Massey Ferguson MF 590

MF 590 förekommer här i två skilda källuppgifter: en odaterad svensk 500-seriebroschyr anger 75 hk DIN enligt tillverkaren, medan OECD-rapport 659 provar en bakhjulsdriven MF 590 med Multi-Power, serienummer G256206. Rapportens motorprov vid vevaxeln, kraftuttagsprov, dragprov och hydraulprov redovisas var för sig. Modellens produktionsår och den svenska försäljningsvariantens exakta utrustning är inte fastställda.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Tillverkarens angivna motoreffekt · Modell i OECD-provet · Serienummer på OECD-testexemplaret · Drivning på OECD-testexemplaret · Maximal motoreffekt vid vevaxeln i 2-timmarsprov, kW · Maximal motoreffekt vid vevaxeln i 2-timmarsprov, hp · Kraftuttagseffekt i 2-timmars maximumprov på huvudkraftuttaget, kW · Uppmätt dragstångseffekt, ballasterad H1 LM-rad, kW · Uppmätt dragstångseffekt, ballasterad H1 LM-rad, hp

Källor: Massey-Ferguson 590 — OECD Approval 628, Report 659 · Massey-Ferguson 500-serien — svensk broschyr

Tillverkarens angivna motoreffekt
75 hk DIN
Växellådans uppbyggnad enligt rapporten
Två hydrauliskt manövrerade Multi-Power-områden, 3 framåt/1 bakåt i skjutväxellådan samt manuellt hög/låg planetsteg
Totalvikt utan ballast
3 284 kg
Massey Ferguson 590-traktor med bakmonterad skivslåtterkross, fotograferad snett framifrån på fält i Finland.
Massey Ferguson 590 med bakmonterad skivslåtterkross, Vampula, Finland. Commons anger fotodatum 17 juni 2022. Foto: Kallerna via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Bilden visar en MF 590 men identifierar inte OECD-exemplaret G256206 eller en svensk försäljningsvariant.
Bild: Kallerna, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0). · CC BY-SA 4.0 · Bildkälla

Översikt

Modell och svensk effektuppgift

Svenska broschyren visar MF 590 med 75 hk DIN och säger att effekterna är tillverkaruppgifter; något motorvarvtal står inte vid raden. OECD-rapporten avser i stället serienummer G256206, en bakhjulsdriven MF 590 med Multi-Power. Den skillnaden är viktig när man jämför äldre traktorer: broschyrvärdet och provresultaten har inte samma fastställda provbas.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Modellrad i svensk 500-seriebroschyr · Modell i OECD-provet · Serienummer på OECD-testexemplaret · Drivning på OECD-testexemplaret

Källor: Massey-Ferguson 590 — OECD Approval 628, Report 659 · Massey-Ferguson 500-serien — svensk broschyr

Motor och effektprov

OECD-exemplaret har en direktinsprutad fyrtakts Perkins A4 248-diesel med fyra cylindrar, 4 070 cm³ och nominellt 2 200 r/min. Det frivilliga tvåtimmarsprovet vid vevaxeln gav 58,5 kW (78,4 hp) vid 2 270 r/min. Detta är inte kraftuttags- eller dragstångseffekt och ska inte ersätta broschyrens separata 75 hk DIN-påstående.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Tillverkarens angivna motoreffekt · Motorfabrikat och motortyp · Motortyp · Antal cylindrar · Cylinderdiameter · Slaglängd · Slagvolym · Kompressionsförhållande · Reglerat motorvarvsområde · Nominellt motorvarvtal · Maximal motoreffekt vid vevaxeln i 2-timmarsprov, kW · Maximal motoreffekt vid vevaxeln i 2-timmarsprov, hp · Motorvarv vid maximal vevaxeleffekt · Motoreffekt vid rekommenderat motorvarv för dragarbete, kW · Motorvarv rekommenderat för dragarbete i vevaxelprovet · Högsta vevaxelvridmoment · Högsta vevaxelvridmoment · Motorvarv vid högsta vevaxelvridmoment

Källor: Massey-Ferguson 590 — OECD Approval 628, Report 659 · Massey-Ferguson 500-serien — svensk broschyr

Transmission och kraftuttag

Den svenska broschyren beskriver 8 framåt/2 bakåt i 500-serien och 12 framåt/4 bakåt på Multi-Power-modeller; för MF 590/MF 595 kallas tvåvarvigt 540/1 000-r/min-kraftuttag standard. OECD-exemplaret är Multi-Power och har 12/4. Rapporten skiljer 6- och 21-splinesaxel samt motorvarven för standarduttag från sina separata effektprov. 540-r/min-provet visar 48,1 kW (64,5 hp) vid standardvarv; tvåtimmarsmaximum är en annan rad.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Växellägen enligt broschyrens serieöversikt · Växellägen för Multi-Power-modeller enligt broschyren · Tvåvarvigt kraftuttag som standard enligt broschyren · Helt oberoende kraftuttag enligt serieöversikten · Huvudkoppling · Växellägen på OECD-testexemplaret · Växellådans uppbyggnad enligt rapporten · Multi-Power på provexemplaret · Bakaxel och slutväxlar · Kraftuttagsaxlar och manövrering · Kraftuttagsaxelns diameter · Standardvarv för 6-splines kraftuttagsaxel · Motorvarv vid standard 540-kraftuttag · Proportionellt kraftuttagsvarv på 6-splinesaxeln vid nominellt motorvarv · Standardvarv för 21-splines kraftuttagsaxel · Motorvarv vid standard 1 000-kraftuttag · Proportionellt kraftuttagsvarv på 21-splinesaxeln vid nominellt motorvarv · Kraftuttagets höjd över mark · Kraftuttagets avstånd bakom bakaxeln · Kraftuttagseffekt i 2-timmars maximumprov på huvudkraftuttaget, kW · Kraftuttagseffekt i 2-timmars maximumprov på huvudkraftuttaget, hp · Motorvarv vid 2-timmars maximumprovet på huvudkraftuttaget · Kraftuttagsvarv vid 2-timmars maximumprovet på huvudkraftuttaget · Kraftuttagseffekt vid tillverkarens rekommenderade motorvarv för dragarbete, kW · Kraftuttagseffekt vid tillverkarens rekommenderade motorvarv för dragarbete, hp · Motorvarv vid kraftuttaget vid tillverkarens rekommenderade motorvarv för dragarbete · Kraftuttagsvarv vid kraftuttaget vid tillverkarens rekommenderade motorvarv för dragarbete · Kraftuttagseffekt vid 540-r/min-axelns maximumprov, 2 timmar, kW · Kraftuttagseffekt vid 540-r/min-axelns maximumprov, 2 timmar, hp · Motorvarv vid 540-r/min-kraftuttagets maximumprov · Kraftuttagsvarv vid 540-r/min-kraftuttagets maximumprov · Kraftuttagseffekt vid standardvarv 540 r/min, kW · Kraftuttagseffekt vid standardvarv 540 r/min, hp · Motorvarv vid standardvarv för 540-r/min-kraftuttaget · Kraftuttagsvarv vid standardvarv för 540-r/min-kraftuttaget · Kraftuttagseffekt på maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat, kW · Kraftuttagseffekt på maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat, hp · Motorvarv vid maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat · Kraftuttagsvarv vid maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat

Källor: Massey-Ferguson 590 — OECD Approval 628, Report 659 · Massey-Ferguson 500-serien — svensk broschyr

Hydraulik och dragprov

Lyftsystemet har en fyracylindrig kolvpump driven från kraftuttaget och kategori II-länkage med toppstångsavkänning. Vid maximal hydraulisk effekt uppmättes 27,5 l/min, 18,7 MPa och 8,6 kW; minimitrycksflödet är en annan mätpunkt. Dragprovet på betong redovisar 46,6 kW (62,5 hp) i ballasterad H1 LM-rad med 23,0 kN dragkraft. Dragstångseffekt är ett separat prov från motor- och PTO-värden.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Hydraulisk lyft och pump · Lyftreglering och länkagekategori · Styrsystem · Bromssystem · Tillverkarens uppgivna öppningstryckintervall för övertrycksventilen · Uppmätt öppningstryck för reliefventilen · Hålltryck vid öppen reliefventil · Pumpflöde vid minimitryck och nominellt motorvarv · Pumpflöde vid maximal hydraulisk effekt · Leveranstryck vid maximal hydraulisk effekt · Hydraulisk effekt vid maximal effektpunkt, kW · Hydraulisk effekt vid maximal effektpunkt, hp · Uppmätt dragstångseffekt, ballasterad H1 LM-rad, kW · Uppmätt dragstångseffekt, ballasterad H1 LM-rad, hp · Dragkraft vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad · Körhastighet vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad · Motorvarv vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad · Hjulslirning vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad · Dragstångshöjd under dragprovet

Källor: Massey-Ferguson 590 — OECD Approval 628, Report 659

Serviceuppgifter i provrapporten

Specifikationen anger 8,0 l motorolja med SAE 20W/30 och ett historiskt bytesintervall på 250 timmar för olja och filter. Kylsystemets kapacitet anges till 14,2 l. Transmissionens 32,0 l och slutväxlarnas 1,7 l per sida är separata mängder. De här uppgifterna är rapportdata från 1978; rätt instruktionsbok och den faktiska traktorvarianten styr dagens service.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Bränsletankens volym · Motoroljans totalvolym · Rekommenderad motorolja i rapporten · Angivet bytesintervall för motorolja och filter · Kylvätskekapacitet · Elsystemets spänning och jordning · Generator · Batterikapacitet · Transmissionsoljans volym · Oljemängd per slutväxel · Säkerhetshytt på OECD-testexemplaret

Källor: Massey-Ferguson 590 — OECD Approval 628, Report 659

Mått och provvikter

OECD-provet anger provmassa utan förare och med fulla tankar: 3 284 kg utan ballast och 5 819 kg med ballast. De är inte tillåtna totalvikter. Spårvidder, däck, längd och bredd hör till provuppställningen; höjden mäts separat till avgasrör respektive hyttak och minsta markfrigång anges till dragbalkens ram.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Framdäck på testexemplaret · Bakdäck på testexemplaret · Hjulbas · Axelbelastning fram utan ballast · Axelbelastning bak utan ballast · Totalvikt utan ballast · Axelbelastning fram med provballast · Axelbelastning bak med provballast · Totalvikt med provballast · Vikt på bakhjulen under ballastprov · Vatten i bakhjulens ballast · Extra frontbalk och vikter i ballastuppställningen · Främre spårvidd under OECD-proven · Bakre spårvidd under OECD-proven · Total längd med provballast · Total längd utan provballast · Bredd med provballast · Bredd utan provballast · Höjd till avgasrörets överkant · Höjd till hyttakets överkant · Minsta markfrigång under dragbalkens undersida

Källor: Massey-Ferguson 590 — OECD Approval 628, Report 659

Kraft, fart och format.

Massey Ferguson MF 590

Alla tekniska data

Motoreffekt

Maximal motoreffekt vid vevaxeln i 2-timmarsprov, kW58,5 kWDirekttryckt kW (hp)-par. Detta är ett frivilligt vevaxelprov och inte PTO- eller dragstångseffekt.Fakta
Motoreffekt vid rekommenderat motorvarv för dragarbete, kW57,5 kWRapporten visar 57.5 kW (77.1 hp) vid 2 200 r/min. Det är fortfarande motoreffekt vid vevaxeln, inte uppmätt dragstångseffekt.Fakta
Fler effektuppgifter
Maximal motoreffekt vid vevaxeln i 2-timmarsprov, hp78,4 hpDirekttryckt kW (hp)-par. Detta är ett frivilligt vevaxelprov och inte PTO- eller dragstångseffekt.Fakta

Hastighet

Körhastighet vid ballasterad H1 LM-maxeffektradVisad hastighet 7,29 km/h på skalan 0 till 10 km/h.0510

7,29 km/h

Samma provrad som 46,6 kW dragstångseffekt; betongbana.

Fakta

Mått

Hjulbas2 290 mm

Måttet gäller OECD-testexemplaret.

Fakta
Kraftuttagets höjd över mark583 mm

Rapporten anger höjden i traktorns vertikala mittplan.

Fakta
Fler mått
Total längd med provballast4,28 m

OECD-provkonfiguration med ballast; dimensionen är total längd enligt tabellen.

Fakta
Total längd utan provballast3,82 m

OECD-provkonfiguration utan ballast; dimensionen är total längd enligt tabellen.

Fakta
Bredd med provballast3,37 m

OECD-provkonfiguration med ballast och den angivna spårinställningen.

Fakta
Bredd utan provballast2,00 m

OECD-provkonfiguration utan ballast och den angivna spårinställningen.

Fakta
Dragstångshöjd under dragprovet410 mm

Provets mätuppställning; inte ett justerbart standardmått för alla traktorer.

Fakta
Höjd till avgasrörets överkant2,55 m

Rapporten anger samma höjd med och utan ballast; mätpunkten är avgasrörets överkant.

Fakta
Höjd till hyttakets överkant2,54 m

Rapporten anger samma höjd med och utan ballast; mätpunkten är hyttakets överkant.

Fakta

Hydraulik

Flödesuppgifter per källrad och utförande

Pumpflöde vid minimitryck och nominellt motorvarv26,3 L/min

Flödet gäller minimitryck och nominellt motorvarv; det är inte ett flöde vid maximal hydraulisk effekt.

Fakta
Fler flödesuppgifter
Pumpflöde vid maximal hydraulisk effekt27,5 L/min

Separat maximal-effektpunkt i hydraulprovet; leveranstryck 18,7 MPa och hydraulisk effekt 8,6 kW.

Fakta

Viktuppgifter

Axelbelastning fram utan ballast1 089 kgUtan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.Fakta
Fler viktuppgifter
Axelbelastning bak utan ballast2 195 kgUtan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.Fakta
Totalvikt utan ballast3 284 kgUtan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.Fakta
Axelbelastning fram med provballast1 662 kgUtan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.Fakta
Axelbelastning bak med provballast4 157 kgUtan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.Fakta
Totalvikt med provballast5 819 kgUtan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.Fakta
Vikt på bakhjulen under ballastprov1 326 kgBallastprovets bakhjulsvikter; rapporten anger dessutom 763 kg vatten i samma rad.Fakta
Vatten i bakhjulens ballast763 kgRapportens ballastuppställning på bakhjulen; inte en vätskevolym eller standardutrustning.Fakta
Extra frontbalk och vikter i ballastuppställningen446 kgSeparat tilläggsvikt i rapportens provballast; inte traktorns egenvikt.Fakta

Basvikt, ballast och totalvikt är skilda uppgifter.

Tekniska data

Motor och effekt

Massey Ferguson MF 590 · Motor och effekt
UppgiftVärde och utförandeKälla
Tillverkarens angivna motoreffekt75 hk DIN

Broschyruppgift utan angivet motorvarvtal. Den gäller inte automatiskt OECD-provets serienummer G256206. · DIN

Källa
Originalrubrik
Tillverkarens angivna motoreffekt
Utförande
MF 590-raden i den svenskspråkiga broschyren om Massey-Fergusons 500-serie; raden anger inte drivning eller motorvarvtal.
Standard och villkor
DIN enligt tillverkarens uppgift i broschyren
Marknad
Svenskspråkig Massey-Ferguson-broschyr; språk och arkivkopia bevisar inte att just denna specifikation såldes eller registrerades i Sverige.
Underlag
Svensk 500-seriebroschyr, PDF-s.10; originalsidans rad/avsnitt “MF 590 — 75 HK DIN”. PDF-s.10 anger fotnoten “Motoreffekter enligt tillverkarens uppgifter”.
Växellägen för Multi-Power-modeller enligt broschyren12 framåt och 4 bakåt

Broschyrens seriepåstående gäller modeller med Multi-Power; OECD-exemplaret G256206 är separat specificerat som Multi-Power.

Källa
Originalrubrik
Växellägen för Multi-Power-modeller enligt broschyren
Utförande
MF 590-raden i den svenskspråkiga broschyren om Massey-Fergusons 500-serie; raden anger inte drivning eller motorvarvtal.
Marknad
Svenskspråkig Massey-Ferguson-broschyr; språk och arkivkopia bevisar inte att just denna specifikation såldes eller registrerades i Sverige.
Underlag
Svensk 500-seriebroschyr, PDF-s.3; originalsidans rad/avsnitt “Transmissionsavsnittet om Multi Power”.
Motorfabrikat och motortypPerkins A4 248

OECD-rapportens motoruppgift gäller testexemplaret G256206.

Källa
Originalrubrik
Motorfabrikat och motortyp
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.5 (tryckt s.1), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Engine make/model”.
MotortypFyrtakts dieselmotor med direktinsprutning

Testspecifikationen gäller den installerade Perkins A4 248-motorn.

Källa
Originalrubrik
Motortyp
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.5 (tryckt s.1), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Engine type”.
Antal cylindrar4 st

Vertikal radmotor enligt OECD-specifikationen.

Källa
Originalrubrik
Antal cylindrar
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.5 (tryckt s.1), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Cylinders”.
Cylinderdiameter101 mm

Direkt tryckt millimetermått; parentesvärdet i tum är också bevarat i originalValue.

Källa
Originalrubrik
Cylinderdiameter
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.5 (tryckt s.1), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Cylinders”.
Slagvolym4070 cm³

Rapportens originalrad anger båda måttenheterna; inget värde har räknats om.

Källa
Originalrubrik
Slagvolym
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.5 (tryckt s.1), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Cylinders”.
Reglerat motorvarvsområde1 000–2 420 r/min

Reglerat varvsområde enligt provexemplarets specifikation; skiljs från nominellt varvtal.

Källa
Originalrubrik
Reglerat motorvarvsområde
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Governor”.
Nominellt motorvarvtal2 200 r/min

Rapportens nominella motorvarvtal för provexemplaret.

Källa
Originalrubrik
Nominellt motorvarvtal
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Governor”.
Motoroljans totalvolym8,0 l

Totalvolym i motorns smörjsystem enligt provrapporten.

Källa
Originalrubrik
Motoroljans totalvolym
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Lubrication system”.
Rekommenderad motorolja i rapportenSAE 20W/30

Historisk OECD-specifikation för provexemplaret; kontrollera rätt olja mot handbok och aktuell maskinvariant.

Källa
Originalrubrik
Rekommenderad motorolja i rapporten
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Lubrication system”.
Angivet bytesintervall för motorolja och filter250 h

Rapportens historiska intervall för motorolja och filter; ersätter inte variantens instruktionsbok.

Källa
Originalrubrik
Angivet bytesintervall för motorolja och filter
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Lubrication system”.
Multi-Power på provexemplaretHydrauliskt manövrerat tvåområdessystem

Multi-Power anges uttryckligen i specifikationen för serienummer G256206.

Källa
Originalrubrik
Multi-Power på provexemplaret
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Transmission”, raden “Gearbox”.
Maximal motoreffekt vid vevaxeln i 2-timmarsprov, kW58,5 kW

Direkttryckt kW (hp)-par. Detta är ett frivilligt vevaxelprov och inte PTO- eller dragstångseffekt. · OECD

Källa
Originalrubrik
Maximal motoreffekt vid vevaxeln i 2-timmarsprov, kW
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-rapportens frivilliga prov vid motorns vevaxel, 2-timmarsprov.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.23 (tryckt s.19), avsnitt “Performance at engine crankshaft”, raden “Maximum power — 2 hour test”.
Maximal motoreffekt vid vevaxeln i 2-timmarsprov, hp78,4 hp

Direkttryckt kW (hp)-par. Detta är ett frivilligt vevaxelprov och inte PTO- eller dragstångseffekt. · OECD

Källa
Originalrubrik
Maximal motoreffekt vid vevaxeln i 2-timmarsprov, hp
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-rapportens frivilliga prov vid motorns vevaxel, 2-timmarsprov.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.23 (tryckt s.19), avsnitt “Performance at engine crankshaft”, raden “Maximum power — 2 hour test”.
Motorvarv vid maximal vevaxeleffekt2 270 r/min

Motorvarvet gäller 2-timmarsraden med maximal vevaxeleffekt. · OECD

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid maximal vevaxeleffekt
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-rapportens frivilliga prov vid motorns vevaxel, 2-timmarsprov.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.23 (tryckt s.19), avsnitt “Performance at engine crankshaft”, raden “Maximum power — 2 hour test”.
Högsta vevaxelvridmoment285,5 Nm

Högsta värdet i frivilligt vevaxelprov, uppmätt vid 1 300 r/min motorvarv. · OECD

Källa
Originalrubrik
Högsta vevaxelvridmoment
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-rapportens frivilliga prov vid motorns vevaxel, 2-timmarsprov.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.23 (tryckt s.19), avsnitt “Performance at engine crankshaft”, raden “Maximum crankshaft torque”.
Högsta vevaxelvridmoment210,6 lb ft

Högsta värdet i frivilligt vevaxelprov, uppmätt vid 1 300 r/min motorvarv. · OECD

Källa
Originalrubrik
Högsta vevaxelvridmoment
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-rapportens frivilliga prov vid motorns vevaxel, 2-timmarsprov.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.23 (tryckt s.19), avsnitt “Performance at engine crankshaft”, raden “Maximum crankshaft torque”.
Motorvarv vid högsta vevaxelvridmoment1 300 r/min

Gäller högsta vridmoment i frivilligt vevaxelprov. · OECD

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid högsta vevaxelvridmoment
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-rapportens frivilliga prov vid motorns vevaxel, 2-timmarsprov.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.23 (tryckt s.19), avsnitt “Performance at engine crankshaft”, raden “Maximum crankshaft torque”.
Motorvarv vid maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat1 900 r/min

Maxeffektrad i tabellen med 1 000 r/min som fullastens standardvarv; inte märkt som 2-timmarsprov. · OECD

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-schema med fullastvarv för 1 000-r/min-kraftuttag
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.13 (tryckt s.9), avsnitt “Main power take-off performance continued”, raden “Maximum power; full-load standard p.t.o. speed 1000 rev/min”.
Uppmätt dragstångseffekt, ballasterad H1 LM-rad, kW46,6 kW

Raden anger dragkraft 23,0 kN, körhastighet 7,29 km/h, motorvarv 2 270 r/min och hjulslirning 6,8 %. Detta är dragstångseffekt, inte vevaxel- eller PTO-effekt. · OECD

Källa
Originalrubrik
Uppmätt dragstångseffekt, ballasterad H1 LM-rad, kW
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-dragprov på betongbana; ballasterad maxeffektrad H1 LM
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.17 (tryckt s.13), avsnitt “Drawbar performance”, raden “Maximum power (ballasted), gear H1 LM”.
Uppmätt dragstångseffekt, ballasterad H1 LM-rad, hp62,5 hp

Raden anger dragkraft 23,0 kN, körhastighet 7,29 km/h, motorvarv 2 270 r/min och hjulslirning 6,8 %. Detta är dragstångseffekt, inte vevaxel- eller PTO-effekt. · OECD

Källa
Originalrubrik
Uppmätt dragstångseffekt, ballasterad H1 LM-rad, hp
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-dragprov på betongbana; ballasterad maxeffektrad H1 LM
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.17 (tryckt s.13), avsnitt “Drawbar performance”, raden “Maximum power (ballasted), gear H1 LM”.
Dragkraft vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad23,0 kN

Samma provrad som dragstångseffekten 46,6 kW (62,5 hp); dragstångshöjd 410 mm. · OECD

Källa
Originalrubrik
Dragkraft vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-dragprov; ballasterad H1 LM-maxeffektrad
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.17 (tryckt s.13), avsnitt “Drawbar performance”, raden “Maximum power (ballasted), gear H1 LM”.
Körhastighet vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad7,29 km/h

Samma provrad som 46,6 kW dragstångseffekt; betongbana. · OECD

Källa
Originalrubrik
Körhastighet vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-dragprov; ballasterad H1 LM-maxeffektrad
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.17 (tryckt s.13), avsnitt “Drawbar performance”, raden “Maximum power (ballasted), gear H1 LM”.
Motorvarv vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad2 270 r/min

Motorvarv i samma H1 LM-rad som dragstångseffekten. · OECD

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-dragprov; ballasterad H1 LM-maxeffektrad
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.17 (tryckt s.13), avsnitt “Drawbar performance”, raden “Maximum power (ballasted), gear H1 LM”.

Transmission

Massey Ferguson MF 590 · Transmission
UppgiftVärde och utförandeKälla
Växellägen på OECD-testexemplaret12 framåt och 4 bakåt

Avser Multi-Power-testexemplaret G256206, inte varje utrustningsutförande i 500-serien.

Källa
Originalrubrik
Växellägen på OECD-testexemplaret
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Transmission”, raden “Gearbox”.
Växellådans uppbyggnad enligt rapportenTvå hydrauliskt manövrerade Multi-Power-områden, 3 framåt/1 bakåt i skjutväxellådan samt manuellt hög/låg planetsteg

Beskrivning av delstegen; det sammanlagda antalet enligt samma rad är 12 framåt och 4 bakåt. Delstegen ska inte multipliceras på nytt.

Källa
Originalrubrik
Växellådans uppbyggnad enligt rapporten
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Transmission”, raden “Gearbox”.
Transmissionsoljans volym32,0 l

Separat volym för transmissionen; inte slutväxlarnas mängd.

Källa
Originalrubrik
Transmissionsoljans volym
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Transmission”, raden “Oil capacities”.

Hydraulik och lyft

Massey Ferguson MF 590 · Hydraulik och lyft
UppgiftVärde och utförandeKälla
Hydraulisk lyft och pumpFyracylindrig kolvpump, driven från kraftuttagets framände; olja från transmissionshuset till lyftcylinder och yttre uttag

OECD-specifikationen beskriver provexemplarets pump- och oljeförsörjning.

Källa
Originalrubrik
Hydraulisk lyft och pump
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.8 (tryckt s.4), avsnitt “Power lift”, raden “pump and supply”.
Lyftreglering och länkagekategoriKategori II; toppstångsavkänning samt drag-, läges- och tryckreglering

Kategori II och angivna reglerfunktioner i specifikationen; faktisk utrustning kan behöva verifieras på traktorn.

Källa
Originalrubrik
Lyftreglering och länkagekategori
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.8 (tryckt s.4), avsnitt “Power lift”, raden “linkage and control”.
Tillverkarens uppgivna öppningstryckintervall för övertrycksventilen21,4–22,4 MPa

Rapporten märker intervallet som tillverkarens uppgifter; det är inte provstationens mätvärde. · OECD

Källa
Originalrubrik
Tillverkarens uppgivna öppningstryckintervall för övertrycksventilen
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
Tillverkaruppgift återgiven i OECD-rapporten
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.20 (tryckt s.16), avsnitt “Power lift and hydraulic pump performance”, raden “opening pressure — manufacturer figures”.
Uppmätt öppningstryck för reliefventilen18,7 MPa

Provstationens uppmätta öppningstryck; separat från tillverkarens uppgivna intervall 21,4–22,4 MPa. · OECD

Källa
Originalrubrik
Uppmätt öppningstryck för reliefventilen
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-pumpmätning
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.20 (tryckt s.16), avsnitt “Power lift and hydraulic pump performance”, raden “pump characteristics — opening pressure”.
Hålltryck vid öppen reliefventil22,0 MPa

Hålltryck vid öppen ventil; skiljs från det uppmätta öppningstrycket. · OECD

Källa
Originalrubrik
Hålltryck vid öppen reliefventil
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-pumpmätning
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.20 (tryckt s.16), avsnitt “Power lift and hydraulic pump performance”, raden “pump characteristics — sustained pressure”.
Pumpflöde vid minimitryck och nominellt motorvarv26,3 l/min

Flödet gäller minimitryck och nominellt motorvarv; det är inte ett flöde vid maximal hydraulisk effekt. · OECD

Källa
Originalrubrik
Pumpflöde vid minimitryck och nominellt motorvarv
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-hydraulprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.20 (tryckt s.16), avsnitt “Power lift and hydraulic pump performance”, raden “pump delivery rate at minimum pressure and rated engine speed”.
Pumpflöde vid maximal hydraulisk effekt27,5 l/min

Separat maximal-effektpunkt i hydraulprovet; leveranstryck 18,7 MPa och hydraulisk effekt 8,6 kW. · OECD

Källa
Originalrubrik
Pumpflöde vid maximal hydraulisk effekt
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-hydraulprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.20 (tryckt s.16), avsnitt “Power lift and hydraulic pump performance”, raden “pump delivery rate at maximum hydraulic power”.
Leveranstryck vid maximal hydraulisk effekt18,7 MPa

Leveranstryck vid den maximala hydrauliska effektpunkten; flödet är 27,5 l/min. · OECD

Källa
Originalrubrik
Leveranstryck vid maximal hydraulisk effekt
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-hydraulprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.20 (tryckt s.16), avsnitt “Power lift and hydraulic pump performance”, raden “delivery pressure”.
Hydraulisk effekt vid maximal effektpunkt, kW8,6 kW

Rapportens direkttryckta 8,6 kW (11,5 hp); vid samma punkt anges 27,5 l/min och 18,7 MPa. Detta är hydraulisk effekt, inte motoreffekt. · OECD

Källa
Originalrubrik
Hydraulisk effekt vid maximal effektpunkt, kW
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-hydraulprov; maximal hydraulisk effektpunkt
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.20 (tryckt s.16), avsnitt “Power lift and hydraulic pump performance”, raden “power”.
Hydraulisk effekt vid maximal effektpunkt, hp11,5 hp

Rapportens direkttryckta 8,6 kW (11,5 hp); vid samma punkt anges 27,5 l/min och 18,7 MPa. Detta är hydraulisk effekt, inte motoreffekt. · OECD

Källa
Originalrubrik
Hydraulisk effekt vid maximal effektpunkt, hp
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-hydraulprov; maximal hydraulisk effektpunkt
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.20 (tryckt s.16), avsnitt “Power lift and hydraulic pump performance”, raden “power”.

Kraftuttag

Massey Ferguson MF 590 · Kraftuttag
UppgiftVärde och utförandeKälla
Tvåvarvigt kraftuttag som standard enligt broschyren540 och 1 000 r/min

Broschyren säger uttryckligen att tvåvarvigt kraftuttag är standard på MF 590 och MF 595.

Källa
Originalrubrik
Tvåvarvigt kraftuttag som standard enligt broschyren
Utförande
MF 590-raden i den svenskspråkiga broschyren om Massey-Fergusons 500-serie; raden anger inte drivning eller motorvarvtal.
Marknad
Svenskspråkig Massey-Ferguson-broschyr; språk och arkivkopia bevisar inte att just denna specifikation såldes eller registrerades i Sverige.
Underlag
Svensk 500-seriebroschyr, PDF-s.3; originalsidans rad/avsnitt “Kraftuttagsavsnittet om MF 590 och MF 595”.
Helt oberoende kraftuttag enligt serieöversiktenKan levereras som utförande

Broschyren beskriver en möjlig utrustning på traktorerna i 500-serien; den fastställer inte utrustningen på varje MF 590.

Källa
Originalrubrik
Helt oberoende kraftuttag enligt serieöversikten
Utförande
MF 590-raden i den svenskspråkiga broschyren om Massey-Fergusons 500-serie; raden anger inte drivning eller motorvarvtal.
Marknad
Svenskspråkig Massey-Ferguson-broschyr; språk och arkivkopia bevisar inte att just denna specifikation såldes eller registrerades i Sverige.
Underlag
Svensk 500-seriebroschyr, PDF-s.3; originalsidans rad/avsnitt “Avslutande stycket om redskap med kraftuttagsdrivning”.
Kraftuttagsaxlar och manövreringValbar 6- eller 21-splinesaxel; hydraulisk koppling oberoende av huvudkopplingen

Rapportens axelalternativ gäller provexemplarets specifikation; monterad axelvariant i ett annat exemplar måste kontrolleras separat.

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsaxlar och manövrering
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.7 (tryckt s.3), avsnitt “Power take-off”, raden “shaft and clutch description”.
Kraftuttagsaxelns diameter34,9 mm

Måttet enligt specifikationen för axelstumpen; splinesutförande är valbart.

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsaxelns diameter
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.7 (tryckt s.3), avsnitt “Power take-off”, raden “shaft diameter”.
Standardvarv för 6-splines kraftuttagsaxel540 r/min

540 r/min vid 1 895 r/min motorvarv. Gäller rapportens 6-splinesalternativ.

Källa
Originalrubrik
Standardvarv för 6-splines kraftuttagsaxel
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.7 (tryckt s.3), avsnitt “Power take-off”, raden “6-spline shaft”.
Motorvarv vid standard 540-kraftuttag1 895 r/min

Kraftuttaget är 6-splinesalternativet; standarduttaget är 540 r/min.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid standard 540-kraftuttag
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.7 (tryckt s.3), avsnitt “Power take-off”, raden “6-spline shaft”.
Proportionellt kraftuttagsvarv på 6-splinesaxeln vid nominellt motorvarv627 r/min

Proportionellt varv vid 2 200 r/min motorvarv; inte kraftuttagets standardvarv.

Källa
Originalrubrik
Proportionellt kraftuttagsvarv på 6-splinesaxeln vid nominellt motorvarv
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.7 (tryckt s.3), avsnitt “Power take-off”, raden “6-spline shaft”.
Standardvarv för 21-splines kraftuttagsaxel1 000 r/min

1 000 r/min vid 1 900 r/min motorvarv. Gäller rapportens 21-splinesalternativ.

Källa
Originalrubrik
Standardvarv för 21-splines kraftuttagsaxel
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.8 (tryckt s.4), avsnitt “Power take-off continued”, raden “21-spline shaft”.
Motorvarv vid standard 1 000-kraftuttag1 900 r/min

Kraftuttaget är 21-splinesalternativet; standarduttaget är 1 000 r/min.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid standard 1 000-kraftuttag
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.8 (tryckt s.4), avsnitt “Power take-off continued”, raden “21-spline shaft”.
Proportionellt kraftuttagsvarv på 21-splinesaxeln vid nominellt motorvarv1 158 r/min

Proportionellt varv vid 2 200 r/min motorvarv; inte kraftuttagets standardvarv.

Källa
Originalrubrik
Proportionellt kraftuttagsvarv på 21-splinesaxeln vid nominellt motorvarv
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.8 (tryckt s.4), avsnitt “Power take-off continued”, raden “21-spline shaft”.
Kraftuttagets höjd över mark583 mm

Rapporten anger höjden i traktorns vertikala mittplan.

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagets höjd över mark
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.7 (tryckt s.3), avsnitt “Power take-off”, raden “position at rear of tractor”.
Kraftuttagets avstånd bakom bakaxeln296 mm

Horisontellt avstånd enligt rapporten.

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagets avstånd bakom bakaxeln
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.7 (tryckt s.3), avsnitt “Power take-off”, raden “position at rear of tractor”.
Kraftuttagseffekt i 2-timmars maximumprov på huvudkraftuttaget, kW53,6 kW

Tabellen anger motorvarv 2 270 r/min och kraftuttagsvarv 1 195 r/min. Axelsplines anges inte på just denna testrad. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagseffekt i 2-timmars maximumprov på huvudkraftuttaget, kW
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov vid kraftuttaget; 2-timmars maximumprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.12 (tryckt s.8), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Maximum power — 2 hour test”.
Kraftuttagseffekt i 2-timmars maximumprov på huvudkraftuttaget, hp71,9 hp

Tabellen anger motorvarv 2 270 r/min och kraftuttagsvarv 1 195 r/min. Axelsplines anges inte på just denna testrad. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagseffekt i 2-timmars maximumprov på huvudkraftuttaget, hp
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov vid kraftuttaget; 2-timmars maximumprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.12 (tryckt s.8), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Maximum power — 2 hour test”.
Motorvarv vid 2-timmars maximumprovet på huvudkraftuttaget2 270 r/min

Motorvarv 2 270 r/min och kraftuttagsvarv 1 195 r/min i samma testrad; axelsplines anges inte på raden. · OECD

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid 2-timmars maximumprovet på huvudkraftuttaget
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov vid kraftuttaget; 2-timmars maximumprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.12 (tryckt s.8), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Maximum power — 2 hour test”.
Kraftuttagsvarv vid 2-timmars maximumprovet på huvudkraftuttaget1 195 r/min

Motorvarv 2 270 r/min och kraftuttagsvarv 1 195 r/min i samma testrad; axelsplines anges inte på raden. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsvarv vid 2-timmars maximumprovet på huvudkraftuttaget
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov vid kraftuttaget; 2-timmars maximumprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.12 (tryckt s.8), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Maximum power — 2 hour test”.
Kraftuttagseffekt vid 540-r/min-axelns maximumprov, 2 timmar, kW51,8 kW

Rapporten säger uttryckligen att dessa resultat erhölls med 540-r/min-kraftuttaget; raden visar 2 270 motor-r/min och 647 PTO-r/min. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagseffekt vid 540-r/min-axelns maximumprov, 2 timmar, kW
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov med 540-r/min-kraftuttag; 2-timmars maximumprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.14 (tryckt s.10), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Maximum power — 2 hour test; results with the 540 rev/min p.t.o.”.
Kraftuttagseffekt vid 540-r/min-axelns maximumprov, 2 timmar, hp69,5 hp

Rapporten säger uttryckligen att dessa resultat erhölls med 540-r/min-kraftuttaget; raden visar 2 270 motor-r/min och 647 PTO-r/min. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagseffekt vid 540-r/min-axelns maximumprov, 2 timmar, hp
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov med 540-r/min-kraftuttag; 2-timmars maximumprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.14 (tryckt s.10), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Maximum power — 2 hour test; results with the 540 rev/min p.t.o.”.
Motorvarv vid 540-r/min-kraftuttagets maximumprov2 270 r/min

Källan anger 2 270 motor-r/min och 647 kraftuttags-r/min för maximumraden. · OECD

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid 540-r/min-kraftuttagets maximumprov
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov med 540-r/min-kraftuttag; 2-timmars maximumprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.14 (tryckt s.10), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Maximum power — 2 hour test; results with the 540 rev/min p.t.o.”.
Kraftuttagsvarv vid 540-r/min-kraftuttagets maximumprov647 r/min

Källan anger 2 270 motor-r/min och 647 kraftuttags-r/min för maximumraden. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsvarv vid 540-r/min-kraftuttagets maximumprov
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov med 540-r/min-kraftuttag; 2-timmars maximumprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.14 (tryckt s.10), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Maximum power — 2 hour test; results with the 540 rev/min p.t.o.”.
Kraftuttagseffekt vid standardvarv 540 r/min, kW48,1 kW

Rapportens 540-r/min-resultat; motorvarv 1 895 r/min och kraftuttagsvarv 540 r/min. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagseffekt vid standardvarv 540 r/min, kW
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov med 540-r/min-kraftuttag; standardvarv
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.14 (tryckt s.10), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Standard p.t.o. speed (540 rev/min)”.
Kraftuttagseffekt vid standardvarv 540 r/min, hp64,5 hp

Rapportens 540-r/min-resultat; motorvarv 1 895 r/min och kraftuttagsvarv 540 r/min. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagseffekt vid standardvarv 540 r/min, hp
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov med 540-r/min-kraftuttag; standardvarv
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.14 (tryckt s.10), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Standard p.t.o. speed (540 rev/min)”.
Motorvarv vid standardvarv för 540-r/min-kraftuttaget1 895 r/min

540 r/min kraftuttag vid 1 895 r/min motorvarv. · OECD

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid standardvarv för 540-r/min-kraftuttaget
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov med 540-r/min-kraftuttag; standardvarv
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.14 (tryckt s.10), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Standard p.t.o. speed (540 rev/min)”.
Kraftuttagsvarv vid standardvarv för 540-r/min-kraftuttaget540 r/min

540 r/min kraftuttag vid 1 895 r/min motorvarv. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsvarv vid standardvarv för 540-r/min-kraftuttaget
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-prov med 540-r/min-kraftuttag; standardvarv
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.14 (tryckt s.10), avsnitt “Main power take-off performance”, raden “Standard p.t.o. speed (540 rev/min)”.
Kraftuttagseffekt på maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat, kW49,0 kW

Tabellen gäller prov där fullastens standardvarv är 1 000 r/min; denna maxeffektrad visar 1 900 motor-r/min och 1 000 kraftuttags-r/min. Det är inte märkt som 2-timmarsprov. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagseffekt på maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat, kW
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-schema med fullastvarv för 1 000-r/min-kraftuttag; maxeffektrad i dellasttabellen
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.13 (tryckt s.9), avsnitt “Main power take-off performance continued”, raden “Maximum power; full-load standard p.t.o. speed 1000 rev/min”.
Kraftuttagseffekt på maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat, hp65,7 hp

Tabellen gäller prov där fullastens standardvarv är 1 000 r/min; denna maxeffektrad visar 1 900 motor-r/min och 1 000 kraftuttags-r/min. Det är inte märkt som 2-timmarsprov. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagseffekt på maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat, hp
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-schema med fullastvarv för 1 000-r/min-kraftuttag; maxeffektrad i dellasttabellen
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.13 (tryckt s.9), avsnitt “Main power take-off performance continued”, raden “Maximum power; full-load standard p.t.o. speed 1000 rev/min”.
Kraftuttagsvarv vid maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat1 000 r/min

Maxeffektrad i tabellen med 1 000 r/min som fullastens standardvarv; inte märkt som 2-timmarsprov. · OECD

Källa
Originalrubrik
Kraftuttagsvarv vid maxeffektraden i 1 000-r/min-schemat
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-schema med fullastvarv för 1 000-r/min-kraftuttag
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.13 (tryckt s.9), avsnitt “Main power take-off performance continued”, raden “Maximum power; full-load standard p.t.o. speed 1000 rev/min”.

Underrede och band

Massey Ferguson MF 590 · Underrede och band
UppgiftVärde och utförandeKälla
Bakaxel och slutväxlarKronhjul och pinjong, differential, planetreduktion i slutväxlarna samt pedalmanövrerat differentialspärr

Beskrivning i OECD-rapporten av testexemplarets bakaxel.

Källa
Originalrubrik
Bakaxel och slutväxlar
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Transmission”, raden “Rear axle and final drive”.
Framdäck på testexemplaretGoodyear Super Rib 7.50-18, 8 lager

Provrapportens framdäck, inte en generell däckdimension för alla marknadsutföranden.

Källa
Originalrubrik
Framdäck på testexemplaret
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.8 (tryckt s.4), avsnitt “Wheels”, raden “Steering wheels”.
Bakdäck på testexemplaretGoodyear Traction Sure Grip 18.4/15-30, 6 lager

Provrapportens bakdäck; rapporten anger även hjul med justerbar spårvidd.

Källa
Originalrubrik
Bakdäck på testexemplaret
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.8 (tryckt s.4), avsnitt “Wheels”, raden “Driving wheels”.
Hjulslirning vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad6,8 %

Uppmätt på betongbana i samma H1 LM-rad. · OECD

Källa
Originalrubrik
Hjulslirning vid ballasterad H1 LM-maxeffektrad
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-dragprov; ballasterad H1 LM-maxeffektrad
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.17 (tryckt s.13), avsnitt “Drawbar performance”, raden “Maximum power (ballasted), gear H1 LM”.
Vatten i bakhjulens ballast763 kg

Rapportens ballastuppställning på bakhjulen; inte en vätskevolym eller standardutrustning.

Källa
Originalrubrik
Vatten i bakhjulens ballast
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Ballast”. kolumn “Water”, rad “Rear wheels”.

Mått och vikt

Massey Ferguson MF 590 · Mått och vikt
UppgiftVärde och utförandeKälla
Hjulbas2 290 mm

Måttet gäller OECD-testexemplaret.

Källa
Originalrubrik
Hjulbas
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.9 (tryckt s.5), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Wheelbase”.
Vikt på bakhjulen under ballastprov1 326 kg

Ballastprovets bakhjulsvikter; rapporten anger dessutom 763 kg vatten i samma rad.

Källa
Originalrubrik
Vikt på bakhjulen under ballastprov
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Ballast”. kolumn “Total mass”, rad “Rear wheels”.
Främre spårvidd under OECD-proven1 345 mm

Provinställning, inte traktorns enda möjliga spårvidd.

Källa
Originalrubrik
Främre spårvidd under OECD-proven
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Track setting during tests — Front”.
Bakre spårvidd under OECD-proven1 523 mm

Provinställning; rapporten anger även andra justeringsmöjligheter för bakhjul.

Källa
Originalrubrik
Bakre spårvidd under OECD-proven
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Track setting during tests — Rear”.
Total längd med provballast4,28 m

OECD-provkonfiguration med ballast; dimensionen är total längd enligt tabellen.

Källa
Originalrubrik
Total längd med provballast
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Overall dimensions”. rad “With ballast”, kolumn “Length”.
Total längd utan provballast3,82 m

OECD-provkonfiguration utan ballast; dimensionen är total längd enligt tabellen.

Källa
Originalrubrik
Total längd utan provballast
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Overall dimensions”. rad “Without ballast”, kolumn “Length”.
Bredd med provballast3,37 m

OECD-provkonfiguration med ballast och den angivna spårinställningen.

Källa
Originalrubrik
Bredd med provballast
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Overall dimensions”. rad “With ballast”, kolumn “Width”.
Bredd utan provballast2,00 m

OECD-provkonfiguration utan ballast och den angivna spårinställningen.

Källa
Originalrubrik
Bredd utan provballast
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Overall dimensions”. rad “Without ballast”, kolumn “Width”.
Höjd till avgasrörets överkant2,55 m

Rapporten anger samma höjd med och utan ballast; mätpunkten är avgasrörets överkant.

Källa
Originalrubrik
Höjd till avgasrörets överkant
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Overall dimensions — height to top of exhaust”.
Höjd till hyttakets överkant2,54 m

Rapporten anger samma höjd med och utan ballast; mätpunkten är hyttakets överkant.

Källa
Originalrubrik
Höjd till hyttakets överkant
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Overall dimensions — height to top of cab”.
Minsta markfrigång under dragbalkens undersida377 mm

Mätpunkten är undersidan av dragbalkens ram.

Källa
Originalrubrik
Minsta markfrigång under dragbalkens undersida
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “minimum ground clearance”.

Övriga uppgifter

Massey Ferguson MF 590 · Övriga uppgifter
UppgiftVärde och utförandeKälla
Modellrad i svensk 500-seriebroschyrMF 590

Broschyrraden identifierar modellen men inte ett enskilt provexemplar, serienummer eller drivningsutförande.

Källa
Originalrubrik
Modellrad i svensk 500-seriebroschyr
Utförande
MF 590-raden i den svenskspråkiga broschyren om Massey-Fergusons 500-serie; raden anger inte drivning eller motorvarvtal.
Marknad
Svenskspråkig Massey-Ferguson-broschyr; språk och arkivkopia bevisar inte att just denna specifikation såldes eller registrerades i Sverige.
Underlag
Svensk 500-seriebroschyr, PDF-s.10; originalsidans rad/avsnitt “MF 590”.
Växellägen enligt broschyrens serieöversikt8 framåt och 2 bakåt

Broschyren beskriver 500-serien generellt; den anger att Multi-Power-modeller har fler växellägen.

Källa
Originalrubrik
Växellägen enligt broschyrens serieöversikt
Utförande
MF 590-raden i den svenskspråkiga broschyren om Massey-Fergusons 500-serie; raden anger inte drivning eller motorvarvtal.
Marknad
Svenskspråkig Massey-Ferguson-broschyr; språk och arkivkopia bevisar inte att just denna specifikation såldes eller registrerades i Sverige.
Underlag
Svensk 500-seriebroschyr, PDF-s.3; originalsidans rad/avsnitt “Transmissionsavsnittet om 500-serien”.
Modell i OECD-provetMF 590

Rapportens framsida och specifikationsrad identifierar MF 590.

Källa
Originalrubrik
Modell i OECD-provet
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.5 (tryckt s.1), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Model”.
Serienummer på OECD-testexemplaretG256206

Identifikation av provexemplaret; inte en generell serienummer- eller modellårsgräns.

Källa
Originalrubrik
Serienummer på OECD-testexemplaret
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.5 (tryckt s.1), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Serial No.”.
Drivning på OECD-testexemplaretBakhjulsdriven

Originalformuleringen beskriver en fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift; den betyder inte fyrhjulsdrift.

Källa
Originalrubrik
Drivning på OECD-testexemplaret
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.5 (tryckt s.1), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Type”.
Slaglängd127 mm

Direkt tryckt millimetermått; parentesvärdet i tum är också bevarat i originalValue.

Källa
Originalrubrik
Slaglängd
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.5 (tryckt s.1), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Cylinders”.
Kompressionsförhållande16:1

Nominellt värde enligt rapporten.

Källa
Originalrubrik
Kompressionsförhållande
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.5 (tryckt s.1), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Cylinders”.
Bränsletankens volym98,0 l

Den tryckta brittiska gallon-enheten bevaras i originalValue; värdet gäller OECD-exemplarets specifikation.

Källa
Originalrubrik
Bränsletankens volym
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.5 (tryckt s.1), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Fuel system”.
Kylvätskekapacitet14,2 l

Kylsystemets uppgivna kapacitet i provexemplarets specifikation.

Källa
Originalrubrik
Kylvätskekapacitet
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Cooling system”.
Elsystemets spänning och jordning12 V

Rapporten beskriver testexemplarets elsystem. · Jordningen anges som negativ.

Källa
Originalrubrik
Elsystemets spänning och jordning
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Electrical system — Voltage”.
GeneratorLucas 23 A.C.R.-alternator

Utrustningsuppgift i det testade exemplarets OECD-specifikation.

Källa
Originalrubrik
Generator
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Electrical system — Generator”.
Batterikapacitet120 Ah

Rapporten anger kapaciteten vid 20-timmars klassning.

Källa
Originalrubrik
Batterikapacitet
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Electrical system — Battery”.
HuvudkopplingEnskivig, torr, pedalmanövrerad

Rapporten anger även 305 mm diameter; värdet gäller testexemplaret.

Källa
Originalrubrik
Huvudkoppling
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Transmission”, raden “Clutch”.
Oljemängd per slutväxel1,7 l/st

Volym per sida enligt rapporten; hålls åtskild från transmissionsvolymen.

Källa
Originalrubrik
Oljemängd per slutväxel
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.6 (tryckt s.2), avsnitt “Transmission”, raden “Oil capacities”.
StyrsystemHydrostatisk styrning med manuell reservmanövrering

Rapportens uppgift om styrningen i testexemplaret.

Källa
Originalrubrik
Styrsystem
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.8 (tryckt s.4), avsnitt “Steering”, raden “system”.
BromssystemOljebadade flerskivsbromsar; separat eller gemensam pedal; handspak med spärr för parkering

Beskriver testexemplarets bromsmanövrering.

Källa
Originalrubrik
Bromssystem
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.8 (tryckt s.4), avsnitt “Brakes”, raden “system and parking”.
Säkerhetshytt på OECD-testexemplaretMassey-Ferguson CS 1010B

Rapporten anger denna hytt på testexemplaret; det betyder inte att alla 590 byggdes med samma hytt.

Källa
Originalrubrik
Säkerhetshytt på OECD-testexemplaret
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.9 (tryckt s.5), avsnitt “Specification of tractor”, raden “Safety cab”.
Dragstångshöjd under dragprovet410 mm

Provets mätuppställning; inte ett justerbart standardmått för alla traktorer. · OECD

Källa
Originalrubrik
Dragstångshöjd under dragprovet
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Standard och villkor
OECD-dragprov
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.17 (tryckt s.13), avsnitt “Drawbar performance”, raden “height of drawbar above ground”.
Axelbelastning fram utan ballast1 089 kg

Utan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.

Källa
Originalrubrik
Axelbelastning fram utan ballast
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Tractor (without driver but with tanks full)”.; kolumn/rad “Without ballast / Front”.
Axelbelastning bak utan ballast2 195 kg

Utan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.

Källa
Originalrubrik
Axelbelastning bak utan ballast
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Tractor (without driver but with tanks full)”.; kolumn/rad “Without ballast / Rear”.
Totalvikt utan ballast3 284 kg

Utan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.

Källa
Originalrubrik
Totalvikt utan ballast
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Tractor (without driver but with tanks full)”.; kolumn/rad “Without ballast / Total”.
Axelbelastning fram med provballast1 662 kg

Utan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.

Källa
Originalrubrik
Axelbelastning fram med provballast
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Tractor (without driver but with tanks full)”.; kolumn/rad “With ballast / Front”.
Axelbelastning bak med provballast4 157 kg

Utan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.

Källa
Originalrubrik
Axelbelastning bak med provballast
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Tractor (without driver but with tanks full)”.; kolumn/rad “With ballast / Rear”.
Totalvikt med provballast5 819 kg

Utan förare, fulla tankar; ballaststatus och axel-/totalrad anges i faktans källa. Detta är provmassa, inte tillåten totalvikt.

Källa
Originalrubrik
Totalvikt med provballast
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Tractor (without driver but with tanks full)”.; kolumn/rad “With ballast / Total”.
Extra frontbalk och vikter i ballastuppställningen446 kg

Separat tilläggsvikt i rapportens provballast; inte traktorns egenvikt.

Källa
Originalrubrik
Extra frontbalk och vikter i ballastuppställningen
Utförande
OECD-provat MF 590, serienummer G256206, fyrhjulig konstruktion med bakhjulsdrift och Multi-Power; provrapportens specifikation och testvärden gäller detta exemplar.
Marknad
OECD-provet utfördes vid NIAE i Silsoe, Storbritannien. Testplatsen fastställer inte försäljningsland eller svensk ordervariant.
Underlag
OECD-rapport 659, PDF-s.10 (tryckt s.6), avsnitt “Conditions during test”, raden “Ballast”. kolumn “Total mass”, rad “Additional”.

Jämför modeller

Välj en modell för att jämföra uppgifter.

Källor

Om underlaget

Källbunden modellprofil. Se utföranden och kvarstående frågor nedan.

Modell
MF 590
Utförande
OECD-provat bakhjulsdrivet MF 590 med Multi-Power, serienummer G256206. Den svenska broschyrens 75 hk DIN-rad är separat och saknar uppgift om drivning och varvtal.
Källperiod
Rapport 659 är daterad december 1978 och innehåller prov från 1978. Den svenska 500-seriebroschyren saknar säkert tryckår; MF 590:s produktionsperiod fastställs inte.
Marknad
Svenskspråkig 500-seriebroschyr plus separat OECD-test i Storbritannien. Källorna visar inte att broschyrens utförande och serienummer G256206 är identiska eller att detta testexemplar såldes i Sverige.
Öppna kontrollfrågor
  • MF 590:s produktionsår, marknadsintroduktion och slutår har inte fastställts; OECD-rapporten anger prov under 1978 och är daterad december 1978, medan den svenska broschyren saknar tryckår.
  • Den svenska 75 hk DIN-uppgiften saknar motorvarvtal och beskriver inte drivningen. Den ska inte tillskrivas OECD-exemplaret G256206 eller jämställas med dess separata motor-, PTO- och dragprov.
  • OECD-profilen gäller bakhjulsdrivet exemplar G256206 med Multi-Power. Någon separat svensk MF 590 4WD-, bensin-/gas-, transmissions- eller serienummermatris har inte verifierats.
  • Broschyren säger att tvåvarvigt 540/1 000-r/min-kraftuttag är standard på MF 590 och MF 595, medan fullständigt oberoende kraftuttag kan levereras på 500-serietraktorer. Exakt optionsutförande på andra exemplar behöver kontrolleras.
  • Rapportens detaljerade drag-/lyftgeometri och lyftkraft är inte digitiserade i detta paket; ingen lyftkapacitet eller mätpunkt härleds från diagram.
  • Transmission/slutväxlar har separata oljevolymer i rapporten, men den sammansatta serviceperiodstextens fulla komponentomfång har inte delats upp i separata verifierade intervall.
  • Ingen ägarhandbok, reservdelskatalog, serienummerguide eller aktuell serviceinstruktion har granskats. Rapportens servicevärden är historiska testuppgifter.
  • Commons-fotot visar ett exakt MF 590-exemplar i Finland men inte testexemplar G256206 eller en fastställd svensk variant.