Bolinder-Munktell BM 230 Victor

BM 230/T 230 Victor utvecklades ur Volvos T22–T25-traktorer kring Bolinder-Munktells modifierade 1052-båtmotor. Munktellmuseet anger 33 hk vid 2 000 r/min och 14,5 kpm maximalt vridmoment vid 800 r/min; motoreffekten hade ökat från 30 hk efter några års tillverkning, utan angiven brytpunkt. Museet kopplar lågfartssegdragningen till plöjning och beskriver Victor som en allroundtraktor. Victor låg också till grund för helbandsdrivna BM 230 Bamse; Volvo CE beskriver BM 320 D Buster som nästa steg i moderniseringen.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motortyp · Motoreffekt, ursprunglig enligt historiken · Motoreffekt, senare uppgift enligt historiken · Varvtal vid uppgiven senare motoreffekt · Maximalt vridmoment enligt museets faktaruta · Varvtal vid maximalt vridmoment · Modellens Volvo-familjebakgrund enligt museet · Bakgrund till 1052-motorn · Användning som museet beskriver · Lågfartssegdragning vid plöjning · Relation till BM 230 Bamse · BM 320 D Buster som senare utvecklingssteg

Källor: Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost · BM 320 B, 320 D (Buster) · Volvo CE historical tractor archive (legacy page mirror)

Motoreffekt, ursprunglig enligt historiken: 30 hp
Maximalt vridmoment enligt museets faktaruta: 14,5 kpm
Framåtväxlar: 5 växlar

Grön Bolinder-Munktell BM Victor med T230-märkning i museiutställning. — BM 230 / T 230 Victor enligt Munktellmuseet. BM Victor- och T230-märkningar syns.
Foto: Munktellmuseet; fotograf ej angiven på sidan · Återanvändningstillstånd inte dokumenterat · Bildkälla

Översikt

Ursprung och motor

Munktellmuseet beskriver BM/T 230 Victor som utvecklad ur Volvo T22–T25-serien. Den tvåcylindriga 1052-båtmotorn modifierades för traktoranvändning i T20-serien. Museets faktaruta anger 33 hk vid 2 000 r/min och maximalt vridmoment 14,5 kpm vid 800 r/min; en tidigare 30 hk-uppgift står kvar separat utan års- eller serienummergräns.

Underlag för avsnittet

Källor: Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost

Arbete och lågfartssegdragning

Munktellmuseet beskriver Victor som lämplig för plöjning och allroundarbete. Historiken framhåller segdragningen ner mot 800 r/min, där det maximala vridmomentet anges, när plogen gick tyngre.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Användning som museet beskriver · Lågfartssegdragning vid plöjning

Källor: Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost

Besläktade maskiner

Museet uppger att Victor låg till grund för den helbandsdrivna skogstraktorn BM 230 Bamse. Volvo CE:s historik beskriver BM 320 D Buster som nästa utvecklingssteg efter att modernisering av BM 230 Victor blivit aktuell.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Relation till BM 230 Bamse · BM 320 D Buster som senare utvecklingssteg

Källor: Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost · BM 320 B, 320 D (Buster) · Volvo CE historical tractor archive (legacy page mirror)

Kraft, fart och format.

Bolinder-Munktell BM 230 Victor

Alla tekniska data

Motoreffekt

Motoreffekt, ursprunglig enligt historiken30 hpFakta

Motoreffekt, senare uppgift enligt historiken33 hpFakta

Hastighet

22,9 km/h

Fakta

Fler hastighetsuppgifter

4,2 km/h

Fakta

Tekniska data

Motor och effekt

Bolinder-Munktell BM 230 Victor · Motor och effekt
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Motortyp	Bolinders 1052, 2 cylindrig dieselmotor	Källa Originalrubrik Motortyp Utförande BM 230/T 230 Victor enligt museets sida. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan namnger Bolinders 1052 och tvåcylindrig dieselmotor. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Motortyp Originalvärde och enhet Bolinders 1052, 2 cylindrig dieselmotor Exakt källankare Kompakt faktaruta: Motor Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Motoreffekt, ursprunglig enligt historiken	30 hp	Källa Originalrubrik Motoreffekt, ursprunglig enligt historiken Utförande BM 230/T 230 Victor; historiken säger att maxeffekten ändrades efter några års tillverkning; serienummer saknas. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Historiktexten säger att maxeffekten ökades från 30 hp till 33 hp vid 2 000 r/min. Ingen standard anges. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Motoreffekt, ursprunglig enligt historiken Originalvärde och enhet 30 hp Exakt källankare Historik, stycket om effektökning Källdatum Källan säger ‘efter några års tillverkning’, inte ett exakt år.
Motoreffekt, senare uppgift enligt historiken	33 hp	Källa Originalrubrik Motoreffekt, senare uppgift enligt historiken Utförande BM 230/T 230 Victor; källans kortfakta anger 33 hp; historiken beskriver detta som en höjning från 30 hp efter några år. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger 33 hp vid 2 000 r/min; historiken redovisar ökningen 30 till 33 hp. Effektstandard saknas. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Motoreffekt, senare uppgift enligt historiken Originalvärde och enhet 33 hp Exakt källankare Historik och kompakt faktaruta: Motoreffekt Källdatum Exakt ändringsår/serienummer anges inte.
Varvtal vid uppgiven senare motoreffekt	2 000 r/min	Källa Originalrubrik Varvtal vid uppgiven senare motoreffekt Utförande BM 230/T 230 Victor; kopplat till 33 hp-uppgiften; källan anger inte norm. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Historiken och faktarutan anger 33 hp vid 2 000 r/min; ingen effektstandard är tryckt. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Varvtal vid uppgiven senare motoreffekt Originalvärde och enhet 2 000 r/min Exakt källankare Historik och kompakt faktaruta: Motoreffekt Källdatum Ändringstidpunkt för 30→33 hp är inte specificerad.
Maximalt vridmoment enligt museets faktaruta	14,5 kpm	Källa Originalrubrik Maximalt vridmoment enligt museets faktaruta Utförande BM 230/T 230 Victor; källans äldre enhet kpm bevarad. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Vridmoment 14,5 kpm max vid 800 r/min’. Ingen omräkning eller norm har lagts till. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Maximalt vridmoment enligt museets faktaruta Originalvärde och enhet 14,5 kpm Exakt källankare Kompakt faktaruta: Vridmoment Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Varvtal vid maximalt vridmoment	800 r/min	Källa Originalrubrik Varvtal vid maximalt vridmoment Utförande BM 230/T 230 Victor. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger maximalt 14,5 kpm vid 800 r/min. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Varvtal vid maximalt vridmoment Originalvärde och enhet 800 r/min Exakt källankare Historik och kompakt faktaruta: Vridmoment Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Bakgrund till 1052-motorn	Munktellmuseet uppger att Bolinder-Munktell hade en tvåcylindrig båtmotor typ 1052 som modifierades och passade i T20-seriens traktorer.	Källa Originalrubrik Bakgrund till 1052-motorn Utförande 1052-motorfamilj enligt BM/T 230-historiken; museet nämner T20-serien, inte en enskild motorbrytpunkts- eller årsmodell. Marknad Svenskspråkig museipost; marknad anges inte. Underlag Källan beskriver båtmotorns modifiering för traktoranvändning; motorvärden överförs inte från andra 1052-installationer. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Bakgrund till 1052-motorn Originalvärde och enhet en 2-cylindrig båtmotor typ 1052, som efter modifiering visade sig passa utmärkt i T20-seriens traktorer Exakt källankare Webbsidans Historik, motorstycket Källdatum Källa läst 2026-10-08; inget serienummerintervall anges.

Transmission

Bolinder-Munktell BM 230 Victor · Transmission
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Framåtväxlar	5 växlar	Källa Originalrubrik Framåtväxlar Utförande BM 230/T 230 Victor. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Transmission 5 fram’. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Framåtväxlar Originalvärde och enhet 5 växlar Exakt källankare Kompakt faktaruta: Transmission Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Backväxlar	1 växel	Källa Originalrubrik Backväxlar Utförande BM 230/T 230 Victor. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘1 back’. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Backväxlar Originalvärde och enhet 1 växel Exakt källankare Kompakt faktaruta: Transmission Källdatum Publiceringsdatum saknas.

Mått och vikt

Bolinder-Munktell BM 230 Victor · Mått och vikt
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Vikt	1 650 kg	Källa Originalrubrik Vikt Utförande BM 230/T 230 Victor enligt museets gemensamma post; viktbegrepp specificeras inte. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Vikt 1650 kg’; viktbegreppet är inte närmare kvalificerat. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Vikt Originalvärde och enhet 1 650 kg Exakt källankare Kompakt faktaruta: Vikt Källdatum Publiceringsdatum saknas.

Övriga uppgifter

Bolinder-Munktell BM 230 Victor · Övriga uppgifter
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Introduktionsår	1955	Källa Originalrubrik Introduktionsår Utförande BM 230/T 230 Victor enligt museets gemensamma post. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Introduktionsår 1955’. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Introduktionsår Originalvärde och enhet 1955 Exakt källankare Kompakt faktaruta: Introduktionsår Källdatum Årtal anges som introduktionsår; inte modellår.
Tillverkningsperiod enligt museets historik	1955–1961	Källa Originalrubrik Tillverkningsperiod enligt museets historik Utförande BM 230/T 230 Victor i museets gemensamma historik. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Historiken anger tillverkning under 1955–1961. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Tillverkningsperiod enligt museets historik Originalvärde och enhet 1955–1961 Exakt källankare Historik, tillverkningsåren Källdatum Tillverkningsperiod enligt historik; skild från introduktionsår.
Antal tillverkade enligt museet	15 905 traktorer	Källa Originalrubrik Antal tillverkade enligt museet Utförande BM 230/T 230 Victor enligt museets sammanfattade uppgift. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Museets historik anger 15 905 traktorer tillverkade 1955–1961. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Antal tillverkade enligt museet Originalvärde och enhet 15 905 traktorer Exakt källankare Historik, tillverkningsåren Källdatum 1955–1961 enligt samma historikstycke.
Kylsystemets angivna mängd	9 liter	Källa Originalrubrik Kylsystemets angivna mängd Utförande BM 230/T 230 Victor. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Kylsystem 9 liter’. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Kylsystemets angivna mängd Originalvärde och enhet 9 liter Exakt källankare Kompakt faktaruta: Kylsystem Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Högsta hastighet framåt enligt faktarutan	22,9 km/h	Källa Originalrubrik Högsta hastighet framåt enligt faktarutan Utförande BM 230/T 230 Victor. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘5 fram, maxfart 22,9 km/h’. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Högsta hastighet framåt enligt faktarutan Originalvärde och enhet 22,9 km/h Exakt källankare Kompakt faktaruta: Transmission Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Högsta hastighet bakåt enligt faktarutan	4,2 km/h	Källa Originalrubrik Högsta hastighet bakåt enligt faktarutan Utförande BM 230/T 230 Victor. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘1 back, maxfart 4,2 km/h’. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Högsta hastighet bakåt enligt faktarutan Originalvärde och enhet 4,2 km/h Exakt källankare Kompakt faktaruta: Transmission Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Bränsletank	55 liter	Källa Originalrubrik Bränsletank Utförande BM 230/T 230 Victor. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Bränsletank 55 liter’. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Bränsletank Originalvärde och enhet 55 liter Exakt källankare Kompakt faktaruta: Bränsletank Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Modellens Volvo-familjebakgrund enligt museet	Munktellmuseet beskriver BM/T 230 Victor som utvecklad ur Volvos traktorer i T22–T25-serien.	Källa Originalrubrik Modellens Volvo-familjebakgrund enligt museet Utförande BM 230/T 230 Victor som grupperad i museiposten; källan delar inte upp konstruktionssambandet efter märke eller årsutförande. Marknad Svenskspråkig museipost; modellens ordermarknad specificeras inte. Underlag Återger museets utvecklingsbeskrivning utan att överföra separata T22–T25-motordata eller värden. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Modellens Volvo-familjebakgrund enligt museet Originalvärde och enhet utvecklad ur Volvos serie av traktorer typ T22-T25 Exakt källankare Webbsidans Historik, första stycket Källdatum Källa läst 2026-10-08; sidans publiceringsdatum anges inte.
Användning som museet beskriver	Museet beskriver Victor som lämpad för plöjning och som lantbrukarens allroundtraktor.	Källa Originalrubrik Användning som museet beskriver Utförande BM 230/T 230 Victor enligt museets samlingspost; källan anger ingen särskild redskaps- eller jordartsvariant. Marknad Svenskspråkig museipost; marknadsspecifik användning anges inte. Underlag Återger museets kvalitativa användningsbeskrivning utan att ange ett uppmätt plogdjup eller dragkraftsvärde. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Användning som museet beskriver Originalvärde och enhet Den gjorde sig utmärkt för plöjning ... lantbrukarens ‘allt i allo’ Exakt källankare Webbsidans Användningsområde Källdatum Källa läst 2026-10-08.
Lågfartssegdragning vid plöjning	Museet kopplar Victormotorns segdragning ned mot 800 r/min, där dess faktaruta anger maximalt vridmoment, till plöjning när plogen gick tyngre. Museets beskrivning av motorkaraktären; ingen uppmätt dragkraft.	Källa Originalrubrik Lågfartssegdragning vid plöjning Utförande BM/T 230 Victor enligt museets modellhistorik; inga last-, däck- eller plöjningsförhållanden anges. Marknad Svenskspråkig museipost; ordermarknad anges inte. Underlag Återger museets kvalitativa motorkaraktär och dess koppling till plöjningsarbete; ingen dragkraft beräknas. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Lågfartssegdragning vid plöjning Originalvärde och enhet Från ett maxvarv på 2 000 r/min ökade traktorns segdragningsförmåga ända ner till 800 r/min, där det maximala vridmomentet låg. ... Ju tyngre plogen gick desto mer dragkraft kom från motorn. Exakt källankare Webbsidans Historik, motorstycket; faktaruta Vridmoment Källdatum Källa läst 2026-10-08; faktarutan anger 14,5 kpm maximalt vid 800 r/min.
Relation till BM 230 Bamse	Munktellmuseet uppger att Victor utgjorde bas för den helbandsdrivna skogstraktorn BM 230 Bamse. Bamse är en separat skogsmaskin.	Källa Originalrubrik Relation till BM 230 Bamse Utförande BM 230 Bamse nämns som ett besläktat skogsmaskinsutförande; fakta om Bamse har inte lagts på Victor-traktorns specifikation. Marknad Svenskspråkig museipost; ordermarknad anges inte. Underlag Återger modellrelationen och helbandsdriften utan att skapa en separat modellguide eller överföra mått. Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Relation till BM 230 Bamse Originalvärde och enhet basen för den banbrytande BM 230 Bamse, en nyutvecklad skogstraktor med helbandsdrift Exakt källankare Webbsidans Användningsområde Källdatum Källa läst 2026-10-08; ingen Bamse-serieperiod eller chassigräns anges.
BM 320 D Buster som senare utvecklingssteg	Volvo CE:s BM 320 Buster-historik säger att BM 230 Victor skulle moderniseras och beskriver BM 320 D Buster som nästa utvecklingssteg.	Källa Originalrubrik BM 320 D Buster som senare utvecklingssteg Utförande Modellrelationsuppgift från Volvo CE:s BM 320 D Buster-sida; den gör inte BM 320 D till BM 230-variant. Marknad Global Volvo CE-historik; enskild BM 230-marknad anges inte. Underlag Återger tillverkarens beskrivning av utvecklingssambandet, utan att flytta Perkins- eller Terra-Trol-data till BM 230. BM 320 B, 320 D (Buster) · Volvo CE historical tractor archive (legacy page mirror) Originalkällrubrik BM 320 D Buster som senare utvecklingssteg Originalvärde och enhet The time had come to modernize the BM 230 Victor. The BM 320 D Buster was the next stage in the development. Exakt källankare Webbsidans historik, första stycket under BM 320 B/320 D (Buster) Källdatum Källa läst 2026-10-08; BM 320 D-period anges separat i sin modellpost.

Jämför modeller

Välj modell

Välj en modell för att jämföra uppgifter.

Källor

Bolinder-Munktell BM 230/T 230 Victor · Munktellmuseets samlingspost
Källpost och omfattning
Utgivare
Munktellmuseet, svensk museisamling och modellhistorik; primär museikälla för samlingspostens uppgifter, inte ett OEM-instruktionsboksexemplar.
Publicerad
Publiceringsdatum inte angivet.
Läst
2026-10-08
Marknad
Svenskspråkig samlingspost med både BM 230 och T 230 i rubriken; försäljningsmarknad och landsspecifik variantuppdelning fastställs inte.
Källperiod
Posten anger introduktionsår 1955 och tillverkning 1955–1961 i skilda textfält. Ingen individuell serienummergräns anges.
Anteckningar
Museets tekniska ruta anger 33 hp vid 2 000 r/min. Historiktexten säger att maxeffekten efter några års tillverkning höjdes från 30 till 33 hp vid samma varvtal, men anger inte ändringsår eller serienummer. Sidan anger maximalmoment i den tryckta äldre enheten kpm; ingen omräkning har gjorts.
Sidankare
Webbsidans historik och kompakta faktaruta; sidnummer saknas.
BM 320 B, 320 D (Buster) · Volvo CE historical tractor archive (legacy page mirror)
Källpost och omfattning
Utgivare
Legacy Volvo CE corporate-history page; currently available at an epoxxy.se mirror. The page links Swedish 1961 and 1964 brochures and a Swedish 1963 gasoline brochure; these PDFs were not inspected in this batch.
Publicerad
Original page date not shown; legacy Volvo CE page read 2026-10-08.
Läst
2026-10-08
Marknad
English-language Volvo CE corporate history archive content; its history text discusses Nordic demand and different engine preference in other markets, but does not map all equipment to specific country orders.
Källperiod
Grouped table states production years 1961–1964 for BM 320 B/320 D. The separate B count is explicitly 1962–1963.
Anteckningar
Facts were taken only from explicit narrative statements or variant-specific rows. The grouped specification table has potentially reversed/inconsistent slash-pair ordering: engine row says Volvo B18 C / Perkins 913 while cylinders say 3 / 4; narrative explicitly calls BM 320 D a three-cylinder Perkins. Do not map other unequal slash-pairs to B/D until the linked brochures are inspected.
Sidankare
Page history prose; grouped ‘BM 320 B, 320 D (Buster)’ specifications table; download list of linked brochures.

Om underlaget

Historisk delprofil med 22 faktarader. En fullständig instruktionsboksgranskning är inte dokumenterad.

Partiell museiprofil med sammansatt sidrubrik BM 230/T 230 Victor. Modellen beskrivs med Bolinders 1052-dieselmotor. Källan redovisar en senare effektökning från 30 till 33 hp men utan ändringsår eller serienummer; effektvärdena hålls separata och utan tillagd effektstandard. Full teknisk handbok, PTO, hydraulik och fullständiga mått har inte granskats.

Modell: BM 230 Victor
Utförande: Profilen följer BM 230-namnet; museets gemensamma sida omfattar även T 230 i rubriken. Källan fastställer inte olika specifikationer efter varumärkesutförande.
Källperiod: Introduktionsår 1955. Museets historik anger tillverkning 1955–1961; ingen individuell serienummergräns.
Marknad: Svenskspråkig museipost; faktisk försäljningsmarknad och svensk orderstatus fastställs inte.

Öppna kontrollfrågor

Effektändringens exakta års-/serienummergräns och eventuell marknadsuppdelning mellan BM 230 och T 230.
Cylindervolym, borrning, slaglängd och bränsle-/insprutningsdetaljer.
Kraftuttag, hydraulik, trepunktslyft, däck och fullständiga mått.
Viktens begrepp/utrustningsutförande.
Primära instruktionsböcker/OEM-broschyrer har inte granskats.