Massey Ferguson MF 7S.165

MF 7S.165 finns på Massey Fergusons svenska sida för den ursprungliga 7S-serien, separat från MF 7S MARK 2. Den sexcylindriga AGCO Power-motorn är 6,6 liter; grundeffekten anges till 165 hk (121 kW enligt ISO 14396). V14 skriver 185 (136) på EPM-raden; 185 hk bekräftas på den svenska sidan, medan enheten för parentesvärdet 136 inte anges uttryckligen. V14 anger 725 Nm utan EPM och 800 Nm med EPM vid 1 500 varv/min. Dyna-6 och steglösa Dyna-VT listas för .165, och MF Sverige anger 9 600 kg bakre lyftkapacitet utan mätpunkt. Viktuppgifterna 5 800/7 000/8 150 kg är en gemensam .155/.165-cell, varierar med konfiguration och ska inte läsas som en bestämd .165-beställning.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motortyp och utsläppssteg · Antal cylindrar · Cylindervolym enligt svensk modellrad · Maxeffekt utan EPM · Maxeffekt utan EPM, kW · Maxeffekt med EPM · Parentesvärde i EPM-effektraden · Maximalt vridmoment utan EPM · Maximalt vridmoment med EPM · Transmissioner i svensk modellrad · Maximal bakre lyftkapacitet · Minimivikt · Genomsnittsvikt · Maximivikt

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Maximalt vridmoment utan EPM
725 Nm
Transmissioner i svensk modellrad
Dyna-6 och Dyna-VT
Minimivikt
5800 kg
Massey Ferguson MF 7S-traktor med balpress på fält; familjereferens, inte bekräftad MF 7S.165 eller transmission.
Massey Ferguson MF 7S-traktor med balpress på fält; familjereferens, inte bekräftad MF 7S.165 eller transmission.
Bild: © AGCO Corporation; fotograf anges inte på omslaget. · Återanvändningsvillkor inte fastställda · Bildkälla

Översikt

Motor och effekt

Den sexcylindriga AGCO Power-motorn är 6,6 liter och använder All-in-One för steg V. Grundeffekten är 165 hk (121 kW enligt ISO 14396) vid 1 950 motorvarv/min. V14 skriver 185 (136) på EPM-raden och 800 Nm vid 1 500 varv/min; den svenska sidan bekräftar 185 hk med EPM. Enheten för 136 anges inte uttryckligen, och EPM-raderna saknar ISO 14396-markering.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motortyp och utsläppssteg · Antal cylindrar · Cylindervolym · Cylindervolym enligt svensk modellrad · Maxeffekt utan EPM · Maxeffekt utan EPM, kW · Motorvarv vid maximal grundeffekt · Maximalt vridmoment utan EPM · Maxeffekt med EPM · Parentesvärde i EPM-effektraden · Maximalt vridmoment med EPM

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Transmission

Den svenska modellraden listar Dyna-6 och Dyna-VT. Dyna-6-tabellen anger 24×24 och 1,09 km/h som lägsta hastighet vid 1 400 motorvarv/min; Super Eco-varven 1 500/1 800 rpm gäller 40/50 km/h med 650/65 R42. Dyna-VT har egna fälthastighets- och väghastighetsintervall; 50 km/h-utförandet beror på marknadslagstiftning.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Transmissioner i svensk modellrad · Dyna-6 transmissionsprincip · Växlar framåt × bakåt · Lägsta körhastighet med Dyna-6 · Motorvarv vid 40 km/h Super Eco · Motorvarv vid 50 km/h Eco · Dyna-VT transmissionsprincip · Fälthastighetsområde, Dyna-VT · Väghastighetsområde, Dyna-VT

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Hydraulik och lyft

MF Sverige anger upp till 9 600 kg bakre lyftkapacitet utan att ange mätpunkten på modellraden. V14:s .155/.165-cell visar 7 100/8 100/9 600 kg vid lyftarmarnas ändar, men kopplar inte värdena till en viss transmission. Standardflödet är 110 l/min CCLS för Dyna-6 Super Eco respektive Dyna-VT; 150/190 l/min är modellberoende val i familjetabellen. Den svenska familjesidan anger fyra bakre d/v-kopplingar med hitch och fem utan hitch. V14 anger 3 200 kg främre lyftkapacitet vid lyftarmarnas ändar i .165-kolumnen. Den globala V14-familjeraden anger högst 2 främre ventiler; den svenska familjesidan säger separat upp till 3 fram och 5 bak. Utgåva, modellmappning och monterat antal framgår inte.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Kategori för nedre bakre lyftarmar · Maximal bakre lyftkapacitet · Bakre lyftkapacitet vid lyftarmarnas ändar · Standardflöde, CCLS med Dyna-6 · Standardflöde, CCLS med Dyna-VT · Valbart CCLS-flöde i MF 7S-serien · Maximalt antal bakre hydraulventiler enligt V14 · Maximalt antal bakre hydrauluttag · Bakre d/v-kopplingar med hitch · Bakre d/v-kopplingar utan hitch · Elektronisk lyftarmsreglering (ELC) · Kategori för nedre främre lyftarmar · Främre lyftkapacitet vid lyftarmarnas ändar · Högsta antal främre hydraulventiler, global V14-tabell · Högsta antal främre hydraulventiler, svensk familjetext

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Kraftuttag

V14 skiljer bakre 540/1 000-varv, Dyna-6 Eco och Dyna-VT Eco i separata rader. PTO-axeln anges som 1 3/8 tum med 6 och 21 splines. MF Sverige anger maximal PTO-effekt vid 2 000 motorvarv/min och främre PTO på 1 000 varv/min som tillval; V14 anger 1 920 motorvarv/min för främre 1 000-varvs PTO.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motorvarv vid 540/1 000 r/min bakre PTO · Motorvarv för bakre PTO, Dyna-6 · Motorvarv för bakre PTO, Dyna-VT · Bakre PTO-axel · Motorvarv vid maximal PTO-effekt · Främre kraftuttag · Motorvarv vid 1 000 r/min främre PTO

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Mått, däck och vikt

Hjulbasen är 2,88 m. V14 anger 5 604 mm från frontlyft till bakre lyftarmar och 4 928 mm från frontviktsram till bakre lyftarmar. Höjd och totalhöjd skiljer mellan Dyna-6 och Dyna-VT. De listade .165-däcken är 420/85 R28 fram och 520/85 R38 bak. Vikttripeln 5 800/7 000/8 150 kg gäller .155/.165-cellen och varierar med konfiguration; V14 anger GVW upp till 12 500 kg i .155/.165-cellen, beroende på marknadslagstiftning; den separata .180/.190/.210-cellen visar 14 000 kg. Den svenska MF 7S-familjesidan säger också upp till 14 000 kg, utan att ange exakt modell.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Framdäck, tabellutförande · Bakdäck, tabellutförande · Alternativt bakdäck · Minimivikt · Genomsnittsvikt · Maximivikt · GVW, global V14 .155/.165-cell · Hjulbas · Längd från frontlyft till bakre lyftarmar · Längd från frontviktsram till bakre lyftarmar · Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-6 · Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-VT · Totalhöjd, Dyna-6 · Totalhöjd, Dyna-VT · Högsta bruttovikt, svensk MF 7S-familjetext

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Kraft, fart och format.

Massey Ferguson MF 7S.165

Alla tekniska data

Hastighet

Lägsta körhastighet med Dyna-6Visad hastighet 1,09 km/h på skalan 0 till 5 km/h.02,55

1,09 km/h

Dyna-6; 1 400 motorvarv/min; .155/.165/.180-cell.

Fakta
Fler hastighetsuppgifter
Fälthastighetsområde, Dyna-VTFramåt 0,03–28 km/h; bakåt 0,03–16 km/h

Flera värden eller villkor i samma källrad; ingen enskild fart har valts för en mätare.

Dyna-VT; fälthastighetsområde.

Fakta
Väghastighetsområde, Dyna-VTFramåt 0,03–40 km/h; bakåt 0,03–28 km/h / framåt 0,03–50 km/h; bakåt 0,03–28 km/h*

Flera värden eller villkor i samma källrad; ingen enskild fart har valts för en mätare.

Dyna-VT; 50 km/h-versionen är marknadslagstiftningsberoende.

Fakta

Mått

Längd från frontlyft till bakre lyftarmar5 604 mm

Mått B; ändpunkter enligt V14.

Fakta
Fler mått
Längd från frontviktsram till bakre lyftarmar4 928 mm

Mått B; ändpunkter enligt V14.

Fakta
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-62 110 mm

Dyna-6; mått C.

Fakta
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-VT2 144 mm

Dyna-VT; mått C.

Fakta
Totalhöjd, Dyna-62 985 mm

Dyna-6; mått D.

Fakta
Totalhöjd, Dyna-VT3 019 mm

Dyna-VT; mått D.

Fakta
Hjulbas2.88 m

Gemensam familjemått; källvärdet 2,88 m visas i meter.

Fakta

Hydraulik

Flödesuppgifter per källrad och utförande

Standardflöde, CCLS med Dyna-6110 L/min

Dyna-6 Super Eco; CCLS 110 l/min standard.

Fakta
Fler flödesuppgifter
Standardflöde, CCLS med Dyna-VT110 L/min

Dyna-VT; CCLS 110 l/min standard.

Fakta

Viktuppgifter

Minimivikt5 800 kg.155/.165-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.Fakta
Fler viktuppgifter
Genomsnittsvikt7 000 kg.155/.165-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.Fakta
Maximivikt8 150 kg.155/.165-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.Fakta
GVW, global V14 .155/.165-cell12 500 kg.155/.165-cell; inte tjänstevikt; marknadslagstiftningsberoende. · Svensk familjesida anger separat upp till 14 000 kg utan modellrad; se familjeposten.Fakta
Högsta bruttovikt, svensk MF 7S-familjetext14 000 kgFamiljens upp till-värde; inte .165-specifikt eller bekräftad registrerings-/orderuppgift.Fakta

Basvikt, ballast och totalvikt är skilda uppgifter.

Tekniska data

Motor och effekt

Massey Ferguson MF 7S.165 · Motor och effekt
UppgiftVärde och utförandeKälla
Motortyp och utsläppsstegAGCO POWER med All-in-One, Stage V-teknik

MF 7S-motorfamilj; steg V.

Källa
Originalrubrik
Motortyp och utsläppssteg
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Stage V enligt gemensam motorcell.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 anger motortyp/steg V; MF Sverige bekräftar AGCO Power, 6,6 l och All-in-One.
Läst
2026-10-09
Antal cylindrar6 cylindrar

Gemensam motoruppgift.

Källa
Originalrubrik
Antal cylindrar
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam motorrad.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
Första ledet i V14-raden antal cylindrar/ventiler/kapacitet.
Läst
2026-10-09
Cylindervolym6600 cm³

V14:s gemensamma motorrad.

Källa
Originalrubrik
Cylindervolym
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
Tryckt kubikcentimeteruppgift.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Tredje ledet i V14:s gemensamma antal cylindrar/ventiler/kapacitetsrad.
Läst
2026-10-09
Cylindervolym enligt svensk modellrad6.6 l

Svensk modellrad; 6,6 l.

Källa
Originalrubrik
Cylindervolym enligt svensk modellrad
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
Svenska modellraden anger liter.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Svensk exakt modellrad beskriver motorn som 6,6 l.
Läst
2026-10-09
Maxeffekt utan EPM165 hk

Grundeffekt; ISO 14396 enligt fotnot J. · 1 950 motorvarv/min enligt gemensam V14-rad. · ISO 14396

Källa
Originalrubrik
Maxeffekt utan EPM
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
V14 fotnot J = ISO 14396; svensk tabell bekräftar hk men inte standard.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
Egen .165-cell visar 165 (121) ISO hp (kW), märkt J; EPM hålls separat.
Läst
2026-10-09
Maxeffekt utan EPM, kW121 kW

Grundeffekt; 1 950 motorvarv/min; ISO 14396 enligt fotnot J. · Källans 121 kW; inte omräknat. · ISO 14396-raden

Källa
Originalrubrik
Maxeffekt utan EPM, kW
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
Tryckt kW-del av ISO 14396-raden, fotnot J.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14-paret 165 (121); kW-värdet är tryckt, inte omräknat.
Läst
2026-10-09
Motorvarv vid maximal grundeffekt1950 rpm

Gemensam V14-cell för MF 7S.155–7S.210.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid maximal grundeffekt
Utförande
MF 7S.155–7S.210; V14-cellen är sammanslagen över alla fem modellkolumner.
Standard och villkor
Engine rpm at maximum power; inte ett EPM-varvtal.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14:s 1,950-rad är visuellt en horisontellt sammanslagen cell över fem kolumner.
Läst
2026-10-09
Maximalt vridmoment utan EPM725 Nm

Utan EPM; 1 500 varv/min; ISO 14396 enligt fotnot J. · ISO 14396

Källa
Originalrubrik
Maximalt vridmoment utan EPM
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
1 500 rpm; J = ISO 14396.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Egen .165-cell på Maximum torque @ 1,500 rpm visar 725 Nm och J-fotnot.
Läst
2026-10-09
Maxeffekt med EPM185 hk

Med EPM; separat från grundeffekten. · V14 markerar inte EPM-raden med ISO 14396. · Parentesvärdet 136 har ingen uttryckligen angiven enhet. · ISO 14396

Källa
Originalrubrik
Maxeffekt med EPM
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
EPM-raden saknar V14:s J-markering; ISO 14396 anges inte för denna rad.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 .165-cell visar 185 (136) hp; EPM-radens enhetshuvud anger hp men fastställer inte uttryckligen enhet eller norm för parentesvärdet.
Läst
2026-10-09
Parentesvärde i EPM-effektraden136

Med EPM; enhet och norm för 136 anges inte uttryckligen.

Källa
Originalrubrik
Parentesvärde i EPM-effektraden
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
Enhet och norm anges inte uttryckligen för parentesvärdet.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 skriver 185 (136) på .165 EPM-raden; tabellens enhetshuvud anger hp, men ingen legend fastställer enhet för parentesvärdet.
Läst
2026-10-09
Maximalt vridmoment med EPM800 Nm

Med EPM; 1 500 varv/min. · V14 markerar inte EPM-raden med ISO 14396. · ISO 14396-markering

Källa
Originalrubrik
Maximalt vridmoment med EPM
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
1 500 rpm; EPM-raden saknar J/ISO 14396-markering.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 visar 800 Nm i .165-cellen; svensk modellrad/fotnot anger 800 Nm med EPM vid 1 500 rpm.
Läst
2026-10-09
Motorvarv vid 40 km/h Super Eco1500 rpm

Dyna-6; med 650/65 R42 enligt tabellens maximala däckdimension.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid 40 km/h Super Eco
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Med 650/65 R42 som maximal däckdimension.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 1,500 rpm (with 650/65 R42) för 40 Eco/Super Eco.
Läst
2026-10-09
Motorvarv vid 50 km/h Eco1800 rpm

Dyna-6; 650/65 R42; 50 km/h beroende på marknadslagstiftning.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid 50 km/h Eco
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Med 650/65 R42; * beroende på marknadslagstiftning.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 1,800 rpm i 50 km/h* Eco-raden; fotnot * = market legislation.
Läst
2026-10-09

Transmission

Massey Ferguson MF 7S.165 · Transmission
UppgiftVärde och utförandeKälla
Transmissioner i svensk modellradDyna-6 och Dyna-VT

Alternativ på MF 7S.165-raden; ingen enskild konfiguration.

Källa
Originalrubrik
Transmissioner i svensk modellrad
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
Två listade utföranden; faktisk transmission på exemplar ej fastställd.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Svenska exaktmodellraden anger Dyna-6 och Dyna-VT.
Läst
2026-10-09
Dyna-6 transmissionsprincipSemi-powershift med fyra grupper och sex kopplingsfria Dynashift-steg per grupp

MF 7S med Dyna-6.

Källa
Originalrubrik
Dyna-6 transmissionsprincip
Utförande
MF 7S med Dyna-6.
Standard och villkor
Tillverkarens familjebeskrivning.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
MF Sverige beskriver fyra grupper med sex Dynashift-steg.
Läst
2026-10-09
Växlar framåt × bakåt24 × 24 framåt × bakåt

Dyna-6; gemensam .155/.165/.180-cell.

Källa
Originalrubrik
Växlar framåt × bakåt
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Dyna-6; antal framåt och bakåt.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 visar 24 x 24 i cellen .155/.165/.180.
Läst
2026-10-09
Dyna-VT transmissionsprincipSteglös, kontinuerligt variabel transmission

MF 7S.165 med Dyna-VT; separat från Dyna-6.

Källa
Originalrubrik
Dyna-VT transmissionsprincip
Utförande
MF 7S Dyna-VT; serienivå och inte unik .165-konfiguration.
Standard och villkor
Dyna-VT är steglös.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 och MF Sverige beskriver Dyna-VT som steglös; svensk .165-rad listar alternativet.
Läst
2026-10-09

Hydraulik och lyft

Massey Ferguson MF 7S.165 · Hydraulik och lyft
UppgiftVärde och utförandeKälla
Antal ventiler enligt motortabellen4 ventiler

Tabellen anger inte uttryckligen per cylinder.

Källa
Originalrubrik
Antal ventiler enligt motortabellen
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
V14 säger inte uttryckligen “per cylinder”.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Andra ledet i raden antal cylindrar/ventiler/kapacitet; tolkas inte som “per cylinder”.
Läst
2026-10-09
Maximal bakre lyftkapacitet9600 kg

MF 7S.165; mätpunkt och transmission anges inte.

Källa
Originalrubrik
Maximal bakre lyftkapacitet
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
Svensk modellrad; transmission/mätpunkt anges inte.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Svensk tabell visar 9 600 kg på .165-raden; intilliggande text beskriver bakre lyftarmar utan att ange mätpunkt.
Läst
2026-10-09
Standardflöde, CCLS med Dyna-6110 l/min

Dyna-6 Super Eco; CCLS 110 l/min standard.

Källa
Originalrubrik
Standardflöde, CCLS med Dyna-6
Utförande
MF 7S.165 med Dyna-6 Super Eco.
Standard och villkor
110 l/min som standard; 150 l/min som Dyna-6-tillval enligt MF Sverige.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 visar standardflöde 110; svenska Dyna-6-texten anger CCLS 110 standard och 150 tillval.
Läst
2026-10-09
Standardflöde, CCLS med Dyna-VT110 l/min

Dyna-VT; CCLS 110 l/min standard.

Källa
Originalrubrik
Standardflöde, CCLS med Dyna-VT
Utförande
MF 7S.165 med Dyna-VT.
Standard och villkor
110 l/min CCLS som standard för Dyna-VT-modeller enligt MF Sverige.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 visar standardflöde 110; MF Sverige anger uttryckligen 110 standard på Dyna-VT.
Läst
2026-10-09
Valbart CCLS-flöde i MF 7S-serien150 eller 190 l/min

Familjetillval; exakt .165/tillgänglighet per transmission framgår inte.

Källa
Originalrubrik
Valbart CCLS-flöde i MF 7S-serien
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Tillval; V14/MF Sverige fördelar inte 150/190 l/min på .165-transmission.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
Källorna anger 150 eller 190 l/min och säger att pumpnivån beror på modell.
Läst
2026-10-09
Maximalt antal bakre hydraulventiler enligt V144/5

Dyna-VT; V14-parets betydelse och fördelning anges inte.

Källa
Originalrubrik
Maximalt antal bakre hydraulventiler enligt V14
Utförande
MF 7S Dyna-VT; gemensam V14-rad.
Standard och villkor
V14 anger 4/5 för Dyna-VT men förklarar inte vad parets två tal avser eller hur de fördelas.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Pixelgranskad Maximum number of rear spool valves-rad visar 4/5 (Dyna-VT); ingen mappning eller förklaring till paret påträffades.
Läst
2026-10-09
Maximalt antal bakre hydrauluttag5 d/v-uttag

MF 7S-familj; högsta möjliga antal.

Källa
Originalrubrik
Maximalt antal bakre hydrauluttag
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Upp till fem; inte monterat antal på exemplar.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
MF Sverige anger upp till fem bakre d/v-uttag i 7S.
Läst
2026-10-09
Elektronisk lyftarmsreglering (ELC)Standard

MF 7S-familj.

Källa
Originalrubrik
Elektronisk lyftarmsreglering (ELC)
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
MF Sverige anger ELC som standard.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Familjebeskrivningen säger att ELC är standard.
Läst
2026-10-09
Främre lyftkapacitet vid lyftarmarnas ändar3200 kg

Exakt V14 .165-kolumn; utrustning på exemplar ej fastställd.

Källa
Originalrubrik
Främre lyftkapacitet vid lyftarmarnas ändar
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
V14 .165-cell; frontlyft är inte bekräftat monterat.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 .165-kolumn visar 3,200 kg at link end. MF Sveriges generella 4 000 kg IFLS-tillval kopplas inte uttryckligen till .165 och blandas inte in.
Läst
2026-10-09
Högsta antal främre hydraulventiler, global V14-tabell2 ventiler

Gemensam V14-familjerad; max 2, inte monterat antal. · Svensk familjesida anger separat upp till 3 fram; exakt samband mellan sidornas utbud anges inte.

Källa
Originalrubrik
Högsta antal främre hydraulventiler
Utförande
Gemensam V14-rad för MF 7S.155/.165/.180/.190/.210; inte .165-specifik eller monterat antal.
Standard och villkor
Maximum number of front spool valves = 2; gemensam familjecell i global V14-tabell.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14:s gemensamma familjerad “Maximum number of front spool valves” anger 2. Tabellen delar inte upp värdet per modellkolumn.
Läst
2026-10-09
Högsta antal främre hydraulventiler, svensk familjetext3 ventiler

Svensk MF 7S-familjesida; upp till 3 fram av högst 8 d/v totalt; inte monterat eller .165-specifikt antal.

Källa
Originalrubrik
Högsta antal främre hydraulventiler, svensk familjetext
Utförande
Svensk MF 7S-familjetext; inget exakt modell- eller transmissionsutförande pekas ut.
Standard och villkor
Upp till tre främre ventiler; ett familjeutbud/maxvärde, inte monterat antal.
Marknad
Svensk lokaliserad MF 7S-familjesida; visar inte order, lager eller enskilt exemplar.
Underlag
Sidan anger: “Beroende modell kan du utrusta din 7S med upp till 8 d/v hydraulventiler (3 fram & 5 bak …”. Uppgiften gäller familjesidans möjliga utbud och är inte ett monterat antal på MF 7S.165.
Läst
2026-10-09

Kraftuttag

Massey Ferguson MF 7S.165 · Kraftuttag
UppgiftVärde och utförandeKälla
Motorvarv vid 540/1 000 r/min bakre PTO1980 / 2030 rpm

Gemensam .155/.165/.180-cell; ej exemplarsspecifikt val.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid 540/1 000 r/min bakre PTO
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Gemensam Engine speed at 540/1000-rad; ej monterat PTO-val.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 ger 1,980/2,030 i gemensam .155/.165/.180-cell.
Läst
2026-10-09
Motorvarv för bakre PTO, Dyna-61980 / 1530 / 2030 / 1570 rpm

Dyna-6; ordning 540/540 Eco/1 000/1 000 Eco; gemensam cell.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv för bakre PTO, Dyna-6
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Ordningsföljd 540/540 Eco/1 000/1 000 Eco; Dyna-6.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 Dyna-6-rad ger fyra motorvarv i gemensam .155/.165/.180-cell.
Läst
2026-10-09
Motorvarv för bakre PTO, Dyna-VT1870 / 1500 / 1900 / 1530 rpm

Dyna-VT; ordning 540/540 Eco/1 000/1 000 Eco; gemensam cell.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv för bakre PTO, Dyna-VT
Utförande
MF 7S Dyna-VT; V14-rad utan separat .165-cell.
Standard och villkor
Ordningsföljd 540/540 Eco/1 000/1 000 Eco; ej monterat PTO-val.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 Dyna-VT-rad visar fyra motorvarv i gemensam cell, utan modellseparering.
Läst
2026-10-09
Bakre PTO-axel1 3/8 tum; 6 och 21 splines

Gemensam tabellrad; monterad axel ej fastställd.

Källa
Originalrubrik
Bakre PTO-axel
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam V14-rad; exemplarens monterade axel ej fastställd.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 1 3/8 inch och 6 & 21 splines.
Läst
2026-10-09
Motorvarv vid maximal PTO-effekt2000 varv/min

MF 7S-familj; EPM-status anges inte.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid maximal PTO-effekt
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
MF Sverige anger familjevärde; EPM-status anges inte.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
MF Sverige säger maximal PTO-effekt vid 2 000 motorvarv/min.
Läst
2026-10-09
Främre kraftuttag1 000 varv/min

MF 7S-tillval; faktisk montering ej bekräftad.

Källa
Originalrubrik
Främre kraftuttag
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Tillval enligt MF Sverige; ej exemplarsspecifikt.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
MF Sverige anger främre PTO 1 000 varv/min som tillval.
Läst
2026-10-09
Motorvarv vid 1 000 r/min främre PTO1920 rpm

Gemensam V14-rad; främre PTO är ett tillval.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid 1 000 r/min främre PTO
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam V14-rad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 1,920 rpm i raden Engine speed at 1,000 front PTO speed.
Läst
2026-10-09

Underrede och band

Massey Ferguson MF 7S.165 · Underrede och band
UppgiftVärde och utförandeKälla
Framdäck, tabellutförande420/85 R28

Listad .165-cell; fullständigt däckutbud beror på konfiguration.

Källa
Originalrubrik
Framdäck, tabellutförande
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
Listat V14-utförande; fullständigt utbud via återförsäljare.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 .165-kolumnens Front-rad.
Läst
2026-10-09
Bakdäck, tabellutförande520/85 R38

Listad .165-cell; fullständigt däckutbud beror på konfiguration.

Källa
Originalrubrik
Bakdäck, tabellutförande
Utförande
Exakt MF 7S.165-kolumn/rad.
Standard och villkor
Listat V14-utförande; fullständigt utbud via återförsäljare.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 .165-kolumnens Rear-rad.
Läst
2026-10-09
Alternativt bakdäck710/60 R42

Tillval; cell omfattar .165 och efterföljande modeller.

Källa
Originalrubrik
Alternativt bakdäck
Utförande
V14:s tillvalscell omfattar .165 och efterföljande modellkolumner.
Standard och villkor
Tillval; bredare utbud hänvisas till återförsäljare.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Optional rear tyres visar 710/60 R42 från .165-kolumnen och vidare.
Läst
2026-10-09

Mått och vikt

Massey Ferguson MF 7S.165 · Mått och vikt
UppgiftVärde och utförandeKälla
Hjulbas2.88 m

Gemensam familjemått; källvärdet 2,88 m visas i meter.

Källa
Originalrubrik
Hjulbas
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Källvärde i meter; inte omräknat.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 visar 2.88 m för Dyna-6/Dyna-VT; svensk MF-text anger 2,88 m.
Läst
2026-10-09
Längd från frontlyft till bakre lyftarmar5604 mm

Mått B; ändpunkter enligt V14.

Källa
Originalrubrik
Längd från frontlyft till bakre lyftarmar
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
V14 mått B, från front linkage till rear linkage arms.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 5,604 mm, samma cell för Dyna-6/Dyna-VT.
Läst
2026-10-09
Längd från frontviktsram till bakre lyftarmar4928 mm

Mått B; ändpunkter enligt V14.

Källa
Originalrubrik
Längd från frontviktsram till bakre lyftarmar
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
V14 mått B; annan främre mätpunkt än frontlyftmåttet.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 4,928 mm från front weight frame till rear linkage arms.
Läst
2026-10-09
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-62110 mm

Dyna-6; mått C.

Källa
Originalrubrik
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-6
Utförande
MF 7S Dyna-6
Standard och villkor
Mått C.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 C-kolumnen Dyna-6 anger 2,110 mm.
Läst
2026-10-09
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-VT2144 mm

Dyna-VT; mått C.

Källa
Originalrubrik
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-VT
Utförande
MF 7S Dyna-VT
Standard och villkor
Mått C.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 C-kolumnen Dyna-VT anger 2,144 mm.
Läst
2026-10-09

Service och underhåll

MF 7S-familj; inte specifikt motorservice eller servicepunkt.

Massey Ferguson MF 7S.165 · Service och underhåll
UppgiftVärde och utförandeKälla
Serviceintervall600 timmar
Källa
Originalrubrik
Serviceintervall
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Allmänt familjeintervall; sidan anger inte specifikt serviceobjekt.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
MF Sverige anger 600 timmars serviceintervall; ingen särskild motorservicepunkt läggs till.
Läst
2026-10-09

Övriga uppgifter

Massey Ferguson MF 7S.165 · Övriga uppgifter
UppgiftVärde och utförandeKälla
Överladdning och laddluftkylareElektroniskt wastegate-styrd turboladdare med laddluftkylare

Gemensam motoruppgift.

Källa
Originalrubrik
Överladdning och laddluftkylare
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam motorrad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger electronic wastegate turbo and intercooler.
Läst
2026-10-09
BränsleinsprutningCommon rail

Gemensam motoruppgift.

Källa
Originalrubrik
Bränsleinsprutning
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam motorrad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger Common rail.
Läst
2026-10-09
FläktstyrningVistronic

Dyna-6 eller Dyna-VT.

Källa
Originalrubrik
Fläktstyrning
Utförande
MF 7S med Dyna-6 och Dyna-VT; gemensam cell.
Standard och villkor
Vistronic enligt gemensam fläkt-/transmissionsrad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14-raden Fan type – Transmission Dyna-6 & Dyna-VT anger Vistronic.
Läst
2026-10-09
Bränsletank305 l

Gemensam V14-cell; inte exemplarsspecifikt.

Källa
Originalrubrik
Bränsletank
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam V14-kapacitetscell.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14:s Fuel tank capacity anger 305 litres över modellraden.
Läst
2026-10-09
AdBlue-tank30 l

Gemensam V14-cell; inte exemplarsspecifikt.

Källa
Originalrubrik
AdBlue-tank
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam V14-kapacitetscell.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14:s AdBlue tank capacity anger 30 litres över modellraden.
Läst
2026-10-09
Lägsta körhastighet med Dyna-61.09 km/h

Dyna-6; 1 400 motorvarv/min; .155/.165/.180-cell.

Källa
Originalrubrik
Lägsta körhastighet med Dyna-6
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Vid 1 400 rpm.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 1.09 km/h @ 1,400 rpm i .155/.165/.180-cellen.
Läst
2026-10-09
Fälthastighetsområde, Dyna-VTFramåt 0,03–28 km/h; bakåt 0,03–16 km/h

Dyna-VT; fälthastighetsområde.

Källa
Originalrubrik
Fälthastighetsområde, Dyna-VT
Utförande
MF 7S Dyna-VT; gemensam V14-cell.
Standard och villkor
Fälthastighetsområde.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 Field speed range anger framåt- och backintervall.
Läst
2026-10-09
Väghastighetsområde, Dyna-VTFramåt 0,03–40 km/h; bakåt 0,03–28 km/h / framåt 0,03–50 km/h; bakåt 0,03–28 km/h*

Dyna-VT; 50 km/h-versionen är marknadslagstiftningsberoende.

Källa
Originalrubrik
Väghastighetsområde, Dyna-VT
Utförande
MF 7S Dyna-VT; gemensam V14-cell, ingen marknadskonfiguration vald.
Standard och villkor
40/50 km/h framåt, 0,03–28 bakåt; * marknadslagstiftning.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 Road speed range listar två framåtalternativ och gemensamt bakåtintervall; 50* beroende på lagstiftning.
Läst
2026-10-09
Bakre d/v-kopplingar med hitch4 d/v-kopplingar

Med hitch; familjeuppgift från svensk produktsida.

Källa
Originalrubrik
Bakre d/v-kopplingar med hitch
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Svensk produktsida anger fyra med hitch; listningen fastställer inte monterat antal på exemplar.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Svenska MF 7S-sidan anger fyra bakre d/v-kopplingar med hitch.
Läst
2026-10-09
Bakre d/v-kopplingar utan hitch5 d/v-kopplingar

Utan hitch; familjeuppgift från svensk produktsida.

Källa
Originalrubrik
Bakre d/v-kopplingar utan hitch
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Svensk produktsida anger fem utan hitch; listningen fastställer inte monterat antal på exemplar.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Svenska MF 7S-sidan anger fem bakre d/v-kopplingar utan hitch.
Läst
2026-10-09
Minimivikt5800 kg

.155/.165-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.

Källa
Originalrubrik
Minimivikt
Utförande
MF 7S.155/.165 gemensam V14-cell; värden ej mappade till transmission/utrustning.
Standard och villkor
Första värdet i min/average/max; konfiguration kan påverka. Viktgrund i övrigt ej specificerad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Gemensam .155/.165-cell anger 5,800/7,000/8,150 kg; detta är Minimum.
Läst
2026-10-09
Genomsnittsvikt7000 kg

.155/.165-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.

Källa
Originalrubrik
Genomsnittsvikt
Utförande
MF 7S.155/.165 gemensam V14-cell; värden ej mappade till transmission/utrustning.
Standard och villkor
Andra värdet i min/average/max; konfiguration kan påverka. Viktgrund i övrigt ej specificerad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Gemensam .155/.165-cell anger 5,800/7,000/8,150 kg; detta är Average.
Läst
2026-10-09
Maximivikt8150 kg

.155/.165-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.

Källa
Originalrubrik
Maximivikt
Utförande
MF 7S.155/.165 gemensam V14-cell; värden ej mappade till transmission/utrustning.
Standard och villkor
Tredje värdet i min/average/max; konfiguration kan påverka. Viktgrund i övrigt ej specificerad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Gemensam .155/.165-cell anger 5,800/7,000/8,150 kg; detta är Maximum.
Läst
2026-10-09
GVW, global V14 .155/.165-cell12500 kg

.155/.165-cell; inte tjänstevikt; marknadslagstiftningsberoende. · Svensk familjesida anger separat upp till 14 000 kg utan modellrad; se familjeposten.

Källa
Originalrubrik
Högsta bruttovikt (GVW)
Utförande
GVW-cell gemensam för MF 7S.155/.165; inte tjänstevikt och inte .180/.190/.210-cellen.
Standard och villkor
Maximum gross vehicle weight up to; fotnot * anger beroende på market legislation.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14:s WEIGHTS-rad visar 12,500 kg i den gemensamma .155/.165-cellen; separat cell visar 14,000 kg för .180/.190/.210. Fotnot * anger beroende av marknadslagstiftning.
Läst
2026-10-09
Totalhöjd, Dyna-62985 mm

Dyna-6; mått D.

Källa
Originalrubrik
Totalhöjd, Dyna-6
Utförande
MF 7S Dyna-6
Standard och villkor
Mått D.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 D-kolumnen Dyna-6 anger 2,985 mm.
Läst
2026-10-09
Totalhöjd, Dyna-VT3019 mm

Dyna-VT; mått D.

Källa
Originalrubrik
Totalhöjd, Dyna-VT
Utförande
MF 7S Dyna-VT
Standard och villkor
Mått D.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 D-kolumnen Dyna-VT anger 3,019 mm.
Läst
2026-10-09
Högsta bruttovikt, svensk MF 7S-familjetext14000 kg

Familjens upp till-värde; inte .165-specifikt eller bekräftad registrerings-/orderuppgift.

Källa
Originalrubrik
Högsta bruttovikt, svensk MF 7S-familjetext
Utförande
Svensk MF 7S-familjetext; uppgiften kopplas inte till en viss modellrad.
Standard och villkor
Upp till-värde; inget exemplar, årsmodell eller nationellt tillåtet värde fastställs.
Marknad
Svensk lokaliserad MF 7S-familjesida; sidan fastställer inte individuell svensk registrering eller order.
Underlag
Sidan säger att MF 7S kan ha bruttovikt upp till 14000 kg; den anger inte vilken modell eller variant som når värdet.
Läst
2026-10-09

Jämför modeller

Välj en modell för att jämföra uppgifter.

Källor

Om underlaget

Källbunden modellprofil. Se utföranden och kvarstående frågor nedan.

Modell
MF 7S.165
Utförande
MF 7S.165; svenska tabellen listar Dyna-6 och Dyna-VT. Profilen beskriver källstödda val, inte en bestämd order.
Källperiod
V14-utgåva och svensk sida läst 2026-10-09; exakt modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
Marknad
Svensk MF-sida plus global engelsk V14-tabell; order, lager, typgodkännande och exemplar ej fastställda.
Öppna kontrollfrågor
  • Exakt produktionstid, modellårsgräns och PIN-gräns för .165 saknas.
  • Svensk listning bekräftar inte order, lager, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar.
  • V14:s vikt-, lyft- och PTO-gruppceller är inte alltid mappade till en transmission/utrustning; de hålls som grupper.
  • Svensk familjetext anger 4 000 kg valbar IFLS för 7S men mappar inte till .165; V14:s .165-cell anger 3 200 kg vid lyftarmarnas ändar. Värdena blandas inte.
  • V14 vikttriplet definierar inte ytterligare bränsle-/tillbehörsgrund.
  • V14:s gemensamma frontventilrad anger högst 2, medan den svenska 7S-familjesidan anger upp till 3 fram och 5 bak. Sidornas modell-/utrustningsmappning och relation mellan utgåvorna anges inte; monterat .165-antal saknas.
  • V14 anger GVW upp till 12 500 kg i .155/.165-cellen och 14 000 kg i .180/.190/.210-cellen; svensk familjetext säger upp till 14 000 kg utan modellrad. Exakt svensk .165-variant, aktuell tillåten vikt och individuell registrering är inte fastställda.