New Holland TM150 (FAT-test 1825/01)

Agroscope/FAT:s TM 150-prov den 15 mars 2001 beskriver en fyrhjulsdriven traktor med sexcylindrig 7 480 cm³ turbodiesel; tillverkaren angav 104 kW (140 Ch) vid 2 200 min-1. Testexemplaret hade Power Command med 18 lastväxlingssteg och 18/6 växlar. FAT uppmätte högst 98,3 kW (133,6 Ch) vid PTO och 4 860 daN kontinuerlig baklyft med två extra cylindrar; värdena avser testutförandet.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Nominell motoreffekt, enligt tillverkarens uppgift · Nominell motoreffekt, originalbeteckning · Nominellt motorvarv · Maximalt moment rapporterat i PTO-mätblocket · Växlar framåt · Växlar bakåt · Lastväxlingssteg · Kontinuerlig lyftkraft, bakre trepunktslyft · Maximalt hydraulflöde · Testmassa totalt utan frontlyft · Tillåten totalmassa

Källor: Agroscope/FAT · New Holland TM 150 · Test de tracteur-No. 1825/01

Nominell motoreffekt, enligt tillverkarens uppgift
104 kW
Växlar framåt
18 st
Hydraulflöde vid 172 bar
98.0 l/min
Blå New Holland TM150 från FAT:s provrapport; frontlyft och breda lantbruksdäck syns, men inte transmissionen.
New Holland TM150 i Agroscope/FAT:s provrapport 1825/01. Rapportens modellrubrik och motorhuvens TM150-märkning identifierar modellen; fotot visar inte växellådans utförande.
Bild: FAT / Swiss Federal Research Station for Agricultural Economics and Technology (Tänikon); ingen fotograf namnges i rapporten. · Återanvändningsvillkor inte fastställda. · Bildkälla

Översikt

Motor och effektprov

FAT beskriver en sexcylindrig 7 480 cm³ turbodiesel med 104 kW (140 Ch) vid 2 200 min-1; rapporten märker detta som tillverkarens nominella uppgift. På PTO-bänken uppmättes högst 98,3 kW (133,6 Ch) vid 1 900 motorvarv och 896 PTO-varv. Det separata PTO-mätblocket anger 585 Nm vid 1 200 min-1 och 40 % vridmomentökning; uppgifterna hålls skilda från motorns märkta effekt.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Motortillverkare enligt FAT · Motortyp · Bränsleinsprutning · Överladdning · Cylinderdiameter · Slaglängd · Cylindrar · Slagvolym · Motorkylning · Kylfläkt · Bränsletank · Nominell motoreffekt, enligt tillverkarens uppgift · Nominell motoreffekt, originalbeteckning · Nominellt motorvarv

Källor: Agroscope/FAT · New Holland TM 150 · Test de tracteur-No. 1825/01

Transmission, fart och kraftuttag

Det provade exemplaret hade Power Command med 18 lastväxlingssteg, 18 växlar framåt och 6 bakåt; den vändbara transmissionen kunde kopplas in under belastning. FAT:s hastighetstabell visar 1,9–40,8 km/h framåt och 4,3–10,8 km/h bakåt vid nominellt motorvarv med 650/65 R 38 AS som provdäck. Bakre PTO-varvtalen anges som 540, 540 E, 1 000 och 1 000 E; källan lämnar motorvarvet för 1 000 E som streck.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Drivning · Växellådskoppling · Växlar framåt · Växlar bakåt · Vändbar transmission · Lastväxlingssteg · Central drivlina · Framaxelfjädring · Framdäck på testexemplaret · Bakdäck på testexemplaret · Körhastighet fram, tabellrad 1 · Körhastighet bakåt, tabellrad 1 · Körhastighet fram, tabellrad 2 · Körhastighet bakåt, tabellrad 2 · Körhastighet fram, tabellrad 3 · Körhastighet bakåt, tabellrad 3 · Körhastighet fram, tabellrad 4 · Körhastighet bakåt, tabellrad 4 · Körhastighet fram, tabellrad 5 · Körhastighet bakåt, tabellrad 5 · Körhastighet fram, tabellrad 6 · Körhastighet bakåt, tabellrad 6 · Körhastighet fram, tabellrad 7 · Körhastighet fram, tabellrad 8 · Körhastighet fram, tabellrad 9 · Körhastighet fram, tabellrad 10 · Körhastighet fram, tabellrad 11 · Körhastighet fram, tabellrad 12 · Körhastighet fram, tabellrad 13 · Körhastighet fram, tabellrad 14 · Körhastighet fram, tabellrad 15 · Körhastighet fram, tabellrad 16 · Körhastighet fram, tabellrad 17 · Körhastighet fram, tabellrad 18 · Bakre PTO-koppling · Bakre PTO-varvtal (540) · Motorvarv vid bakre PTO 540 · Bakre PTO-varvtal (540 E) · Motorvarv vid bakre PTO 540 E · Bakre PTO-varvtal (1000) · Motorvarv vid bakre PTO 1000 · Bakre PTO-varvtal (1000 E)

Källor: Agroscope/FAT · New Holland TM 150 · Test de tracteur-No. 1825/01

PTO-mätningar och förbrukning

Vid tre angivna PTO-punkter rapporterar FAT effekter om 95,9/130,4, 98,3/133,6 och 96,3/130,9 kW/Ch. Mätpunkterna skiljer sig i motor- och PTO-varv och är tagna vid 22 °C och 953 mbar. Samma provrapportblock anger 585 Nm vid 1 200 min-1, 40 % momentökning och högsta tomgång 2 395 min-1. Vid 42,5 % dellast och normalt PTO-varv 1 000 min-1 anges 333 g/kWh och 16,5 l/h; detta är provresultat, inte fältförbrukningslöfte.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Maximalt moment rapporterat i PTO-mätblocket · Motorvarv vid maximalt moment i PTO-mätblocket · Vridmomentökning enligt FAT:s PTO-mätblock · Högsta tomgångsvarv i FAT:s mätredovisning · PTO-bänkeffekt, punkt 1 (nominellt motorvarv), kW · PTO-bänkeffekt, punkt 1 (nominellt motorvarv), originalenhet Ch · Motorvarv vid PTO-mätpunkt 1 · PTO-varv vid mätpunkt 1 · Bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 1 · Specifik bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 1 · PTO-bänkeffekt, punkt 2 (maximal uppmätt PTO-effekt), kW · PTO-bänkeffekt, punkt 2 (maximal uppmätt PTO-effekt), originalenhet Ch · Motorvarv vid PTO-mätpunkt 2 · PTO-varv vid mätpunkt 2 · Bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 2 · Specifik bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 2 · PTO-bänkeffekt, punkt 3 (standardiserat PTO-varv 1000), kW · PTO-bänkeffekt, punkt 3 (standardiserat PTO-varv 1000), originalenhet Ch · Motorvarv vid PTO-mätpunkt 3 · PTO-varv vid mätpunkt 3 · Bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 3 · Specifik bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 3 · Delbelastning vid separat bränsleprov · Bakre PTO-varv vid delbelastningsprov · Specifik bränsleförbrukning vid delbelastning · Bränsleförbrukning vid delbelastning

Källor: Agroscope/FAT · New Holland TM 150 · Test de tracteur-No. 1825/01

Hydraulik och lyft

Bakre trepunktslyften är kategori III med EHR-reglering via nedre dragarmar. Kontinuerlig lyftkraft anges till 4 860 daN med två extra cylindrar och 695 mm lyftområde; hydrauliken lämnar 98,0 l/min vid 172 bar och högst 110,0 l/min, med 202 bar som högsta tryck. Den separata Sauter-frontlyften är kategori II, 2 520 daN kontinuerlig kraft och 760 mm område.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Oljevolym i hydraulik och transmission · Maximal oljemängd för fjärrhydraulik · Maximalt hydraultryck · Hydraulflöde vid 172 bar · Maximalt hydraulflöde · Bakre trepunktslyft, kategori · Dragkraftsreglering · Kontinuerlig lyftkraft, bakre trepunktslyft · Lyftområde, bakre trepunktslyft · Extra lyftcylindrar vid angiven baklyft · Tillverkare av frontlyften · Främre kraftuttag på testexemplaret · Främre trepunktslyft, kategori · Kontinuerlig lyftkraft, frontlyft · Lyftområde, frontlyft · Främre överhäng från rattens läge

Källor: Agroscope/FAT · New Holland TM 150 · Test de tracteur-No. 1825/01

Däck, vikter och mått

Provet använde 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. FAT redovisar 6 510 kg testmassa utan frontlyft och 6 710 kg med frontlyft; den tillåtna totalmassan är 10 000 kg. Längden är 4 770 mm utan respektive 5 480 mm med frontlyft, bredden 2 520 mm och hjulbasen 2 800 mm; höjdens referenspunkt anges inte.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Främre spårvidd, tryckt mått · Justeringsintervall för främre spårvidd · Bakre spårvidd, tryckt mått · Justeringsintervall för bakre spårvidd · Testmassa på framaxeln utan frontlyft · Framaxelandel av testmassa utan frontlyft · Testmassa på bakaxeln utan frontlyft · Testmassa totalt utan frontlyft · Testmassa på framaxeln med frontlyft · Framaxelandel av testmassa med frontlyft · Testmassa på bakaxeln med frontlyft · Testmassa totalt med frontlyft · Tillåten totalmassa · Längd utan frontlyft · Längd med frontlyft · Bredd · Höjd enligt rapporten · Hjulbas · Markfrigång · Vänddiameter

Källor: Agroscope/FAT · New Holland TM 150 · Test de tracteur-No. 1825/01

Bromsar, hytt och utsläppsmätning

Bakaxelns färdbromsar är oljeimmersionskylda skivbromsar med hydraulisk manövrering; vid bromsning kopplas fyrhjulsdriften in automatiskt. Säkerhetshytten är integrerad, fjädrad och luftkonditionerad. FAT anger 74 dB(A) vid förarens öra och redovisar utsläpp enligt ISO 8178 C1; fotnoten kopplar g/kWh-värdena till PTO-effekt.

Underlag för avsnittet

Faktarader: Färdbromsar vid bakaxeln · Färdbromsmanövrering · Fyrhjulsdrift vid bromsning · Högsta tryck för släpbroms · Förarhytt · Hyttmodell och provningskod · Buller vid förarens öra · Buller vid förbipassage · Svart rök, Bosch-index · Kolväten (HC) · Kväveoxider (NOx) · Kolmonoxid (CO) · Specifik bränsleförbrukning under FAT-provet

Källor: Agroscope/FAT · New Holland TM 150 · Test de tracteur-No. 1825/01

Kraft, fart och format.

New Holland TM150 (FAT-test 1825/01)

Alla tekniska data

Motoreffekt

Nominell motoreffekt, enligt tillverkarens uppgift104 kW104 kW är tillverkarens nominella uppgift i FAT-rapporten, inte en oberoende effektmätning.Fakta

Hastighet

Körhastighet fram, tabellrad 1Visad hastighet 1,9 km/h på skalan 0 till 5 km/h.02,55

1,9 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Fler hastighetsuppgifter
Körhastighet bakåt, tabellrad 1Visad hastighet 4,3 km/h på skalan 0 till 5 km/h.02,55

4,3 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 2Visad hastighet 2,3 km/h på skalan 0 till 5 km/h.02,55

2,3 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet bakåt, tabellrad 2Visad hastighet 5,2 km/h på skalan 0 till 10 km/h.0510

5,2 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 3Visad hastighet 2,8 km/h på skalan 0 till 5 km/h.02,55

2,8 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet bakåt, tabellrad 3Visad hastighet 6,2 km/h på skalan 0 till 10 km/h.0510

6,2 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 4Visad hastighet 3,4 km/h på skalan 0 till 5 km/h.02,55

3,4 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet bakåt, tabellrad 4Visad hastighet 7,5 km/h på skalan 0 till 10 km/h.0510

7,5 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 5Visad hastighet 4 km/h på skalan 0 till 5 km/h.02,55

4 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet bakåt, tabellrad 5Visad hastighet 9 km/h på skalan 0 till 10 km/h.0510

9 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 6Visad hastighet 4,9 km/h på skalan 0 till 5 km/h.02,55

4,9 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet bakåt, tabellrad 6Visad hastighet 10,8 km/h på skalan 0 till 15 km/h.07,515

10,8 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 7Visad hastighet 5,6 km/h på skalan 0 till 10 km/h.0510

5,6 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 8Visad hastighet 6,8 km/h på skalan 0 till 10 km/h.0510

6,8 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 9Visad hastighet 8,1 km/h på skalan 0 till 10 km/h.0510

8,1 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 10Visad hastighet 9,8 km/h på skalan 0 till 10 km/h.0510

9,8 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 11Visad hastighet 11,7 km/h på skalan 0 till 15 km/h.07,515

11,7 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 12Visad hastighet 14,1 km/h på skalan 0 till 15 km/h.07,515

14,1 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 13Visad hastighet 16,2 km/h på skalan 0 till 20 km/h.01020

16,2 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 14Visad hastighet 19,5 km/h på skalan 0 till 20 km/h.01020

19,5 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 15Visad hastighet 23,5 km/h på skalan 0 till 25 km/h.012,525

23,5 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 16Visad hastighet 28,2 km/h på skalan 0 till 30 km/h.01530

28,2 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 17Visad hastighet 33,9 km/h på skalan 0 till 40 km/h.02040

33,9 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta
Körhastighet fram, tabellrad 18Visad hastighet 40,8 km/h på skalan 0 till 50 km/h.02550

40,8 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Fakta

Mått

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.
Längd och höjd i proportionRektangel proportionerad efter längd 4 770 mm och höjd 2 960 mm. Den visar inte maskinens form.4 770 mm · längd2 960 mm · höjd
Längd utan frontlyft4 770 mmFakta
Höjd enligt rapporten2 960 mmFakta
Proportion mellan publicerade mått; bilden visar inte maskinens form. Rapporten preciserar inte om höjdmåttet avser hytttak, avgassystem eller annan referenspunkt.
Hjulbas2 800 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Fakta
Bredd2 520 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Fakta
Fler mått
Längd med frontlyft5 480 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Fakta

Hydraulik

Flödesuppgifter per källrad och utförande

Hydraulflöde vid 172 bar98 L/min

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Fakta
Fler flödesuppgifter
Maximalt hydraulflöde110 L/min

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Fakta

Viktuppgifter

Tillåten totalmassa10 000 kgRapporten anger en totalgräns men inga tillåtna fram- eller bakaxellaster.Fakta

Basvikt, ballast och totalvikt är skilda uppgifter.

Tekniska data

Motor och effekt

New Holland TM150 (FAT-test 1825/01) · Motor och effekt
UppgiftVärde och utförandeKälla
Motortillverkare enligt FATNew Holland

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Motortillverkare enligt FAT
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Motortyp675 T / WV

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Motortyp
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Cylinderdiameter111.8 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Cylinderdiameter
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Cylindrar6 st

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Cylindrar
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Slagvolym7480 cm3

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Slagvolym
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
MotorkylningVattenkylning

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Motorkylning
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Nominell motoreffekt, enligt tillverkarens uppgift104 kW

104 kW är tillverkarens nominella uppgift i FAT-rapporten, inte en oberoende effektmätning.

Källa
Originalrubrik
Nominell motoreffekt, enligt tillverkarens uppgift
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Nominell motoreffekt, originalbeteckning140 Ch

Ch är källans originalbeteckning; värdet återges separat från 104 kW utan omräkning. Tillverkarens uppgift, inte en oberoende mätning.

Källa
Originalrubrik
Nominell motoreffekt, originalbeteckning
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Nominellt motorvarv2200 min-1

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Nominellt motorvarv
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.

Transmission

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

New Holland TM150 (FAT-test 1825/01) · Transmission
UppgiftVärde och utförandeKälla
VäxellådskopplingVåt lamellkoppling
Källa
Originalrubrik
Växellådskoppling
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Växlar framåt18 st
Källa
Originalrubrik
Växlar framåt
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Växlar bakåt6 st
Källa
Originalrubrik
Växlar bakåt
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Vändbar transmissionVändbar, kan kopplas in under belastning
Källa
Originalrubrik
Vändbar transmission
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Lastväxlingssteg18 st
Källa
Originalrubrik
Lastväxlingssteg
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
FAT-rapporten anger 18 lastväxlingssteg och namnet Power Command för det provade utförandet; den anger ingen separat modellårs- eller serienummergräns.
Central drivlinaKan kopplas in under belastning
Källa
Originalrubrik
Central drivlina
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.

Hydraulik och lyft

New Holland TM150 (FAT-test 1825/01) · Hydraulik och lyft
UppgiftVärde och utförandeKälla
Tillverkare av frontlyftenSauter

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Tillverkare av frontlyften
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Främre trepunktslyft, kategori2

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Främre trepunktslyft, kategori
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Kontinuerlig lyftkraft, frontlyft2520 daN

Kontinuerlig kraft; källan skriver även “(~kp)” inom parentes. Vid FAT-testutförandet med Sauter-frontlyft.

Källa
Originalrubrik
Kontinuerlig lyftkraft, frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Lyftområde, frontlyft760 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Lyftområde, frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Oljevolym i hydraulik och transmission100 l

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Oljevolym i hydraulik och transmission
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Maximal oljemängd för fjärrhydraulik35 l

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Maximal oljemängd för fjärrhydraulik
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Maximalt hydraultryck202 bar

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Maximalt hydraultryck
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Hydraulflöde vid 172 bar98.0 l/min

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Hydraulflöde vid 172 bar
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Maximalt hydraulflöde110.0 l/min

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Maximalt hydraulflöde
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bakre trepunktslyft, kategori3

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Bakre trepunktslyft, kategori
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Kontinuerlig lyftkraft, bakre trepunktslyft4860 daN

Kontinuerlig kraft med två extra cylindrar; lyftområde 695 mm. Källan skriver även “(~kp)” inom parentes, utan separat omräknat värde.

Källa
Originalrubrik
Kontinuerlig lyftkraft, bakre trepunktslyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Lyftområde, bakre trepunktslyft695 mm

Mätt/angivet med två extra cylindrar enligt FAT-rapporten.

Källa
Originalrubrik
Lyftområde, bakre trepunktslyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Extra lyftcylindrar vid angiven baklyft2 st

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Extra lyftcylindrar vid angiven baklyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Testmassa på framaxeln utan frontlyft2830 kg

Vikttabellens rubrik anger säkerhetsutrustning. Kolumnen gäller utan att frontlyften ingår; bränslenivå, förare och eventuell ballast anges inte.

Källa
Originalrubrik
Testmassa på framaxeln utan frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Framaxelandel av testmassa utan frontlyft43 %

Vikttabellens rubrik anger säkerhetsutrustning. Kolumnen gäller utan att frontlyften ingår; bränslenivå, förare och eventuell ballast anges inte.

Källa
Originalrubrik
Framaxelandel av testmassa utan frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Testmassa på bakaxeln utan frontlyft3680 kg

Vikttabellens rubrik anger säkerhetsutrustning. Kolumnen gäller utan att frontlyften ingår; bränslenivå, förare och eventuell ballast anges inte.

Källa
Originalrubrik
Testmassa på bakaxeln utan frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Testmassa totalt utan frontlyft6510 kg

Vikttabellens rubrik anger säkerhetsutrustning. Kolumnen gäller utan att frontlyften ingår; bränslenivå, förare och eventuell ballast anges inte.

Källa
Originalrubrik
Testmassa totalt utan frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Testmassa på framaxeln med frontlyft3010 kg

Vikttabellen anger uttryckligen frontlyft monterad/inkluderad. Bränslenivå, förare och eventuell ballast anges inte.

Källa
Originalrubrik
Testmassa på framaxeln med frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Framaxelandel av testmassa med frontlyft45 %

Vikttabellen anger uttryckligen frontlyft monterad/inkluderad. Bränslenivå, förare och eventuell ballast anges inte.

Källa
Originalrubrik
Framaxelandel av testmassa med frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Testmassa på bakaxeln med frontlyft3700 kg

Vikttabellen anger uttryckligen frontlyft monterad/inkluderad. Bränslenivå, förare och eventuell ballast anges inte.

Källa
Originalrubrik
Testmassa på bakaxeln med frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Testmassa totalt med frontlyft6710 kg

Vikttabellen anger uttryckligen frontlyft monterad/inkluderad. Bränslenivå, förare och eventuell ballast anges inte.

Källa
Originalrubrik
Testmassa totalt med frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.

Kraftuttag

New Holland TM150 (FAT-test 1825/01) · Kraftuttag
UppgiftVärde och utförandeKälla
Maximalt moment rapporterat i PTO-mätblocket585 Nm

FAT placerar uppgiften i PTO-mätblocket; redovisas skild från tillverkarens nominella motoreffekt.

Källa
Originalrubrik
Maximalt moment rapporterat i PTO-mätblocket
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Motorvarv vid maximalt moment i PTO-mätblocket1200 min-1

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid maximalt moment i PTO-mätblocket
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Vridmomentökning enligt FAT:s PTO-mätblock40 %

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Vridmomentökning enligt FAT:s PTO-mätblock
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bakre PTO-kopplingVåt lamellkoppling, elektrohydrauliskt manövrerad

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Bakre PTO-koppling
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bakre PTO-varvtal (540)540 min-1

Källan listar detta som varvtal vid bakre kraftuttaget; eventuell marknads-/beställningsstatus anges inte.

Källa
Originalrubrik
Bakre PTO-varvtal (540)
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Motorvarv vid bakre PTO 5401969 min-1

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid bakre PTO 540
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bakre PTO-varvtal (540 E)540 min-1

Källan listar detta som varvtal vid bakre kraftuttaget; eventuell marknads-/beställningsstatus anges inte.

Källa
Originalrubrik
Bakre PTO-varvtal (540 E)
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Motorvarv vid bakre PTO 540 E1547 min-1

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid bakre PTO 540 E
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bakre PTO-varvtal (1000)1000 min-1

Källan listar detta som varvtal vid bakre kraftuttaget; eventuell marknads-/beställningsstatus anges inte.

Källa
Originalrubrik
Bakre PTO-varvtal (1000)
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Motorvarv vid bakre PTO 10002120 min-1

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid bakre PTO 1000
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bakre PTO-varvtal (1000 E)1000 min-1

Källan listar detta som varvtal vid bakre kraftuttaget; eventuell marknads-/beställningsstatus anges inte.

Källa
Originalrubrik
Bakre PTO-varvtal (1000 E)
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
PTO-bänkeffekt, punkt 1 (nominellt motorvarv), kW95.9 kW

FAT:s PTO-provpunkt 1: Régime nominal; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt.

Källa
Originalrubrik
PTO-bänkeffekt, punkt 1 (nominellt motorvarv), kW
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
PTO-bänkeffekt, punkt 1 (nominellt motorvarv), originalenhet Ch130.4 Ch

FAT:s PTO-provpunkt 1: Régime nominal; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt. · Ch är källans originalbeteckning och återges separat från kW utan omräkning.

Källa
Originalrubrik
PTO-bänkeffekt, punkt 1 (nominellt motorvarv), originalenhet Ch
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Motorvarv vid PTO-mätpunkt 12200 min-1

FAT:s PTO-provpunkt 1: Régime nominal; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid PTO-mätpunkt 1
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
PTO-varv vid mätpunkt 11037 min-1

FAT:s PTO-provpunkt 1: Régime nominal; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt.

Källa
Originalrubrik
PTO-varv vid mätpunkt 1
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 131.4 l/h

FAT:s PTO-provpunkt 1: Régime nominal; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt. · Provvärde för den angivna effektpunkten, inte ett generellt fältförbrukningsvärde.

Källa
Originalrubrik
Bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 1
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Specifik bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 1269 g/kWh

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Specifik bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 1
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
PTO-bänkeffekt, punkt 2 (maximal uppmätt PTO-effekt), kW98.3 kW

FAT:s PTO-provpunkt 2: Puissance max.; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt.

Källa
Originalrubrik
PTO-bänkeffekt, punkt 2 (maximal uppmätt PTO-effekt), kW
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
PTO-bänkeffekt, punkt 2 (maximal uppmätt PTO-effekt), originalenhet Ch133.6 Ch

FAT:s PTO-provpunkt 2: Puissance max.; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt. · Ch är källans originalbeteckning och återges separat från kW utan omräkning.

Källa
Originalrubrik
PTO-bänkeffekt, punkt 2 (maximal uppmätt PTO-effekt), originalenhet Ch
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Motorvarv vid PTO-mätpunkt 21900 min-1

FAT:s PTO-provpunkt 2: Puissance max.; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid PTO-mätpunkt 2
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
PTO-varv vid mätpunkt 2896 min-1

FAT:s PTO-provpunkt 2: Puissance max.; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt.

Källa
Originalrubrik
PTO-varv vid mätpunkt 2
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 229.8 l/h

FAT:s PTO-provpunkt 2: Puissance max.; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt. · Provvärde för den angivna effektpunkten, inte ett generellt fältförbrukningsvärde.

Källa
Originalrubrik
Bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 2
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Specifik bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 2250 g/kWh

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Specifik bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 2
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
PTO-bänkeffekt, punkt 3 (standardiserat PTO-varv 1000), kW96.3 kW

FAT:s PTO-provpunkt 3: Régime normalisé, prise de force; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt.

Källa
Originalrubrik
PTO-bänkeffekt, punkt 3 (standardiserat PTO-varv 1000), kW
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
PTO-bänkeffekt, punkt 3 (standardiserat PTO-varv 1000), originalenhet Ch130.9 Ch

FAT:s PTO-provpunkt 3: Régime normalisé, prise de force; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt. · Ch är källans originalbeteckning och återges separat från kW utan omräkning.

Källa
Originalrubrik
PTO-bänkeffekt, punkt 3 (standardiserat PTO-varv 1000), originalenhet Ch
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Motorvarv vid PTO-mätpunkt 32120 min-1

FAT:s PTO-provpunkt 3: Régime normalisé, prise de force; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt.

Källa
Originalrubrik
Motorvarv vid PTO-mätpunkt 3
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
PTO-varv vid mätpunkt 31000 min-1

FAT:s PTO-provpunkt 3: Régime normalisé, prise de force; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt.

Källa
Originalrubrik
PTO-varv vid mätpunkt 3
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 331.0 l/h

FAT:s PTO-provpunkt 3: Régime normalisé, prise de force; 22 °C och 953 mbar. Effekten är uppmätt vid kraftuttaget och ska hållas skild från tillverkarens nominella motoreffekt. · Provvärde för den angivna effektpunkten, inte ett generellt fältförbrukningsvärde.

Källa
Originalrubrik
Bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 3
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Specifik bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 3265 g/kWh

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Specifik bränsleförbrukning vid PTO-mätpunkt 3
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bakre PTO-varv vid delbelastningsprov1000 min-1

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Bakre PTO-varv vid delbelastningsprov
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Främre kraftuttag på testexemplaretSaknas

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Främre kraftuttag på testexemplaret
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
FAT anger uttryckligen “sans” för det främre kraftuttaget i det provade exemplaret.

Underrede och band

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

New Holland TM150 (FAT-test 1825/01) · Underrede och band
UppgiftVärde och utförandeKälla
FramaxelfjädringFrånkopplingsbar
Källa
Originalrubrik
Framaxelfjädring
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Framdäck på testexemplaret540/65 R 28 AS
Källa
Originalrubrik
Framdäck på testexemplaret
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bakdäck på testexemplaret650/65 R 38 AS
Källa
Originalrubrik
Bakdäck på testexemplaret
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Fyrhjulsdrift vid bromsningKopplas in automatiskt
Källa
Originalrubrik
Fyrhjulsdrift vid bromsning
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.

Mått och vikt

New Holland TM150 (FAT-test 1825/01) · Mått och vikt
UppgiftVärde och utförandeKälla
Främre spårvidd, tryckt mått1970 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Främre spårvidd, tryckt mått
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Justeringsintervall för främre spårvidd1820–1970 mm

Rapporten listar måttet 1 970 mm och anger separat att framspårvidden är justerbar 1 820–1 970 mm; exakt uppmätt inställning på testexemplaret anges inte.

Källa
Originalrubrik
Justeringsintervall för främre spårvidd
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bakre spårvidd, tryckt mått1840 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Bakre spårvidd, tryckt mått
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Justeringsintervall för bakre spårvidd1540–1840 mm

Rapporten listar måttet 1 840 mm och anger separat att bakspårvidden är justerbar 1 540–1 840 mm; exakt uppmätt inställning på testexemplaret anges inte.

Källa
Originalrubrik
Justeringsintervall för bakre spårvidd
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Längd utan frontlyft4770 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Längd utan frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Längd med frontlyft5480 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Längd med frontlyft
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bredd2520 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Bredd
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Höjd enligt rapporten2960 mm

Rapporten preciserar inte om höjdmåttet avser hytttak, avgassystem eller annan referenspunkt.

Källa
Originalrubrik
Höjd enligt rapporten
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Hjulbas2800 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Hjulbas
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Markfrigång460 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Markfrigång
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.

Service och underhåll

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

New Holland TM150 (FAT-test 1825/01) · Service och underhåll
UppgiftVärde och utförandeKälla
Färdbromsar vid bakaxelnOljeimmersionskylda skivbromsar
Källa
Originalrubrik
Färdbromsar vid bakaxeln
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
FärdbromsmanövreringHydraulisk
Källa
Originalrubrik
Färdbromsmanövrering
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.

Övriga uppgifter

New Holland TM150 (FAT-test 1825/01) · Övriga uppgifter
UppgiftVärde och utförandeKälla
BränsleinsprutningDirektinsprutning

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Bränsleinsprutning
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
ÖverladdningTurboladdad

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Överladdning
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Slaglängd127 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Slaglängd
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
KylfläktViskotermostatisk fläktkoppling

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Kylfläkt
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bränsletank325 litres

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Bränsletank
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Högsta tomgångsvarv i FAT:s mätredovisning2395 min-1

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Högsta tomgångsvarv i FAT:s mätredovisning
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
DrivningFyrhjulsdrift

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Drivning
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 11.9 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 1
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet bakåt, tabellrad 14.3 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet bakåt, tabellrad 1
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 22.3 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 2
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet bakåt, tabellrad 25.2 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet bakåt, tabellrad 2
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 32.8 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 3
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet bakåt, tabellrad 36.2 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet bakåt, tabellrad 3
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 43.4 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 4
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet bakåt, tabellrad 47.5 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet bakåt, tabellrad 4
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 54.0 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 5
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet bakåt, tabellrad 59.0 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet bakåt, tabellrad 5
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 64.9 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 6
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet bakåt, tabellrad 610.8 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna utan att ange bakväxelns interna gruppindelning.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet bakåt, tabellrad 6
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 75.6 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 7
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 86.8 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 8
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 98.1 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 9
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 109.8 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 10
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 1111.7 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 11
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 1214.1 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 12
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 1316.2 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 13
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 1419.5 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 14
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 1523.5 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 15
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 1628.2 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 16
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 1733.9 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 17
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Körhastighet fram, tabellrad 1840.8 km/h

Vid nominellt motorvarv; Agroscope anger provdäck 650/65 R 38 AS med r = 855 mm. Rapporten numrerar hastighetsraderna men inte separata växelgrupper för varje rad.

Källa
Originalrubrik
Körhastighet fram, tabellrad 18
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Delbelastning vid separat bränsleprov42.5 %

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Delbelastning vid separat bränsleprov
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Specifik bränsleförbrukning vid delbelastning333 g/kWh

Delbelastning 42,5 % vid normalt PTO-varv 1000 min-1; FAT-provresultat, inte fältförbrukning.

Källa
Originalrubrik
Specifik bränsleförbrukning vid delbelastning
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Bränsleförbrukning vid delbelastning16.5 l/h

Delbelastning 42,5 % vid normalt PTO-varv 1000 min-1; FAT-provresultat, inte fältförbrukning.

Källa
Originalrubrik
Bränsleförbrukning vid delbelastning
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Främre överhäng från rattens läge3470 mm

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Främre överhäng från rattens läge
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Högsta tryck för släpbroms146 bar

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Högsta tryck för släpbroms
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
FörarhyttIntegrerad säkerhetshytt, fjädrad och luftkonditionerad

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Förarhytt
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Hyttmodell och provningskodNew Holland; e11*S 1314*

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Hyttmodell och provningskod
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Buller vid förarens öra74 dB(A)

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Buller vid förarens öra
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Buller vid förbipassage83 dB(A)

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Buller vid förbipassage
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Svart rök, Bosch-index2.8 IN

FAT anger Bosch-index “IN”; rapporten redovisar inte ytterligare provförfarande här.

Källa
Originalrubrik
Svart rök, Bosch-index
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Kolväten (HC)0.76 g/kWh

Mätt enligt ISO 8178, C1; källans asterisk anger att g/kWh-värdena relateras till effekt vid kraftuttaget. · ISO 8178

Källa
Originalrubrik
Kolväten (HC)
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Standard och villkor
ISO 8178 C1
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Kväveoxider (NOx)10.4 g/kWh

Mätt enligt ISO 8178, C1; källans asterisk anger att g/kWh-värdena relateras till effekt vid kraftuttaget. · ISO 8178

Källa
Originalrubrik
Kväveoxider (NOx)
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Standard och villkor
ISO 8178 C1
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Kolmonoxid (CO)1.24 g/kWh

Mätt enligt ISO 8178, C1; källans asterisk anger att g/kWh-värdena relateras till effekt vid kraftuttaget. · ISO 8178

Källa
Originalrubrik
Kolmonoxid (CO)
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Standard och villkor
ISO 8178 C1
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Specifik bränsleförbrukning under FAT-provet279 g/kWh

Provrapportens fotnot anger att värdet relateras till effekt vid kraftuttaget; inte ett generellt fältförbrukningsvärde.

Källa
Originalrubrik
Specifik bränsleförbrukning under FAT-provet
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Tillåten totalmassa10000 kg

Rapporten anger en totalgräns men inga tillåtna fram- eller bakaxellaster.

Källa
Originalrubrik
Tillåten totalmassa
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.
Vänddiameter11.7 m

Gäller FAT:s testexemplar TM 150, testnr 1825/01; serienummer och tillverkningsår anges inte.

Källa
Originalrubrik
Vänddiameter
Utförande
New Holland TM 150, 4WD, FAT test nr 1825/01. Provspecifikationen anger 18 lastväxlingssteg under namnet Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Serienummer, byggdatum och exakt försäljningsmarknad anges inte.
Marknad
FAT-prov vid Tänikon i Schweiz; testexemplarets försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte.
Underlag
Uppgiften återger FAT:s provbeskrivning av TM 150-exemplaret.

Jämför modeller

Välj en modell för att jämföra uppgifter.

Källor

Om underlaget

Källbunden modellprofil. Se utföranden och kvarstående frågor nedan.

Modell
TM150
Utförande
Agroscope/FAT testexemplar nr 1825/01, fyrhjulsdrift; 18 lastväxlingssteg med beteckningen Power Command; testdäck 540/65 R 28 AS fram och 650/65 R 38 AS bak. Exakt serienummer och tillverknings-/transmissionsgeneration anges inte.
Källperiod
FAT-bänkprov daterat 15.03.2001; provdatum, inte modellens produktionsperiod.
Marknad
Provning vid FAT i Tänikon, Schweiz. Testtraktorns försäljningsmarknad och svensk orderstatus anges inte. Separat OEM-katalogkälla är nordamerikansk/USA.
Öppna kontrollfrågor
  • FAT-rapporten anger inte serienummer, byggdatum, modellår, PIN-gräns eller tillverkningsperiod för det testade exemplaret.
  • Provningen genomfördes vid FAT i Schweiz; den anger inte testtraktorns försäljningsmarknad, svensk orderstatus eller om svensk beställningsutrustning motsvarar testutförandet.
  • Power Command och 18 lastväxlingssteg namnges, men rapporten anger ingen serienummerstyrd transmissiongeneration eller fullständig transmissionsvariantkod.
  • Frontlyftsavsnittet säger att främre kraftuttag saknas men har en intilliggande varvtalsrad “1000” med motorvarvtalet utskrivet som streck. Därför behandlas traktorn som utan främre PTO; raden kan inte klargöra en annan installation eller PTO-hastighet.
  • FAT redovisar total tillåten massa men inga tillåtna fram- eller bakaxellaster, bränsle-/förarvillkor eller ballastkonfiguration för vikterna.
  • Höjdmåttet 2 960 mm saknar angiven referenspunkt; rapporten specificerar inte hytttak, avgassystem eller annan mätpunkt.
  • PTO-diagrammets kurvor har inte avlästs till nya mätpunkter; bara rapportens utskrivna tabellvärden används.
  • Bakre 1 000 E-punkten har streck för motorvarv; FAT:s delbelastningsrad vid 1 000 E visar streck för båda bränslemåtten. Inga värden har härletts.
  • Diagrammet “Dimensions à l’attelage des outils” visar a–g-mått men inte utskrivna funktionsnamn för måtten. De har inte gjorts om till redskapsgeometri.
  • Den nordamerikanska OEM-reservdelskatalogen visar TM150 som 11/99–08/02, men sidan anger inte att detta är ett verifierat produktionsintervall eller en PIN-gräns och kopplar det inte till FAT-exemplaret.
  • Fotoidentifiering och originalpixlar är verifierade, men återanvändningsvillkor är inte fastställda.