Massey Ferguson MF 7S.180

MF 7S.180 finns på Massey Fergusons svenska sida för den ursprungliga 7S-serien, separat från MF 7S MARK 2. Den sexcylindriga AGCO Power-motorn är 6,6 liter; grundeffekten är 180 hk (132 kW enligt ISO 14396), med 210 hk när EPM är aktivt. V14 skriver 210 (154) på EPM-raden; enheten för 154 anges inte uttryckligen. Grundmomentet är 750 Nm och EPM-momentet 860 Nm vid 1 500 varv/min. Dyna-6 och Dyna-VT listas för .180. V14 anger 14 000 kg totalvikt för .180/.190/.210, medan svensk familjetext säger separat upp till 14 000 kg utan modellrad. V14:s gemensamma rad anger högst två främre ventiler; svensk familjetext anger upp till tre fram och fem bak utan att koppla det till .180 eller ett monterat antal.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motortyp och utsläppssteg · Antal cylindrar · Cylindervolym enligt svensk modellrad · Maxeffekt utan EPM · Maxeffekt utan EPM, kW · Maxeffekt med EPM · Parentesvärde i EPM-effektraden · Maximalt vridmoment utan EPM · Maximalt vridmoment med EPM · Transmissioner i svensk modellrad · Maximal bakre lyftkapacitet · Minimivikt · Genomsnittsvikt · Maximivikt · totalvikt, global V14 .180/.190/.210-cell · Högsta antal främre hydraulventiler, global V14-tabell · Högsta antal främre hydraulventiler, svensk familjetext · Högsta bruttovikt, svensk MF 7S-familjetext

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Maximalt vridmoment utan EPM
750 Nm
Transmissioner i svensk modellrad
Dyna-6 och Dyna-VT
Minimivikt
6300 kg
MF 7S.180 Dyna-6 på Padgetts Farm; kundmaskin i ett gårdsreportage. Transmissionen identifieras som Dyna-6 Eco i artikeln; svensk beställningsvariant framgår inte.
Massey Ferguson 7S.180 Dyna-6 på Padgetts Farm i Cambridgeshire, enligt Massey Fergusons kundreportage. Bilden visar en kundmaskin.
Bild: Massey Ferguson / AGCO; fotografnamn anges inte i artikeln. · Återanvändningsvillkor inte fastställda · Bildkälla

Översikt

Motor och effekt

Den sexcylindriga AGCO Power-motorn är 6,6 liter och använder All-in-One för steg V. Grundeffekten är 180 hk (132 kW enligt ISO 14396) vid 1 950 motorvarv/min. V14 skriver 210 (154) på EPM-raden och 860 Nm vid 1 500 varv/min; den svenska sidan bekräftar 210 hk med EPM. Enheten för 154 anges inte uttryckligen, och EPM-raderna saknar ISO 14396-markering.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motortyp och utsläppssteg · Antal cylindrar · Cylindervolym · Cylindervolym enligt svensk modellrad · Maxeffekt utan EPM · Maxeffekt utan EPM, kW · Motorvarv vid maximal grundeffekt · Maximalt vridmoment utan EPM · Maxeffekt med EPM · Parentesvärde i EPM-effektraden · Maximalt vridmoment med EPM

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Transmission

Den svenska modellraden listar Dyna-6 och Dyna-VT. Dyna-6-tabellen anger 24×24 och 1,09 km/h som lägsta hastighet vid 1 400 motorvarv/min; Super Eco-varven 1 500/1 800 r/min gäller 40/50 km/h med 650/65 R42. Dyna-VT har egna fälthastighets- och väghastighetsintervall; 50 km/h-utförandet beror på marknadslagstiftning.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Transmissioner i svensk modellrad · Dyna-6 transmissionsprincip · Växlar framåt × bakåt · Lägsta körhastighet med Dyna-6 · Motorvarv vid 40 km/h Super Eco · Motorvarv vid 50 km/h Eco · Dyna-VT transmissionsprincip · Fälthastighetsområde, Dyna-VT · Väghastighetsområde, Dyna-VT

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Hydraulik och lyft

MF Sverige anger upp till 9 600 kg bakre lyftkapacitet utan att ange mätpunkten på modellraden. V14:s egen .180-cell visar 8 100/9 600 kg vid lyftarmarnas ändar utan att koppla värdena till en viss transmission. Standardflödet är 110 l/min CCLS för Dyna-6 Super Eco respektive Dyna-VT; 150/190 l/min är modellberoende val i familjetabellen. Den främre lyftkapaciteten 3 200/4 000 kg vid lyftarmarnas ändar ligger i en gemensam .180/.190/.210-cell. V14:s gemensamma familjerad anger högst två främre ventiler; den aktuella svenska familjesidan anger separat upp till tre fram och fem bak. Inget monterat antal eller samband mellan utbuden anges.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Kategori för nedre bakre lyftarmar · Maximal bakre lyftkapacitet · Bakre lyftkapacitet vid lyftarmarnas ändar · Standardflöde, CCLS med Dyna-6 · Standardflöde, CCLS med Dyna-VT · Valbart CCLS-flöde i MF 7S-serien · Maximalt antal bakre hydraulventiler enligt V14 · Maximalt antal bakre hydrauluttag · Bakre d/v-kopplingar med hitch · Bakre d/v-kopplingar utan hitch · Elektronisk lyftarmsreglering (ELC) · Kategori för nedre främre lyftarmar · Främre lyftkapacitet vid lyftarmarnas ändar · Högsta antal främre hydraulventiler, global V14-tabell · Högsta antal främre hydraulventiler, svensk familjetext

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Kraftuttag

V14 skiljer bakre 540/1 000-varv, Dyna-6 Eco och Dyna-VT Eco i separata rader. Kraftuttagsaxeln anges som 1 3/8 tum med 6 och 21 splines. MF Sverige anger maximal kraftuttagseffekt vid 2 000 motorvarv/min och främre kraftuttag på 1 000 varv/min som tillval; V14 anger 1 920 motorvarv/min för främre 1 000-varvs kraftuttag.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motorvarv vid 540/1 000 r/min bakre kraftuttag · Motorvarv för bakre kraftuttag, Dyna-6 · Motorvarv för bakre kraftuttag, Dyna-VT · Bakre kraftuttag-axel · Motorvarv vid maximal kraftuttagseffekt · Främre kraftuttag · Motorvarv vid 1 000 r/min främre kraftuttag

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Mått, däck och vikt

Hjulbasen är 2,88 m. V14 anger 5 604 mm från frontlyft till bakre lyftarmar och 4 928 mm från frontviktsram till bakre lyftarmar. Höjd och totalhöjd skiljer mellan Dyna-6 och Dyna-VT. De listade fram- och bakdäcken 480/70 R28 och 580/70 R38 gäller den sammanslagna .180/.190/.210-cellen. Vikttripeln 6 300/7 500/8 400 kg gäller samma grupp och varierar med konfiguration. V14:s 14 000 kg totalvikt gäller .180/.190/.210-cellen; svensk familjetext anger separat upp till 14 000 kg utan exakt modellrad eller registrerad vikt.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Framdäck, tabellutförande · Bakdäck, tabellutförande · Alternativt bakdäck · Minimivikt · Genomsnittsvikt · Maximivikt · totalvikt, global V14 .180/.190/.210-cell · Hjulbas · Längd från frontlyft till bakre lyftarmar · Längd från frontviktsram till bakre lyftarmar · Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-6 · Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-VT · Totalhöjd, Dyna-6 · Totalhöjd, Dyna-VT · Högsta bruttovikt, svensk MF 7S-familjetext

Källor: Massey Ferguson · MF 7S global engelsk V14-tabell · Massey Ferguson Sverige · aktuell MF 7S-produktsida

Kraft, fart och format.

Massey Ferguson MF 7S.180

Alla tekniska data

Hastighet

Lägsta körhastighet med Dyna-6Visad hastighet 1,09 km/h på skalan 0 till 5 km/h.02,55

1,09 km/h

Dyna-6; 1 400 motorvarv/min; .155/.165/.180-cell.

Fakta
Fler hastighetsuppgifter
Fälthastighetsområde, Dyna-VTFramåt 0,03–28 km/h; bakåt 0,03–16 km/h

Flera värden eller villkor i samma källrad; ingen enskild fart har valts för en mätare.

Dyna-VT; fälthastighetsområde.

Fakta
Väghastighetsområde, Dyna-VTFramåt 0,03–40 km/h; bakåt 0,03–28 km/h / framåt 0,03–50 km/h; bakåt 0,03–28 km/h*

Flera värden eller villkor i samma källrad; ingen enskild fart har valts för en mätare.

Dyna-VT; 50 km/h-versionen är marknadslagstiftningsberoende.

Fakta

Mått

Längd från frontlyft till bakre lyftarmar5 604 mm

Mått B; ändpunkter enligt V14.

Fakta
Fler mått
Längd från frontviktsram till bakre lyftarmar4 928 mm

Mått B; ändpunkter enligt V14.

Fakta
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-62 110 mm

Dyna-6; mått C.

Fakta
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-VT2 144 mm

Dyna-VT; mått C.

Fakta
Totalhöjd, Dyna-62 985 mm

Dyna-6; mått D.

Fakta
Totalhöjd, Dyna-VT3 019 mm

Dyna-VT; mått D.

Fakta
Hjulbas2.88 m

Gemensam familjemått; källvärdet 2,88 m visas i meter.

Fakta

Hydraulik

Flödesuppgifter per källrad och utförande

Standardflöde, CCLS med Dyna-6110 L/min

Dyna-6 Super Eco; CCLS 110 l/min standard.

Fakta
Fler flödesuppgifter
Standardflöde, CCLS med Dyna-VT110 L/min

Dyna-VT; CCLS 110 l/min standard.

Fakta

Viktuppgifter

Minimivikt6 300 kg.180/.190/.210-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.Fakta
Fler viktuppgifter
Genomsnittsvikt7 500 kg.180/.190/.210-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.Fakta
Maximivikt8 400 kg.180/.190/.210-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.Fakta
totalvikt, global V14 .180/.190/.210-cell14 000 kg.180/.190/.210-cell; totalvikt, inte tjänstevikt; marknadslagstiftningsberoende. · Svensk familjesida anger separat upp till 14 000 kg utan modellrad; se familjeposten.Fakta
Högsta bruttovikt, svensk MF 7S-familjetext14 000 kgFamiljens upp till-värde; inte .180-specifikt eller bekräftad registrerings-/orderuppgift.Fakta

Basvikt, ballast och totalvikt är skilda uppgifter.

Tekniska data

Motor och effekt

Massey Ferguson MF 7S.180 · Motor och effekt
UppgiftVärde och utförandeKälla
Motortyp och utsläppsstegAGCO POWER med All-in-One, Stage V-teknik

MF 7S-motorfamilj; steg V.

Källa
Originalrubrik
Motortyp och utsläppssteg
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Stage V enligt gemensam motorcell.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 anger motortyp/steg V; MF Sverige bekräftar AGCO Power, 6,6 l och All-in-One.
Läst
2026-10-09
Antal cylindrar6 cylindrar

Gemensam motoruppgift.

Källa
Originalrubrik
Antal cylindrar
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam motorrad.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
Första ledet i V14-raden antal cylindrar/ventiler/kapacitet.
Läst
2026-10-09
Cylindervolym6600 cm³

V14:s gemensamma motorrad.

Källa
Originalrubrik
Cylindervolym
Utförande
MF 7S-familj; V14-motorrad gemensam över fem modellkolumner.
Standard och villkor
Tryckt kubikcentimeteruppgift; gemensam rad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Tredje ledet i V14:s gemensamma antal cylindrar/ventiler/kapacitetsrad.
Läst
2026-10-09
Cylindervolym enligt svensk modellrad6.6 l

Svensk modellrad; 6,6 l.

Källa
Originalrubrik
Cylindervolym enligt svensk modellrad
Utförande
Exakt MF 7S.180-kolumn/rad.
Standard och villkor
Svenska modellraden anger liter.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Svensk exakt MF 7S.180-rad beskriver motorn som 6,6 l.
Läst
2026-10-09
Maxeffekt utan EPM180 hk

Grundeffekt; ISO 14396 enligt stjärnmarkerad fotnot. · 1 950 motorvarv/min enligt gemensam V14-rad. · ISO 14396

Källa
Originalrubrik
Maxeffekt utan EPM
Utförande
Exakt MF 7S.180-kolumn/rad.
Standard och villkor
V14:s stjärnmarkerade fotnot anger ISO 14396; svensk tabell bekräftar hk men inte standard.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
Egen .180-cell visar 180 (132) ISO hp (kW), märkt med stjärnsymbol; EPM hålls separat.
Läst
2026-10-09
Maxeffekt utan EPM, kW132 kW

Grundeffekt; 1 950 motorvarv/min; ISO 14396 enligt stjärnmarkerad fotnot. · Källans 132 kW; inte omräknat. · ISO 14396-raden

Källa
Originalrubrik
Maxeffekt utan EPM, kW
Utförande
Exakt MF 7S.180-kolumn/rad.
Standard och villkor
Tryckt kW-del av ISO 14396-raden, stjärnmarkerad fotnot.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14-paret 180 (132); 132 kW är tryckt, inte omräknat.
Läst
2026-10-09
Motorvarv vid maximal grundeffekt1950 rpm

Gemensam V14-cell för MF 7S.155–7S.210.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid maximal grundeffekt
Utförande
MF 7S.155–7S.210; V14-cellen är sammanslagen över alla fem modellkolumner.
Standard och villkor
Engine rpm at maximum power; inte ett EPM-varvtal.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14:s 1,950-rad är visuellt en horisontellt sammanslagen cell över fem kolumner.
Läst
2026-10-09
Maximalt vridmoment utan EPM750 Nm

Utan EPM; 1 500 varv/min; ISO 14396 enligt stjärnmarkerad fotnot. · ISO 14396

Källa
Originalrubrik
Maximalt vridmoment utan EPM
Utförande
Exakt MF 7S.180-kolumn/rad.
Standard och villkor
1 500 rpm; stjärnmarkerad fotnot anger ISO 14396.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Egen .180-cell på Maximum torque @ 1,500 rpm visar 750 Nm och stjärnmarkerad fotnot.
Läst
2026-10-09
Maxeffekt med EPM210 hk

Med EPM; separat från grundeffekten. · V14 markerar inte EPM-raden med ISO 14396. · Parentesvärdet 154 har ingen uttryckligen angiven enhet. · ISO 14396

Källa
Originalrubrik
Maxeffekt med EPM
Utförande
Exakt MF 7S.180-kolumn/rad.
Standard och villkor
EPM-raden saknar V14:s stjärnmarkering; ISO 14396 anges inte för denna rad.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 .180-cell visar 210 (154) hp; EPM-radens enhetshuvud anger hp men fastställer inte uttryckligen enhet eller norm för parentesvärdet.
Läst
2026-10-09
Parentesvärde i EPM-effektraden154

Med EPM; enhet och norm för 154 anges inte uttryckligen.

Källa
Originalrubrik
Parentesvärde i EPM-effektraden
Utförande
Exakt MF 7S.180-kolumn/rad.
Standard och villkor
Enhet och norm anges inte uttryckligen för parentesvärdet.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 skriver 210 (154) på .180 EPM-raden; tabellens enhetshuvud anger hp, men ingen legend fastställer enhet för parentesvärdet.
Läst
2026-10-09
Maximalt vridmoment med EPM860 Nm

Med EPM; 1 500 varv/min. · V14 markerar inte EPM-raden med ISO 14396. · ISO 14396-markering

Källa
Originalrubrik
Maximalt vridmoment med EPM
Utförande
Exakt MF 7S.180-kolumn/rad.
Standard och villkor
1 500 rpm; EPM-raden saknar stjärn-/ISO 14396-markering.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 visar 860 Nm i .180-cellen; svensk modellrad/fotnot anger 860 Nm med EPM vid 1 500 rpm.
Läst
2026-10-09
Motorvarv vid 40 km/h Super Eco1500 rpm

Dyna-6; med 650/65 R42 enligt tabellens maximala däckdimension.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid 40 km/h Super Eco
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Med 650/65 R42 som maximal däckdimension.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 1,500 rpm (with 650/65 R42) för 40 Eco/Super Eco.
Läst
2026-10-09
Motorvarv vid 50 km/h Eco1800 rpm

Dyna-6; 650/65 R42; 50 km/h beroende på marknadslagstiftning.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid 50 km/h Eco
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Med 650/65 R42; * beroende på marknadslagstiftning.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 1,800 rpm i 50 km/h* Eco-raden; fotnot * = market legislation.
Läst
2026-10-09

Transmission

Massey Ferguson MF 7S.180 · Transmission
UppgiftVärde och utförandeKälla
Transmissioner i svensk modellradDyna-6 och Dyna-VT

Alternativ på MF 7S.180-raden; ingen enskild konfiguration.

Källa
Originalrubrik
Transmissioner i svensk modellrad
Utförande
Exakt MF 7S.180-kolumn/rad.
Standard och villkor
Två listade utföranden; faktisk transmission på exemplar ej fastställd.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Svenska exakta MF 7S.180-raden anger Dyna-6 och Dyna-VT.
Läst
2026-10-09
Dyna-6 transmissionsprincipSemi-powershift med fyra grupper och sex kopplingsfria Dynashift-steg per grupp

MF 7S med Dyna-6.

Källa
Originalrubrik
Dyna-6 transmissionsprincip
Utförande
MF 7S med Dyna-6.
Standard och villkor
Tillverkarens familjebeskrivning.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
MF Sverige beskriver fyra grupper med sex Dynashift-steg.
Läst
2026-10-09
Växlar framåt × bakåt24 × 24 framåt × bakåt

Dyna-6; gemensam .155/.165/.180-cell.

Källa
Originalrubrik
Växlar framåt × bakåt
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Dyna-6; antal framåt och bakåt.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 visar 24 x 24 i cellen .155/.165/.180.
Läst
2026-10-09
Dyna-VT transmissionsprincipSteglös, kontinuerligt variabel transmission

MF 7S.180 med Dyna-VT; separat från Dyna-6.

Källa
Originalrubrik
Dyna-VT transmissionsprincip
Utförande
MF 7S Dyna-VT; serienivå och inte unik .165-konfiguration.
Standard och villkor
Dyna-VT är steglös.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 och MF Sverige beskriver Dyna-VT som steglös; svensk .180-rad listar alternativet.
Läst
2026-10-09

Hydraulik och lyft

Massey Ferguson MF 7S.180 · Hydraulik och lyft
UppgiftVärde och utförandeKälla
Antal ventiler enligt motortabellen4 ventiler

Tabellen anger inte uttryckligen per cylinder.

Källa
Originalrubrik
Antal ventiler enligt motortabellen
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
V14 säger inte uttryckligen “per cylinder”.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Andra ledet i raden antal cylindrar/ventiler/kapacitet; tolkas inte som “per cylinder”.
Läst
2026-10-09
Maximal bakre lyftkapacitet9600 kg

MF 7S.180; mätpunkt och transmission anges inte.

Källa
Originalrubrik
Maximal bakre lyftkapacitet
Utförande
Exakt MF 7S.180-kolumn/rad.
Standard och villkor
Svensk modellrad; transmission/mätpunkt anges inte.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Svensk tabell visar 9 600 kg på .180-raden; intilliggande text beskriver bakre lyftarmar utan att ange mätpunkt.
Läst
2026-10-09
Standardflöde, CCLS med Dyna-6110 l/min

Dyna-6 Super Eco; CCLS 110 l/min standard.

Källa
Originalrubrik
Standardflöde, CCLS med Dyna-6
Utförande
MF 7S.180 med Dyna-6 Super Eco.
Standard och villkor
110 l/min som standard; 150 l/min som Dyna-6-tillval enligt MF Sverige.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 visar standardflöde 110; svenska Dyna-6-texten anger CCLS 110 standard och 150 tillval.
Läst
2026-10-09
Standardflöde, CCLS med Dyna-VT110 l/min

Dyna-VT; CCLS 110 l/min standard.

Källa
Originalrubrik
Standardflöde, CCLS med Dyna-VT
Utförande
MF 7S.180 med Dyna-VT.
Standard och villkor
110 l/min CCLS som standard för Dyna-VT-modeller enligt MF Sverige.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 visar standardflöde 110; MF Sverige anger uttryckligen 110 standard på Dyna-VT.
Läst
2026-10-09
Valbart CCLS-flöde i MF 7S-serien150 eller 190 l/min

Familjetillval; exakt .180/tillgänglighet per transmission framgår inte.

Källa
Originalrubrik
Valbart CCLS-flöde i MF 7S-serien
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Tillval; V14/MF Sverige anger pumpnivåer beroende på modell och fördelar inte flödena på .180-transmission.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
Källorna anger 150 eller 190 l/min och säger att pumpnivån beror på modell.
Läst
2026-10-09
Maximalt antal bakre hydraulventiler enligt V144/5

Dyna-VT; V14-parets betydelse och fördelning anges inte.

Källa
Originalrubrik
Maximalt antal bakre hydraulventiler enligt V14
Utförande
MF 7S Dyna-VT; gemensam V14-rad.
Standard och villkor
V14 anger 4/5 för Dyna-VT men förklarar inte vad parets två tal avser eller hur de fördelas.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Pixelgranskad Maximum number of rear spool valves-rad visar 4/5 (Dyna-VT); ingen mappning eller förklaring till paret påträffades.
Läst
2026-10-09
Maximalt antal bakre hydrauluttag5 d/v-uttag

MF 7S-familj; högsta möjliga antal.

Källa
Originalrubrik
Maximalt antal bakre hydrauluttag
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Upp till fem; inte monterat antal på exemplar.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
MF Sverige anger upp till fem bakre d/v-uttag i 7S.
Läst
2026-10-09
Elektronisk lyftarmsreglering (ELC)Standard

MF 7S-familj.

Källa
Originalrubrik
Elektronisk lyftarmsreglering (ELC)
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
MF Sverige anger ELC som standard.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Familjebeskrivningen säger att ELC är standard.
Läst
2026-10-09
Främre lyftkapacitet vid lyftarmarnas ändar3200 / 4000 kg

Gemensam .180/.190/.210-cell; tabellen kopplar inte värdena till modell eller utrustning.

Källa
Originalrubrik
Främre lyftkapacitet vid lyftarmarnas ändar
Utförande
MF 7S.180/.190/.210 gemensam V14-cell; värden ej mappade till modell/utrustning.
Standard och villkor
Maximum lift capacity, at link end; två värden visas utan fördelning på modell/utrustning.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14:s cell över .180/.190/.210 visar 3,200/4,000 kg at link end; ingen mappning av de två värdena anges.
Läst
2026-10-09
Högsta antal främre hydraulventiler, global V14-tabell2 ventiler

Gemensam V14-familjerad; max 2, inte monterat antal. · Svensk familjesida anger separat upp till 3 fram; exakt samband mellan sidornas utbud anges inte.

Källa
Originalrubrik
Högsta antal främre hydraulventiler
Utförande
Gemensam V14-rad för MF 7S.155/.165/.180/.190/.210; inte .180-specifik eller monterat antal.
Standard och villkor
Maximum number of front spool valves = 2; gemensam familjecell i global V14-tabell.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14:s gemensamma familjerad “Maximum number of front spool valves” anger 2. Tabellen delar inte upp värdet per modellkolumn.
Läst
2026-10-09
Högsta antal främre hydraulventiler, svensk familjetext3 ventiler

Svensk MF 7S-familjesida; upp till 3 fram av högst 8 d/v totalt; inte monterat eller .180-specifikt antal.

Källa
Originalrubrik
Högsta antal främre hydraulventiler, svensk familjetext
Utförande
Svensk MF 7S-familjetext; inget exakt modell- eller transmissionsutförande pekas ut.
Standard och villkor
Upp till tre främre ventiler; ett familjeutbud/maxvärde, inte monterat antal.
Marknad
Svensk lokaliserad MF 7S-familjesida; visar inte order, lager eller enskilt exemplar.
Underlag
Sidan anger: “Beroende modell kan du utrusta din 7S med upp till 8 d/v hydraulventiler (3 fram & 5 bak …”. Uppgiften gäller familjesidans möjliga utbud och är inte ett monterat antal på MF 7S.180.
Läst
2026-10-09

Kraftuttag

Massey Ferguson MF 7S.180 · Kraftuttag
UppgiftVärde och utförandeKälla
Motorvarv vid 540/1 000 r/min bakre kraftuttag1980 / 2030 rpm

Gemensam .155/.165/.180-cell; ej exemplarsspecifikt val.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid 540/1 000 r/min bakre PTO
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Gemensam Engine speed at 540/1000-rad; ej monterat PTO-val.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 ger 1,980/2,030 i gemensam .155/.165/.180-cell.
Läst
2026-10-09
Motorvarv för bakre kraftuttag, Dyna-61980 / 1530 / 2030 / 1570 rpm

Dyna-6; ordning 540/540 Eco/1 000/1 000 Eco; gemensam cell.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv för bakre PTO, Dyna-6
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Ordningsföljd 540/540 Eco/1 000/1 000 Eco; Dyna-6.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 Dyna-6-rad ger fyra motorvarv i gemensam .155/.165/.180-cell.
Läst
2026-10-09
Motorvarv för bakre kraftuttag, Dyna-VT1870 / 1500 / 1900 / 1530 rpm

Dyna-VT; ordning 540/540 Eco/1 000/1 000 Eco; gemensam cell.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv för bakre PTO, Dyna-VT
Utförande
MF 7S Dyna-VT; V14-rad utan separat .165-cell.
Standard och villkor
Ordningsföljd 540/540 Eco/1 000/1 000 Eco; ej monterat PTO-val.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 Dyna-VT-rad visar fyra motorvarv i gemensam cell, utan modellseparering.
Läst
2026-10-09
Bakre kraftuttag-axel1 3/8 tum; 6 och 21 splines

Gemensam tabellrad; monterad axel ej fastställd.

Källa
Originalrubrik
Bakre PTO-axel
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam V14-rad; exemplarens monterade axel ej fastställd.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 1 3/8 inch och 6 & 21 splines.
Läst
2026-10-09
Motorvarv vid maximal kraftuttagseffekt2000 varv/min

MF 7S-familj; EPM-status anges inte.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid maximal PTO-effekt
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
MF Sverige anger familjevärde; EPM-status anges inte.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
MF Sverige säger maximal PTO-effekt vid 2 000 motorvarv/min.
Läst
2026-10-09
Främre kraftuttag1 000 varv/min

MF 7S-tillval; faktisk montering ej bekräftad.

Källa
Originalrubrik
Främre kraftuttag
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Tillval enligt MF Sverige; ej exemplarsspecifikt.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
MF Sverige anger främre PTO 1 000 varv/min som tillval.
Läst
2026-10-09
Motorvarv vid 1 000 r/min främre kraftuttag1920 rpm

Gemensam V14-rad; främre kraftuttag är ett tillval.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid 1 000 r/min främre PTO
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam V14-rad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 1,920 rpm i raden Engine speed at 1,000 front PTO speed.
Läst
2026-10-09

Underrede och band

Massey Ferguson MF 7S.180 · Underrede och band
UppgiftVärde och utförandeKälla
Framdäck, tabellutförande480/70 R28

Gemensam .180/.190/.210-cell; fullständigt däckutbud beror på konfiguration.

Källa
Originalrubrik
Framdäck, gemensam tabellcell
Utförande
MF 7S.180/.190/.210 gemensam V14-däckcell.
Standard och villkor
Listad V14-cell; fullständigt utbud via återförsäljare.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 Front-raden visar 480/70 R28 i sammanslagen .180/.190/.210-cell.
Läst
2026-10-09
Bakdäck, tabellutförande580/70 R38

Gemensam .180/.190/.210-cell; fullständigt däckutbud beror på konfiguration.

Källa
Originalrubrik
Bakdäck, gemensam tabellcell
Utförande
MF 7S.180/.190/.210 gemensam V14-däckcell.
Standard och villkor
Listad V14-cell; fullständigt utbud via återförsäljare.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 Rear-raden visar 580/70 R38 i sammanslagen .180/.190/.210-cell.
Läst
2026-10-09
Alternativt bakdäckBrett urval; kontakta lokal Massey Ferguson-återförsäljare

Gemensam .180/.190/.210-cell; inga ytterligare däckdimensioner anges.

Källa
Originalrubrik
Övriga alternativa bakdäck enligt V14
Utförande
V14:s .180/.190/.210-valcell; inga storlekar anges.
Standard och villkor
Källan nämner ett brett urval men specificerar inte ytterligare däckdimensioner i cellen.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Optional rear tyres-raden har texten “Wide choice available, contact your local Massey Ferguson Dealer” i den sammanslagna .180/.190/.210-cellen.
Läst
2026-10-09

Mått och vikt

Massey Ferguson MF 7S.180 · Mått och vikt
UppgiftVärde och utförandeKälla
Hjulbas2.88 m

Gemensam familjemått; källvärdet 2,88 m visas i meter.

Källa
Originalrubrik
Hjulbas
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Källvärde i meter; inte omräknat.
Marknad
Svensk MF-sida och global V14-broschyr enligt respektive källa; inget exemplar/orderutförande bekräftas.
Underlag
V14 visar 2.88 m för Dyna-6/Dyna-VT; svensk MF-text anger 2,88 m.
Läst
2026-10-09
Längd från frontlyft till bakre lyftarmar5604 mm

Mått B; ändpunkter enligt V14.

Källa
Originalrubrik
Längd från frontlyft till bakre lyftarmar
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
V14 mått B, från front linkage till rear linkage arms.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 5,604 mm, samma cell för Dyna-6/Dyna-VT.
Läst
2026-10-09
Längd från frontviktsram till bakre lyftarmar4928 mm

Mått B; ändpunkter enligt V14.

Källa
Originalrubrik
Längd från frontviktsram till bakre lyftarmar
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
V14 mått B; annan främre mätpunkt än frontlyftmåttet.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 4,928 mm från front weight frame till rear linkage arms.
Läst
2026-10-09
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-62110 mm

Dyna-6; mått C.

Källa
Originalrubrik
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-6
Utförande
MF 7S Dyna-6
Standard och villkor
Mått C.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 C-kolumnen Dyna-6 anger 2,110 mm.
Läst
2026-10-09
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-VT2144 mm

Dyna-VT; mått C.

Källa
Originalrubrik
Höjd från bakaxelcentrum till hyttak, Dyna-VT
Utförande
MF 7S Dyna-VT
Standard och villkor
Mått C.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 C-kolumnen Dyna-VT anger 2,144 mm.
Läst
2026-10-09

Service och underhåll

MF 7S-familj; inte specifikt motorservice eller servicepunkt.

Massey Ferguson MF 7S.180 · Service och underhåll
UppgiftVärde och utförandeKälla
Serviceintervall600 timmar
Källa
Originalrubrik
Serviceintervall
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Allmänt familjeintervall; sidan anger inte specifikt serviceobjekt.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
MF Sverige anger 600 timmars serviceintervall; ingen särskild motorservicepunkt läggs till.
Läst
2026-10-09

Övriga uppgifter

Massey Ferguson MF 7S.180 · Övriga uppgifter
UppgiftVärde och utförandeKälla
Överladdning och laddluftkylareElektroniskt wastegate-styrd turboladdare med laddluftkylare

Gemensam motoruppgift.

Källa
Originalrubrik
Överladdning och laddluftkylare
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam motorrad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger electronic wastegate turbo and intercooler.
Läst
2026-10-09
BränsleinsprutningCommon rail

Gemensam motoruppgift.

Källa
Originalrubrik
Bränsleinsprutning
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam motorrad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger Common rail.
Läst
2026-10-09
FläktstyrningVistronic

Dyna-6 eller Dyna-VT.

Källa
Originalrubrik
Fläktstyrning
Utförande
MF 7S med Dyna-6 och Dyna-VT; gemensam cell.
Standard och villkor
Vistronic enligt gemensam fläkt-/transmissionsrad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14-raden Fan type – Transmission Dyna-6 & Dyna-VT anger Vistronic.
Läst
2026-10-09
Bränsletank305 l

Gemensam V14-cell; inte exemplarsspecifikt.

Källa
Originalrubrik
Bränsletank
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam V14-kapacitetscell.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14:s Fuel tank capacity anger 305 litres över modellraden.
Läst
2026-10-09
AdBlue-tank30 l

Gemensam V14-cell; inte exemplarsspecifikt.

Källa
Originalrubrik
AdBlue-tank
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Gemensam V14-kapacitetscell.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14:s AdBlue tank capacity anger 30 litres över modellraden.
Läst
2026-10-09
Lägsta körhastighet med Dyna-61.09 km/h

Dyna-6; 1 400 motorvarv/min; .155/.165/.180-cell.

Källa
Originalrubrik
Lägsta körhastighet med Dyna-6
Utförande
MF 7S.155/.165/.180 gemensam V14-cell; inte en enskild konfiguration.
Standard och villkor
Vid 1 400 rpm.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 anger 1.09 km/h @ 1,400 rpm i .155/.165/.180-cellen.
Läst
2026-10-09
Fälthastighetsområde, Dyna-VTFramåt 0,03–28 km/h; bakåt 0,03–16 km/h

Dyna-VT; fälthastighetsområde.

Källa
Originalrubrik
Fälthastighetsområde, Dyna-VT
Utförande
MF 7S Dyna-VT; gemensam V14-cell.
Standard och villkor
Fälthastighetsområde.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 Field speed range anger framåt- och backintervall.
Läst
2026-10-09
Väghastighetsområde, Dyna-VTFramåt 0,03–40 km/h; bakåt 0,03–28 km/h / framåt 0,03–50 km/h; bakåt 0,03–28 km/h*

Dyna-VT; 50 km/h-versionen är marknadslagstiftningsberoende.

Källa
Originalrubrik
Väghastighetsområde, Dyna-VT
Utförande
MF 7S Dyna-VT; gemensam V14-cell, ingen marknadskonfiguration vald.
Standard och villkor
40/50 km/h framåt, 0,03–28 bakåt; * marknadslagstiftning.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 Road speed range listar två framåtalternativ och gemensamt bakåtintervall; 50* beroende på lagstiftning.
Läst
2026-10-09
Bakre d/v-kopplingar med hitch4 d/v-kopplingar

Med hitch; familjeuppgift från svensk produktsida.

Källa
Originalrubrik
Bakre d/v-kopplingar med hitch
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Svensk produktsida anger fyra med hitch; listningen fastställer inte monterat antal på exemplar.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Svenska MF 7S-sidan anger fyra bakre d/v-kopplingar med hitch.
Läst
2026-10-09
Bakre d/v-kopplingar utan hitch5 d/v-kopplingar

Utan hitch; familjeuppgift från svensk produktsida.

Källa
Originalrubrik
Bakre d/v-kopplingar utan hitch
Utförande
MF 7S-familj; inte exemplarsspecifikt.
Standard och villkor
Svensk produktsida anger fem utan hitch; listningen fastställer inte monterat antal på exemplar.
Marknad
Svensk lokaliserad MF-sida; listning vid läsning, inte order, lager, typgodkännande, registrering eller exemplar.
Underlag
Svenska MF 7S-sidan anger fem bakre d/v-kopplingar utan hitch.
Läst
2026-10-09
Minimivikt6300 kg

.180/.190/.210-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.

Källa
Originalrubrik
Minimivikt
Utförande
MF 7S.180/.190/.210 gemensam viktcell; konfiguration kan påverka.
Standard och villkor
Värdet står i Minimum-positionen i min/average/max; viktgrund i övrigt ej specificerad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Gemensam .180/.190/.210-cell anger 6,300/7,500/8,400 kg; detta är Minimum.
Läst
2026-10-09
Genomsnittsvikt7500 kg

.180/.190/.210-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.

Källa
Originalrubrik
Genomsnittsvikt
Utförande
MF 7S.180/.190/.210 gemensam viktcell; konfiguration kan påverka.
Standard och villkor
Värdet står i Average-positionen i min/average/max; viktgrund i övrigt ej specificerad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Gemensam .180/.190/.210-cell anger 6,300/7,500/8,400 kg; detta är Average.
Läst
2026-10-09
Maximivikt8400 kg

.180/.190/.210-cell; varierar med konfiguration; tabellen anger ingen ytterligare viktgrund.

Källa
Originalrubrik
Maximivikt
Utförande
MF 7S.180/.190/.210 gemensam viktcell; konfiguration kan påverka.
Standard och villkor
Värdet står i Maximum-positionen i min/average/max; viktgrund i övrigt ej specificerad.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
Gemensam .180/.190/.210-cell anger 6,300/7,500/8,400 kg; detta är Maximum.
Läst
2026-10-09
totalvikt, global V14 .180/.190/.210-cell14000 kg

.180/.190/.210-cell; totalvikt, inte tjänstevikt; marknadslagstiftningsberoende. · Svensk familjesida anger separat upp till 14 000 kg utan modellrad; se familjeposten.

Källa
Originalrubrik
Högsta bruttovikt (GVW)
Utförande
GVW-cell gemensam för .180/.190/.210; inte tjänstevikt.
Standard och villkor
Maximum gross vehicle weight up to; * beroende på market legislation.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
14,000 kg visas i den gemensamma .180/.190/.210-cellen; fotnot * anger beroende av marknadslagstiftning.
Läst
2026-10-09
Totalhöjd, Dyna-62985 mm

Dyna-6; mått D.

Källa
Originalrubrik
Totalhöjd, Dyna-6
Utförande
MF 7S Dyna-6
Standard och villkor
Mått D.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 D-kolumnen Dyna-6 anger 2,985 mm.
Läst
2026-10-09
Totalhöjd, Dyna-VT3019 mm

Dyna-VT; mått D.

Källa
Originalrubrik
Totalhöjd, Dyna-VT
Utförande
MF 7S Dyna-VT
Standard och villkor
Mått D.
Marknad
Officiell global engelsk V14-tabell; inte svensk order eller enskilt exemplar.
Underlag
V14 D-kolumnen Dyna-VT anger 3,019 mm.
Läst
2026-10-09
Högsta bruttovikt, svensk MF 7S-familjetext14000 kg

Familjens upp till-värde; inte .180-specifikt eller bekräftad registrerings-/orderuppgift.

Källa
Originalrubrik
Högsta bruttovikt, svensk MF 7S-familjetext
Utförande
Svensk MF 7S-familjetext; uppgiften kopplas inte till en viss modellrad.
Standard och villkor
Upp till-värde; inget exemplar, årsmodell eller nationellt tillåtet värde fastställs.
Marknad
Svensk lokaliserad MF 7S-familjesida; sidan fastställer inte individuell svensk registrering eller order.
Underlag
Sidan säger att MF 7S kan ha bruttovikt upp till 14000 kg; den anger inte vilken modell eller variant som når värdet.
Läst
2026-10-09

Jämför modeller

Välj en modell för att jämföra uppgifter.

Källor

Om underlaget

Källbunden modellprofil. Se utföranden och kvarstående frågor nedan.

Modell
MF 7S.180
Utförande
MF 7S.180; svenska tabellen listar Dyna-6 och Dyna-VT. Profilen beskriver källstödda val, inte en bestämd order.
Källperiod
V14-utgåva och svensk sida läst 2026-10-09; exakt modellår, produktionstid och PIN-gräns anges inte.
Marknad
Svensk MF-sida plus global engelsk V14-tabell; order, lager, typgodkännande och exemplar ej fastställda.
Öppna kontrollfrågor
  • Exakt produktionstid, modellårsgräns och PIN-gräns för MF 7S.180 saknas.
  • Svensk listning bekräftar inte order, lager, typgodkännande, registrering eller enskilt exemplar.
  • V14:s vikt-, lyft- och PTO-gruppceller är inte alltid mappade till en transmission/utrustning; de hålls som grupper.
  • Svensk familjetext anger valbar IFLS 4 000 kg utan modellmappning. V14:s .180/.190/.210-cell anger 3 200/4 000 kg vid lyftarmarnas ändar utan fördelning; värdena blandas inte in som unik .180-kapacitet.
  • V14 GVW beror på marknadslagstiftning; svensk registrerad GVW för ett exemplar saknas.
  • V14 vikttriplet definierar inte ytterligare bränsle-/tillbehörsgrund.