell 4 / 4485 / 4 / Stage V ECOBlue™ HI-eSCR 2 system. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Auto Command MegaFlow™-huvudpump, flöde (l/min) / tryck (bar)	110 / 200 Lpm / Bar Gäller T5.140 Auto Command-kolumnen; Dynamic Command-värden ingår inte. · Värdena står i ordningen flöde / tryck; MegaFlow är standardmarkerad i Auto Command-kolumnen.	Källa Originalrubrik Auto Command MegaFlow™-huvudpump, flöde / tryck Utförande New Holland T5.140 Auto Command, Stage V, FPT NEF; modellkolumnen visar Auto Command CVT. Källan anger ingen produktionsperiod eller PIN-gräns. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; T5.140 Auto Command-kolumnen; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Auto Command MegaFlow™-huvudpump, flöde / tryck Originalvärde och enhet 110 / 200 Lpm / Bar Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), T5.140 Auto Command-kolumnen; originalrubrik MegaFlow™ Hydraulic Main Pump 110Lpm flow / 200bar Pump pressure; källcell 110 / 200. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Maximalt antal Deluxe-bakre hydraulventiler med avledare	4 (4 mekaniska / 3 mekaniska / 2 elektrohydrauliska + 2 mekaniska / 3 elektrohydrauliska / 4 elektrohydrauliska) Gemensamt T5.110–T5.140-värde · Källans värde beskriver maxantal och tillgängliga mekaniska/elektriska kombinationer; det anger inte en standardmonterad ventiluppsättning.	Källa Originalrubrik Max. antal Deluxe-bakre hydraulventiler med avledare Originalvärde 4 (Offering = 4 Mech. / 3 Mech. / 2 Electro + 2 Mech. / 3 Electro / 4 Electro) Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Max. antal Deluxe-bakre hydraulventiler med avledare Originalvärde och enhet 4 (Offering = 4 Mech. / 3 Mech. / 2 Electro + 2 Mech. / 3 Electro / 4 Electro) Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Max. no. Deluxe rear valves with diverter fitted; källcell 4 (Offering = 4 Mech. / 3 Mech. / 2 Electro + 2 Mech. / 3 Electro / 4 Electro). Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Max. antal mittmonterade hydraulventiler	3 Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Max. antal mittmonterade hydraulventiler Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Max. antal mittmonterade hydraulventiler Originalvärde och enhet 3 Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Max. no. mid mount valves; källcell 3. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Max. bakre lyftkapacitet vid kuländar	5500 kg Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Max. bakre lyftkapacitet vid kuländar Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Max. bakre lyftkapacitet vid kuländar Originalvärde och enhet 5500 kg Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Max. lift capacity at ball ends (kg); källcell 5500. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Främre trepunktslyft vid kuländar, genom lyftområdet	2250 kg Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Främre trepunktslyft vid kuländar, genom lyftområdet Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Främre trepunktslyft vid kuländar, genom lyftområdet Originalvärde och enhet 2250 kg Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Front linkage lift capacity at ball ends (through the range) (kg); källcell 2250. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Max. totallängd inklusive viktbärare till bakre trepunktslyft	4397 mm Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Max. totallängd inklusive viktbärare till bakre trepunktslyft Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Max. totallängd inklusive viktbärare till bakre trepunktslyft Originalvärde och enhet 4397 mm Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Max. Overall length inc weight carrier to rear linkage (mm); källcell 4397. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.

Kraftuttag

New Holland T5.140 Auto Command (Stage V) · Kraftuttag
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Motorvarvtal för PTO 540 / 1 000	1938 / 1926 varv/min Gemensamt T5.110–T5.140-värde · Värdena anger motorvarv för de angivna PTO-hastigheterna.	Källa Originalrubrik Motorvarvtal för PTO 540 / 1 000 Originalvärde 1938 / 1926 rpm Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Motorvarvtal för PTO 540 / 1 000 Originalvärde och enhet 1938 / 1926 rpm Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik PTO engine speed at: 540 / 1000 (rpm); källcell 1938 / 1926. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Motorvarvtal för PTO 540 / 540E / 1 000	1969 / 1546 / 1893 varv/min Gemensamt T5.110–T5.140-värde · Värdena anger motorvarv för de angivna PTO-hastigheterna.	Källa Originalrubrik Motorvarvtal för PTO 540 / 540E / 1 000 Originalvärde 1969 / 1546 / 1893 rpm Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Motorvarvtal för PTO 540 / 540E / 1 000 Originalvärde och enhet 1969 / 1546 / 1893 rpm Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik 540 / 540E / 1000 (rpm); källcell 1969 / 1546 / 1893. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Motorvarvtal för PTO 540E / 1 000 / 1 000E	1546 / 1893 / 1621 varv/min Gemensamt T5.110–T5.140-värde · Värdena anger motorvarv för de angivna PTO-hastigheterna.	Källa Originalrubrik Motorvarvtal för PTO 540E / 1 000 / 1 000E Originalvärde 1546 / 1893 / 1621 rpm Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Motorvarvtal för PTO 540E / 1 000 / 1 000E Originalvärde och enhet 1546 / 1893 / 1621 rpm Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik 540E / 1000 / 1000E (rpm); källcell 1546 / 1893 / 1621. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Jordberoende PTO	Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Jordberoende PTO Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Jordberoende PTO Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Ground Speed PTO; källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Automatisk PTO-styrning	Standard Gäller T5.140 Auto Command-kolumnen; Dynamic Command-värden ingår inte.	Källa Originalrubrik Automatisk PTO-styrning Utförande New Holland T5.140 Auto Command, Stage V, FPT NEF; modellkolumnen visar Auto Command CVT. Källan anger ingen produktionsperiod eller PIN-gräns. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; T5.140 Auto Command-kolumnen; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Automatisk PTO-styrning Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), T5.140 Auto Command-kolumnen; originalrubrik Auto PTO management; källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Främre PTO, 1 000 r/min	Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Främre PTO, 1 000 r/min Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Främre PTO, 1 000 r/min Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Front PTO (1000rpm); källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.

Underrede och band

Gemensamt T5.110–T5.140-värde

New Holland T5.140 Auto Command (Stage V) · Underrede och band
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Standardframaxel klass 1.5 HD	Standard	Källa Originalrubrik Standardframaxel klass 1.5 HD Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Standardframaxel klass 1.5 HD Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Standard Class 1.5 HD Front Axle; källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Framaxel klass 1.75	Tillval	Källa Originalrubrik Framaxel klass 1.75 Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Framaxel klass 1.75 Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Class 1.75 Front Axle; källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Terraglide™-framaxelfjädring	Tillval	Källa Originalrubrik Terraglide™-framaxelfjädring Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Terraglide™-framaxelfjädring Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Terraglide™ front axle suspension; källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Terralock™ automatisk differentialspärr och automatisk fyrhjulsdrift	Standard	Källa Originalrubrik Terralock™ automatisk differentialspärr och automatisk fyrhjulsdrift Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Terralock™ automatisk differentialspärr och automatisk fyrhjulsdrift Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Terralock™ Auto Diff & Auto 4WD; källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Vändradie med fyrhjulsdrift / Terraglide™-fjädrad framaxel	4615 mm	Källa Originalrubrik Vändradie med fyrhjulsdrift / Terraglide™-fjädrad framaxel Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Vändradie med fyrhjulsdrift / Terraglide™-fjädrad framaxel Originalvärde och enhet 4615 mm Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Turning radius with 4WD / Terraglide™ suspended front axle (mm); källcell 4615. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.

Mått och vikt

Gemensamt T5.110–T5.140-värde

New Holland T5.140 Auto Command (Stage V) · Mått och vikt
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Minsta bredd, smal / standard	1888 / 2288 mm	Källa Originalrubrik Minsta bredd, smal / standard Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Minsta bredd, smal / standard Originalvärde och enhet 1888 / 2288 mm Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Min. Width narrow / standard (mm); källcell 1888 / 2288. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Höjd från bakaxelns centrum, lågprofil- / standardhytt	1980 / 2100 mm	Källa Originalrubrik Höjd från bakaxelns centrum, lågprofil- / standardhytt Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Höjd från bakaxelns centrum, lågprofil- / standardhytt Originalvärde och enhet 1980 / 2100 mm Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Height from centre of rear axle to low profile / Standard cab (mm); källcell 1980 / 2100. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Hjulbas	2490 mm	Källa Originalrubrik Hjulbas Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Hjulbas Originalvärde och enhet 2490 mm Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Wheelbase (mm); källcell 2490. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Minsta transportvikt	5500 kg	Källa Originalrubrik Minsta transportvikt Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Minsta transportvikt Originalvärde och enhet 5500 kg Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Minimum shipping weights (kg); källcell 5500. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Bruttovikt enligt tillverkarens tabell	8800 kg	Källa Originalrubrik Bruttovikt enligt tillverkarens tabell Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Bruttovikt enligt tillverkarens tabell Originalvärde och enhet 8800 kg Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Gross Vehicle Weight (kg); källcell 8800. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.

Service och underhåll

Gemensamt T5.110–T5.140-värde · Värdena står i ordningen flöde / tryck.

New Holland T5.140 Auto Command (Stage V) · Service och underhåll
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Styrnings- och servicepump, flöde (l/min) / tryck (bar)	36.3 / 230 Lpm / Bar	Källa Originalrubrik Styrnings- och servicepump, flöde / tryck Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Styrnings- och servicepump, flöde / tryck Originalvärde och enhet 36.3 / 230 Lpm / Bar Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Standard Steering and services pump flow (Lpm / Bar); källcell 36.3 / 230. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.

Övriga uppgifter

New Holland T5.140 Auto Command (Stage V) · Övriga uppgifter
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Diesel- / AdBlue-volym (liter; diesel anges först)	180 / 19 litres Gemensamt T5.110–T5.140-värde · Värdena står i ordningen diesel / AdBlue.	Källa Originalrubrik Diesel- / AdBlue-tankvolym Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Diesel- / AdBlue-tankvolym Originalvärde och enhet 180 / 19 litres Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Diesel tank capacity / AdBlue tank capacity (Litres); källcell 180 / 19. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
12 V-generator, standardvärde / tillvalsvärde	120 / 200 Gemensamt T5.110–T5.140-värde · Källraden anger inte enheten för 120 / 200; ingen enhet har lagts till.	Källa Originalrubrik 12 V-generator, standardvärde / tillvalsvärde Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik 12 V-generator, standardvärde / tillvalsvärde Originalvärde och enhet 120 / 200 Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Electrical 12 volt alternator Standard / Optional; källcell 120 / 200. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Minimi- / maxhastighet vid 1 600 r/min (kph i källan)	0.02 / 40 kph Gäller T5.140 Auto Command-kolumnen; Dynamic Command-värden ingår inte. · kph och km/h betecknar samma hastighetsenhet; 40 km/h ECO anges separat som tillval.	Källa Originalrubrik Minimi- / maxhastighet vid 1 600 r/min Utförande New Holland T5.140 Auto Command, Stage V, FPT NEF; modellkolumnen visar Auto Command CVT. Källan anger ingen produktionsperiod eller PIN-gräns. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; T5.140 Auto Command-kolumnen; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Minimi- / maxhastighet vid 1 600 r/min Originalvärde och enhet 0.02 / 40 kph Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), T5.140 Auto Command-kolumnen; originalrubrik Min. speed / Max. speed @1600rpm (kph); källcell 0.02 / 40. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Elektronisk parkeringsbroms	Standard Gäller T5.140 Auto Command-kolumnen; Dynamic Command-värden ingår inte.	Källa Originalrubrik Elektronisk parkeringsbroms Utförande New Holland T5.140 Auto Command, Stage V, FPT NEF; modellkolumnen visar Auto Command CVT. Källan anger ingen produktionsperiod eller PIN-gräns. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; T5.140 Auto Command-kolumnen; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Elektronisk parkeringsbroms Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), T5.140 Auto Command-kolumnen; originalrubrik Electronic park brake; källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Active StopStart	Standard Gäller T5.140 Auto Command-kolumnen; Dynamic Command-värden ingår inte.	Källa Originalrubrik Active StopStart Utförande New Holland T5.140 Auto Command, Stage V, FPT NEF; modellkolumnen visar Auto Command CVT. Källan anger ingen produktionsperiod eller PIN-gräns. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; T5.140 Auto Command-kolumnen; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Active StopStart Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), T5.140 Auto Command-kolumnen; originalrubrik Active StopStart function; källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
CommandGrip™ och IntelliView™ IV Plus-färgskärm med ISO 11783	Standard Gäller T5.140 Auto Command-kolumnen; Dynamic Command-värden ingår inte.	Källa Originalrubrik CommandGrip™ och IntelliView™ IV Plus-färgskärm med ISO 11783 Utförande New Holland T5.140 Auto Command, Stage V, FPT NEF; modellkolumnen visar Auto Command CVT. Källan anger ingen produktionsperiod eller PIN-gräns. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; T5.140 Auto Command-kolumnen; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik CommandGrip™ och IntelliView™ IV Plus-färgskärm med ISO 11783 Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), T5.140 Auto Command-kolumnen; originalrubrik CommandGrip and IntelliView™ IV Plus colour monitor with ISO 11783 connector; källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Avancerad joystickstyrning, framåt / bakåt och växelbyte	Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Avancerad joystickstyrning, framåt / bakåt och växelbyte Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Avancerad joystickstyrning, framåt / bakåt och växelbyte Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Advanced Joystick control (Forward / Reverse + Gear Change); källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Elektronisk dragkraftsreglering (EDC)	Standard Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Elektronisk dragkraftsreglering (EDC) Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Elektronisk dragkraftsreglering (EDC) Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Electronic Draft Control (EDC); källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Fyrstolpars 360° Horizon™-hytt med FOPS, OECD Code 10 Level 1	Standard Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Fyrstolpars 360° Horizon™-hytt med FOPS, OECD Code 10 Level 1 Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Fyrstolpars 360° Horizon™-hytt med FOPS, OECD Code 10 Level 1 Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Four pillar 360° Horizon™ cab with FOPS - OECD Code 10 Level 1; källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Lågt tak och taklucka med extra hög sikt	Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Lågt tak och taklucka med extra hög sikt Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Lågt tak och taklucka med extra hög sikt Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Low roof and Super High visibility roof hatch; källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Comfort Ride™-hyttfjädring	Standard Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Comfort Ride™-hyttfjädring Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Comfort Ride™-hyttfjädring Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Comfort Ride™ cab suspension; källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Automatisk klimatanläggning	Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Automatisk klimatanläggning Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Automatisk klimatanläggning Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Automatic climate control; källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Comfort-säte med säkerhetsbälte	Standard Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Comfort-säte med säkerhetsbälte Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Comfort-säte med säkerhetsbälte Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Comfort seat with seat belt; källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Dynamic Comfort™-säte med säkerhetsbälte	Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Dynamic Comfort™-säte med säkerhetsbälte Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Dynamic Comfort™-säte med säkerhetsbälte Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Dynamic Comfort™ seat with seat belt; källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Instruktörssäte med säkerhetsbälte	Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Instruktörssäte med säkerhetsbälte Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Instruktörssäte med säkerhetsbälte Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Instructors seat with seat belt; källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Fyra halogenarbetslampor	Standard Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Fyra halogenarbetslampor Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Fyra halogenarbetslampor Originalvärde och enhet ● Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik 4 halogen lighting pack; källcell ●. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
8 / 12 / 16 LED-belysningspaket	Tillval / Tillval / Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde · De tre källmarkeringarna motsvarar 8-, 12- respektive 16-LED-paketen i ordning.	Källa Originalrubrik 8 / 12 / 16 LED-belysningspaket Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik 8 / 12 / 16 LED-belysningspaket Originalvärde och enhet ○ / ○ / ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik 8 / 12 / 16 LED lighting pack; källcell ○ / ○ / ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
IntelliSteer®	Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik IntelliSteer® Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik IntelliSteer® Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik IntelliSteer®; källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
Headland Turn Sequencing II (HTS II)	Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik Headland Turn Sequencing II (HTS II) Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik Headland Turn Sequencing II (HTS II) Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik Headland Turn Sequencing II (HTS II); källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
IntelliTurn™ med Headland Turn Sequencing II	Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik IntelliTurn™ med Headland Turn Sequencing II Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik IntelliTurn™ med Headland Turn Sequencing II Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik IntelliTurn™ with Headland Turn Sequencing II (HTS II) system; källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.
FieldOps™	Tillval Gemensamt T5.110–T5.140-värde	Källa Originalrubrik FieldOps™ Utförande New Holland T5.110–T5.140 Dynamic Command / Auto Command-familjens gemensamma tabellcell på PDF p.24; värdet är inte transmissions- eller modellunikt. Marknad New Holland UK/IE-broschyr tryckt 03/26. Utgåvan fastställer inte svensk orderstatus eller svensk utrustningskonfiguration. Underlag Tillverkarens tryckta T5 Stage V-tabell; gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; original cell och källordning bevarade. New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026 Originalkällrubrik FieldOps™ Originalvärde och enhet ○ Exakt källankare PDF p.24 (PDF-sidindex 23), gemensam T5.110–T5.140-familjecell, som sträcker sig över transmissionskolumnerna; originalrubrik FieldOps™; källcell ○. Källdatum PDF anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB; källan avläst 2026-10-09.

Jämför modeller

Välj modell

Välj en modell för att jämföra uppgifter.

Källor

New Holland T5 Dynamic Command & Auto Command · UK/IE-broschyr · tryckt 03/2026
Källpost och omfattning
Utgivare
New Holland Brand Communications, tillverkarbroschyr. Primärkälla för tekniska tabellrader; UK/IE-språk/marknadsdistribution.
Publicerad
PDF:s slutrad anger tryck i Italien 03/26, referens 240007/INB. Detta är tryckdatum, inte produktionsperiod.
Läst
2026-10-08
Marknad
UK/IE-broschyr i New Hollands Europe-webbstruktur; svensk marknad/ordervariant fastställs inte.
Källperiod
Stage V Dynamic Command/Auto Command-utbud enligt 03/2026-broschyr; inget tillverkningsår, serienummer eller PIN-intervall anges.
Anteckningar
24 sidor. PDF:s exakta specifikationstabell granskades visuellt lokalt i privat cache. Källan säger att data är ungefärliga och foton kan visa tillval/andra länders utrustning. Privat kopia: .cache/night-2026-10-09-0730/new-holland/nh-t5-dynamic-auto-command-uk-03-2026.pdf.
Sidankare
PDF p.9: Dynamic Command 24x24 och åtta växlar under last · PDF p.20–22: dimensioner, axel/GVW, hydraulik, fjärrventiler och PTO · PDF p.24 (PDF-sidindex 23): T5.120-kolumn och fullständig specifikationstabell

Om underlaget

Källbunden modellprofil. Se utföranden och kvarstående frågor nedan.

Modell: T5.140
Utförande: T5.140 Auto Command steglös CVT, FPT NEF Stage V. T5.140 Dynamic Command-värden är exkluderade.
Källperiod: T5 Stage V; UK/IE-broschyr tryckt 03/26.
Marknad: UK/IE-broschyr. Svensk orderstatus och lokala utrustningsvillkor fastställs inte.

Öppna kontrollfrågor

Den tekniska modellkolumnen kommer från UK/IE-broschyren; svensk orderstatus och svensk utrustnings-/marknadstillgänglighet är inte fastställda.
Broschyren anger tryckdatum 03/26 men ingen exakt produktionsperiod, modellårsgräns eller PIN-gräns.
Den tryckta broschyren beskriver uppgifterna som ungefärliga och anger att utrustning och foton kan avse tillval eller andra marknader.
40 km/h ECO anges som tillval i Auto Command-grupprubriken; raden anger 0.02 / 40 kph vid 1 600 rpm utan separat marknads-/orderkonfiguration.
Hastighets- och PTO-värden är angivna som motor-/körhastigheter enligt respektive rubrik; källan anger inte PTO-axelvarv i dessa rader.
Familjefotot visar en T5.120, inte T5.140, och kan inte identifiera transmissionen på den avbildade maskinen; återanvändningsvillkoren är inte fastställda.