Munktells BM-20

BM-20 är en stor, tvåcylindrig tändkuletraktor för medelstora och stora jordbruk. Den användes med treskärig 12-tumsplog på medelstyva jordar, bogserad säcktröska och för transporter i jord- och skogsbruk. Transmissionen är besläktad med Volvo T41–T43.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motortyp · Motoreffekt enligt museets faktaruta · Varvtal vid uppgiven motoreffekt · Framåtväxlar · Högsta hastighet framåt enligt faktarutan · Avsedd jordbruksstorlek · Plogarbete som museet anger att traktorn klarade · Användning med bogserad tröska · Transport- och skogsbruksanvändning enligt museet · Transmissionens Volvo-släktskap

Källor: Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost · Valtra Team 02/2001 · historisk återblick från Munktellsmuseet

Motoreffekt enligt museets faktaruta: 41 hp
Framåtväxlar: 2 växlar

Grön Munktells-traktor i museiutställning, identifierad som BM-20 av källsidan. — Munktells BM-20 enligt Munktellmuseet. MUNKTELLS-märkningen syns; modellnumret gör det inte.
Foto: Munktellmuseet; fotograf ej angiven på sidan · Återanvändningstillstånd inte dokumenterat · Bildkälla

Översikt

Motor och transmission

Munktellmuseets faktaruta anger tvåcylindrig tvåtakts tändkulemotor, 41 hp vid 1 050 r/min, två växlar framåt och en bakåt. Valtra Team anger samma transmission som Volvo T41/T42/T43; museet beskriver Volvo T43 som en Hesselmanmotor-version.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motortyp · Motoreffekt enligt museets faktaruta · Varvtal vid uppgiven motoreffekt · Framåtväxlar · Backväxlar · Transmissionens Volvo-släktskap

Källor: Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost · Valtra Team 02/2001 · historisk återblick från Munktellsmuseet

Jordbruksarbete

Museet beskriver BM-20 som en stor traktor för medelstora och stora jordbruk. Den uppges ha klarat en 3-skärig 12″-plog på medelstyva jordar och även bogserade säcktröskor.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Avsedd jordbruksstorlek · Plogarbete som museet anger att traktorn klarade · Användning med bogserad tröska

Källor: Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost

Skogsbruk och transporter

Munktellmuseet kopplar BM-20:s gummihjul, högre transporthastigheter och bättre bromsar till dragarbete i bland annat skogsbruket och till ökad vägtransport. Beskrivningen anger ingen separat hastighets- eller bromsspecifikation.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Transport- och skogsbruksanvändning enligt museet

Källor: Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost

Kraft, fart och format.

Munktells BM-20

Alla tekniska data

Motoreffekt

Motoreffekt enligt museets faktaruta41 hpFakta

Hastighet

20,5 km/h

Fakta

Fler hastighetsuppgifter

3 km/h

Fakta

Motor

Motortyp2 cylindrarFakta

Tekniska data

Motor och effekt

Munktells BM-20 · Motor och effekt
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Motortyp	2-cyl, 2-takts tändkulemotor	Källa Originalrubrik Motortyp Utförande BM-20; inte Volvo T 43. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger tvåcylindrig tvåtakts tändkulemotor. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Motortyp Originalvärde och enhet 2-cyl, 2-takts tändkulemotor Exakt källankare Kompakt faktaruta: Motor Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Motoreffekt enligt museets faktaruta	41 hp	Källa Originalrubrik Motoreffekt enligt museets faktaruta Utförande BM-20 enligt museets post; norm anges inte. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Motoreffekt 41 hp, 1 050 r/min’. Ingen effektstandard har lagts till. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Motoreffekt enligt museets faktaruta Originalvärde och enhet 41 hp Exakt källankare Kompakt faktaruta: Motoreffekt Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Varvtal vid uppgiven motoreffekt	1 050 r/min	Källa Originalrubrik Varvtal vid uppgiven motoreffekt Utförande BM-20; kopplat till källans 41 hp, ingen namngiven norm. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Samma källcell anger 41 hp vid 1 050 r/min. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Varvtal vid uppgiven motoreffekt Originalvärde och enhet 1 050 r/min Exakt källankare Kompakt faktaruta: Motoreffekt Källdatum Publiceringsdatum saknas.

Transmission

Munktells BM-20 · Transmission
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Framåtväxlar	2 växlar	Källa Originalrubrik Framåtväxlar Utförande BM-20 enligt museets post. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Transmission 2 fram’. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Framåtväxlar Originalvärde och enhet 2 växlar Exakt källankare Kompakt faktaruta: Transmission Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Backväxlar	1 växel	Källa Originalrubrik Backväxlar Utförande BM-20 enligt museets post. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘1 back’. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Backväxlar Originalvärde och enhet 1 växel Exakt källankare Kompakt faktaruta: Transmission Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Transmissionens Volvo-släktskap	Valtra Team uppger att BM-20:s transmission var densamma som den Volvo använde i T41, T42 och T43.	Källa Originalrubrik Transmissionens Volvo-släktskap Utförande BM-20 enligt artikeln; modellfamiljen Volvo T41/T42/T43 anges gemensamt. Marknad Svenskspråkig återblick; BM/Volvo-ordermarknader anges inte. Underlag Återger uttrycklig transmissionsrelation. BM-20:s tändkulemotor hålls åtskild från Volvo T43:s Hesselmanmotor enligt Munktellmuseets BM-20-historik. Valtra Team 02/2001 · historisk återblick från Munktellsmuseet Originalkällrubrik Transmissionens Volvo-släktskap Originalvärde och enhet BM 20:s transmission den samma som Volvo använde i sina T 41/42/43 Exakt källankare Valtra Team 02/2001, PDF s.19 (tryckt s.19), Volvo kommer in i bilden, nedre vänstra spalten. Källdatum Valtra Team nr 2/2001; källa läst 2026-10-08.

Mått och vikt

Munktells BM-20 · Mått och vikt
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Vikt	2 650 kg	Källa Originalrubrik Vikt Utförande BM-20 enligt museets post; viktbegreppet specificeras inte. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Vikt 2 650 kg’; källan anger inte om viktbegreppet avser grund-, kör- eller ballastutförande. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Vikt Originalvärde och enhet 2 650 kg Exakt källankare Kompakt faktaruta: Vikt Källdatum Publiceringsdatum saknas.

Övriga uppgifter

Munktells BM-20 · Övriga uppgifter
Uppgift	Värde och utförande	Källa
Introduktionsår	1944	Källa Originalrubrik Introduktionsår Utförande BM-20 enligt museets post. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Introduktionsår 1944’. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Introduktionsår Originalvärde och enhet 1944 Exakt källankare Kompakt faktaruta: Introduktionsår Källdatum Årtal anges som introduktionsår; inte modellår.
Tillverkningsperiod enligt museets historik	1944–1951	Källa Originalrubrik Tillverkningsperiod enligt museets historik Utförande BM-20; museet anger ingen individuell serienummergräns. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Historiktexten anger 3 400 traktorer tillverkade 1944–1951. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Tillverkningsperiod enligt museets historik Originalvärde och enhet 1944–1951 Exakt källankare Historik, stycket om antal tillverkade traktorer Källdatum Tillverkningsperioden enligt historiktext; skild från den separata introduktionsårs-raden.
Antal tillverkade enligt museet	3 400 traktorer	Källa Originalrubrik Antal tillverkade enligt museet Utförande BM-20 enligt museets totaluppgift. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Historiktexten anger 3 400 traktorer under 1944–1951. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Antal tillverkade enligt museet Originalvärde och enhet 3 400 traktorer Exakt källankare Historik, stycket om tillverkning 1944–1951 Källdatum Tillverkningsperioden 1944–1951 enligt samma historikstycke.
Kylsystemets angivna mängd	22 l	Källa Originalrubrik Kylsystemets angivna mängd Utförande BM-20 enligt museets post. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Kylsystem 22 l’. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Kylsystemets angivna mängd Originalvärde och enhet 22 l Exakt källankare Kompakt faktaruta: Kylsystem Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Högsta hastighet framåt enligt faktarutan	20,5 km/h	Källa Originalrubrik Högsta hastighet framåt enligt faktarutan Utförande BM-20 enligt museets post. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘2 fram, maxfart 20,5 km/h’. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Högsta hastighet framåt enligt faktarutan Originalvärde och enhet 20,5 km/h Exakt källankare Kompakt faktaruta: Transmission Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Högsta hastighet bakåt enligt faktarutan	3,0 km/h	Källa Originalrubrik Högsta hastighet bakåt enligt faktarutan Utförande BM-20 enligt museets post. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘1 back, maxfart 3,0 km/h’. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Högsta hastighet bakåt enligt faktarutan Originalvärde och enhet 3,0 km/h Exakt källankare Kompakt faktaruta: Transmission Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Bränsletank	75 l	Källa Originalrubrik Bränsletank Utförande BM-20 enligt museets post. Marknad Munktellmuseets svenska samlingspost. Underlag Faktarutan anger ‘Bränsletank 75 l’. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Bränsletank Originalvärde och enhet 75 l Exakt källankare Kompakt faktaruta: Bränsletank Källdatum Publiceringsdatum saknas.
Avsedd jordbruksstorlek	Stor lantbrukstraktor för medelstora och stora jordbruk	Källa Originalrubrik Avsedd jordbruksstorlek Utförande BM-20 enligt museets modellhistorik; års- eller serienummergräns anges inte. Marknad Svenskspråkig museipost; specifik ordermarknad anges inte. Underlag Munktellmuseets modellhistorik anger uttryckligen användningsstorleken. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Avsedd jordbruksstorlek Originalvärde och enhet tidsepokens stora lantbrukstraktor för medelstora och stora jordbruk Exakt källankare Webbsidans avsnitt Användningsområde Källdatum Källa läst 2026-10-08; sidans publiceringsdatum anges inte.
Plogarbete som museet anger att traktorn klarade	3-skärig 12″-plog på medelstyva jordar plogskär; tum plöjningsbredd	Källa Originalrubrik Plogarbete som museet anger att traktorn klarade Utförande BM-20 enligt museets modellhistorik; plogkonfiguration och jordart är uttryckligen källans beskrivning. Marknad Svenskspråkig museipost; modellens ordermarknad anges inte. Underlag Museets användningsbeskrivning; tumvärdet har inte konverterats. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Plogarbete som museet anger att traktorn klarade Originalvärde och enhet en 3-skärig 12"-plog på medelstyva jordar plogskär; tum plöjningsbredd Exakt källankare Webbsidans avsnitt Användningsområde Källdatum Källa läst 2026-10-08; publiceringsdatum anges inte.
Användning med bogserad tröska	Museet uppger att BM-20 väl hanterade den bogserade säcktröskan.	Källa Originalrubrik Användning med bogserad tröska Utförande BM-20 enligt museets modellhistorik; ingen specifik tröskmodell eller kapacitet anges. Marknad Svenskspråkig museipost; marknad anges inte. Underlag Återger museets kvalitativa arbetsbeskrivning utan kapacitetsberäkning. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Användning med bogserad tröska Originalvärde och enhet kunde traktorn väl hantera de bogserade säcktröskorna Exakt källankare Webbsidans avsnitt Användningsområde Källdatum Källa läst 2026-10-08; sidans publiceringsdatum anges inte.
Transport- och skogsbruksanvändning enligt museet	Museet kopplar gummihjul, högre transporthastigheter och bättre bromsar till BM-20:s användning som dragare bland annat i skogsbruk samt ökad användning för vägtransport.	Källa Originalrubrik Transport- och skogsbruksanvändning enligt museet Utförande BM-20 modellhistorik; museet anger inget däckutförande, hastighetsvärde eller serienummerintervall här. Marknad Svenskspråkig museipost; skogs- eller transportmarknad anges inte. Underlag Museets historiska beskrivning; ‘högre transporthastigheter’ behandlas inte som en numerisk maxhastighet. Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost Originalkällrubrik Transport- och skogsbruksanvändning enligt museet Originalvärde och enhet Med gummihjul, högre transporthastigheter och bättre bromsar passade den motorstarka BM-20 också som dragare bland annat i skogsbruket samt användningen av traktorn för vägtransporter ökade. Exakt källankare Webbsidans avsnitt Användningsområde Källdatum Källa läst 2026-10-08; sidan anger ingen brytpunkt för dessa användningsförhållanden.

Jämför modeller

Välj modell

Välj en modell för att jämföra uppgifter.

Källor

Munktells BM-20 · Munktellmuseets samlingspost
Källpost och omfattning
Utgivare
Munktellmuseet, svensk museisamling och modellhistorik; primär museikälla för samlingspostens uppgifter, inte ett OEM-instruktionsboksexemplar.
Publicerad
Publiceringsdatum inte angivet.
Läst
2026-10-08
Marknad
Svenskspråkig samlingspost; kommersiell marknad och landsspecifik utrustning anges inte.
Källperiod
Posten anger introduktionsår 1944 och tillverkning 1944–1951 i skilda textfält. Ingen individuell serienummergräns anges.
Anteckningar
Munktellmuseet beskriver Volvo T 43 som Volvo-versionen med Hesselmanmotor; T 43:s motor- och effektdata har inte överförts till BM-20.
Sidankare
Webbsidans historik och kompakta faktaruta; sidnummer saknas.
Valtra Team 02/2001 · historisk återblick från Munktellsmuseet
Källpost och omfattning
Utgivare
Svenskspråkig företagstidning med en historisk museiåterblick och uppgifter lämnade av Munktellmuseets medarbetare. Retrospektiv sekundär företagskälla, inte originalbroschyr eller verkstadshandbok.
Publicerad
Valtra Team nr 2/2001.
Läst
2026-10-08
Marknad
Svenskspråkig publikation; inga traktorers försäljningsmarknader eller kundorderutföranden anges i det citerade avsnittet.
Källperiod
Artikeln beskriver historiska konstruktioner men anger inte modellvisa produktionsserienummer eller exakt brytpunkt för transmissionsdelning.
Anteckningar
Visuellt granskat historiskt uppslag på s.19. BM20:s transmission kopplas till Volvo T41/42/43, BM10:s Köpingsväxellåda till T22/23/T24/25 och BM35/36:s transmission till T31/33. Detta är modellsläktskap; inga specifikationer överförs mellan modellerna.
Sidankare
PDF s.19 (tryckt s.19), avsnitten Volvo kommer in i bilden och När vi pratar motorer.

Om underlaget

Historisk delprofil med 18 faktarader. En fullständig instruktionsboksgranskning är inte dokumenterad.

Partiell museiprofil. BM-20 hålls skild från Volvo T 43, som museet uttryckligen beskriver med Hesselmanmotor. Ingen instruktionsbok eller full teknisk tabell har granskats; kraftuttag, hydraulik, fullständiga mått, axelvikter och serienummergränser saknas.

Modell: BM-20
Utförande: BM-20 med tvåcylindrig tvåtakts tändkulemotor enligt museets faktaruta. Volvo T 43 är inte denna motorvariant och dess uppgifter har inte överförts.
Källperiod: Introduktionsår 1944. Separat historiktext anger tillverkning 1944–1951; ingen individuell serienummergräns.
Marknad: Svenskspråkig museipost; försäljningsmarknad och landsspecifik specifikation okända.

Öppna kontrollfrågor

Motorns cylindervolym, borrning och slaglängd.
Kraftuttagsvarvtal och tillgängliga PTO-utföranden.
Hydraulik/pumpflöde och lyftkapacitet.
Viktens utförande/begrepp, däck, mått och axellaster.
Primärt OEM-underlag/instruktionsbok är ännu inte inläst.